9.某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”.圖中A為小車(chē),B為裝有砝碼的小盤(pán),C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車(chē)通過(guò)紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,小車(chē)的質(zhì)量為m1,小盤(pán)(及砝碼)的質(zhì)量為m2.重力加速度g=10m/s2

(1)下列說(shuō)法正確的是C
A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
B.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿(mǎn)足m2遠(yuǎn)小于m1的條件
D.在用圖象探究小車(chē)加速度a與小車(chē)質(zhì)量m1的關(guān)系時(shí),應(yīng)作出a-m1圖象
(2)實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s,且間距x1=2.20cm、x2=3.20cm、x3=4.20cm、x4=5.20cm,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度的計(jì)算式為vC=$\frac{{x}_{2}+{x}_{3}}{2T}$、小車(chē)加速度的計(jì)算式$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$,a=1.0m/s2
(3)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車(chē)質(zhì)量m1不變的情況下,通過(guò)多次改變砝碼重力,作出小車(chē)加速度a與砝碼重力F的圖象如圖丙所示,則小車(chē)的質(zhì)量為$\frac{{F}_{0}}{{a}_{0}}$,實(shí)際上,在砝碼的重力越來(lái)越大時(shí),小車(chē)的加速度不能無(wú)限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為10m/s2

分析 (1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提前做的工作有兩個(gè):①平衡摩擦力,且每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),不用重新平衡摩擦力,因?yàn)閒=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了.②讓小車(chē)的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤(pán)和重物的質(zhì)量m.
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大。
(3)由F-a圖的斜率等于小車(chē)質(zhì)量,可得到小車(chē)質(zhì)量.

解答 解:(1)A、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē),故A錯(cuò)誤.
B、平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力.故B錯(cuò)誤.
C、讓小車(chē)的質(zhì)量m1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤(pán)和重物的質(zhì)量m2,因?yàn)椋弘H上繩子的拉力F=Ma=$\frac{{m}_{2}g}{1+\frac{{m}_{2}}{{m}_{1}}}$,故應(yīng)該是m2<<m1,即實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿(mǎn)足小盤(pán)和重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,故C正確;
D、F=ma,所以:a=$\frac{F}{m}$,所以在用圖象探究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),通常作a-$\frac{1}{m}$圖象,故D錯(cuò)誤;
故選:C.
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小.
vC=$\frac{{x}_{2}+{x}_{3}}{2T}$
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小a=$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$,帶入數(shù)據(jù)得:a=$\frac{0.01}{0.01}=1.0m/{s}^{2}$,
(3)對(duì)a-F圖來(lái)說(shuō),圖象的斜率表示小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù),故小車(chē)質(zhì)量為:m1=$\frac{{F}_{0}}{{a}_{0}}$,小車(chē)的加速度最大等于自由落體的加速度,故極限值為10m/s2
故答案為:(1)C;(2)$\frac{{x}_{2}+{x}_{3}}{2T}$;$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$;1.0;(3)$\frac{{F}_{0}}{{a}_{0}}$;

點(diǎn)評(píng) 本題考察的比較綜合,需要學(xué)生對(duì)這一實(shí)驗(yàn)掌握的非常熟,理解的比較深刻才不會(huì)出錯(cuò),知道a-F圖的斜率等于小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù),難度適中.要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)物體經(jīng)多少時(shí)間落到地面;
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A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為10m/s2
B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為10m/s2
C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2
D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2

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(1)在使用多用表時(shí)指針位置如圖甲,若電表的選擇開(kāi)關(guān)指在“×10”檔,則讀數(shù)結(jié)果為140Ω;若多用表的選擇開(kāi)關(guān)指在“2.5V”檔,然后直接接在電源兩極,則電源電動(dòng)勢(shì)約為1.30V.

(2)為了更準(zhǔn)確地測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,他用多用表的“直流100mA”擋設(shè)計(jì)了如圖乙的測(cè)量電路,在圖丙方框里畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖.

(3)將多用電表的選擇開(kāi)關(guān)從OFF旋轉(zhuǎn)至“直流100mA”擋,調(diào)節(jié)電阻箱到合適的值并記錄其讀數(shù)R,合上開(kāi)關(guān)從多用表上讀出相應(yīng)的示數(shù)I.
(4)重復(fù)(3)獲得多組數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)作出了如圖丁所示的R-$\frac{1}{I}$圖線.
(5)由圖線得干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.40V(保留三位有效數(shù)字),內(nèi)阻r=8Ω(取整數(shù)).

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A、同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置允許變動(dòng).
B、實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度.
C、實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤的拉力的大小和方向,把橡皮條的節(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn).
D、實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的節(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)時(shí),兩彈簧秤之間的夾角應(yīng)取90°不變,以便于算出合力的大小
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14.繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的空間實(shí)驗(yàn)室所受到引力提供向心力,空間實(shí)驗(yàn)室里的物體都處于完全失重狀態(tài),則能完成的實(shí)驗(yàn)是(  )
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A.Ff=mgsinθB.Ff=mgcosθC.FT=$\frac{mg}{tanθ}$D.FT=$\frac{mg}{cosθ}$

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