【題目】決定慣性大小的因素是物體的(  )

A. 質(zhì)量 B. 速度 C. 加速度 D. 動(dòng)能

【答案】A

【解析】

質(zhì)量是慣性的唯一衡量依據(jù),質(zhì)量大物體的慣性大,質(zhì)量小物體的慣性小。與其他任何因素?zé)o關(guān)。故A正確。

故選:A

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于摩擦起電和感應(yīng)起電的實(shí)質(zhì),下列說法正確的是

A. 摩擦起電說明電荷能夠被創(chuàng)造

B. 摩擦起電現(xiàn)象說明了機(jī)械能可以轉(zhuǎn)化為電能,也說明通過做功可以創(chuàng)造電荷

C. 感應(yīng)起電說明電荷從帶電的物體A轉(zhuǎn)移到原來不帶電的物體B上去了

D. 感應(yīng)起電說明電荷可以從物體的一個(gè)部分轉(zhuǎn)移到物體另一個(gè)部分

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象,t22t1t33t1.若將該物體的運(yùn)動(dòng)過程用xt圖象表示出來,下列四幅圖象中正確的是( )

A. B.

C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在質(zhì)量為M的小車中掛有一單擺,擺球的質(zhì)量為m0,小車(和單擺)以恒定的速度v0沿光滑水平面運(yùn)動(dòng),與位于正對面的質(zhì)量為m的靜止木塊發(fā)生碰撞,如圖所示.碰撞的時(shí)間極短,下列說法正確的是(   )

A. 小車和木塊碰撞過程,小車、擺球和木塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

B. 小車和木塊碰撞之后,小車、擺球和木塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

C. 小車和木塊碰撞過程可能出現(xiàn),擺球的速度不變,小車和木塊的速度變?yōu)?/span>v1v2,滿足Mv0=Mv1+mv2

D. 小車和木塊碰撞過程可能出現(xiàn),小車和擺球的速度都變?yōu)?/span>v1,木塊的速度變?yōu)?/span>v2,滿足(M+m0)v0=(M+m0)v1+mv2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為盧瑟福α粒子散射實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖,圖中的顯微鏡可在圓周軌道上轉(zhuǎn)動(dòng),通過顯微鏡前相連的熒光屏可觀察α粒子在各個(gè)角度的散射情況.下列說法中正確的是(  )

A. 在圖中的A、B兩位置分別進(jìn)行觀察,相同時(shí)間內(nèi)觀察到屏上的閃光次數(shù)一樣多

B. 在圖中的B位置進(jìn)行觀察,屏上觀察不到任何閃光

C. 盧瑟福選用不同金屬箔片作為α粒子散射的靶,觀察到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本相似

D. α粒子發(fā)生散射的主要原因是α粒子撞擊到金原子后產(chǎn)生的反彈

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如右圖所示,相距l(xiāng)的兩小球A、B位于同一高度h(l、h均為定值).將A向B水平拋出的同時(shí),B自由下落.A、B與地面碰撞前后,水平分速度不變,豎直分速度大小不變、方向相反.不計(jì)空氣阻力及小球與地面碰撞的時(shí)間,則( )

A. A、B在第一次落地前若不碰,此后就不會(huì)相碰

B. A、B在第一次落地前能否相碰,取決于A的初速度

C. A、B不可能運(yùn)動(dòng)到最高處相碰

D. A、B一定能相碰

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在光滑水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的木塊,受到一個(gè)與速度方向相同且方向不變、大小從某一數(shù)值逐漸變小的外力作用時(shí),木塊將做(  )

A. 勻減速運(yùn)動(dòng) B. 速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)

C. 勻加速運(yùn)動(dòng) D. 速度逐漸增大的變加速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】“他幾乎神一般的思維能力,最先說明了行星的運(yùn)動(dòng)和圖像、彗星的軌道和大海的潮汐。”這里的“他”是

A. 牛頓

B. 哥白尼

C. 伽利略

D. 達(dá)爾文

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】山地滑雪是人們喜愛的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。如圖所示,一滑雪坡由斜面AB和圓弧面BC組成,BC圓弧面和斜面相切于B,與水平面相切于C,豎直臺(tái)階CD底端與傾角為θ的斜坡DE相連。第一次運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止滑下通過C點(diǎn)后飛落到DE上,第二次從AB間的A′點(diǎn)(圖中未標(biāo),即AB>A′B)由靜止滑下通過C點(diǎn)后也飛落到DE上,運(yùn)動(dòng)員兩次與斜坡DE接觸時(shí)速度與水平方向的夾角分別為φ1φ2,不計(jì)空氣阻力和軌道的摩擦力,則( )

A. φ12 B. φ12

C. φ12 D. 無法確定兩角的大小關(guān)系

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