14.如圖所示,一粗細(xì)均勻薄壁U形管,管的橫截面積為S,管里裝有兩段水銀,左管上端封閉有一段氣柱,氣柱的長(zhǎng)為L(zhǎng),右管足夠長(zhǎng)且上端開(kāi)口,右管內(nèi)兩段水銀間也封閉有一段氣柱,該氣柱長(zhǎng)也為L(zhǎng),與左管中氣柱上、下等高,右管中上段水銀長(zhǎng)為$\frac{1}{2}$L,水銀的密度為ρ,重力加速度為g,大氣壓強(qiáng)為P0=9ρgL.現(xiàn)往右管中緩緩倒入水銀,使右管中上段水銀長(zhǎng)為L(zhǎng),求:
①右管中氣柱長(zhǎng)變?yōu)槎嗌伲?br />②左管中氣柱的長(zhǎng)變?yōu)槎嗌伲?

分析 ①右管中的氣體為研究對(duì)象,溫度不變,根據(jù)玻意耳定律列式計(jì)算;
②對(duì)左管中的氣體運(yùn)用玻意耳定律列式求解

解答 解:①設(shè)右管中加入水銀后右管中氣柱的長(zhǎng)為${L}_{1}^{\;}$
則$({p}_{0}^{\;}+ρg•\frac{1}{2}L)•SL=({p}_{0}^{\;}+ρgL)•S{L}_{1}^{\;}$
求得${L}_{1}^{\;}=\frac{2{p}_{0}^{\;}+ρgh}{2{p}_{0}^{\;}+2ρgh}L=\frac{19}{20}L$
②設(shè)左管中氣柱長(zhǎng)為${L}_{2}^{\;}$
則$({p}_{0}^{\;}+ρg•\frac{1}{2}L)•SL$=$[{p}_{0}^{\;}+ρgL-2(ρgL-ρg{L}_{2}^{\;})]•S{L}_{2}^{\;}$
得$2{L}_{2}^{2}+8L{L}_{2}^{\;}-9.5{L}_{\;}^{2}=0$
得${L}_{2}^{\;}=(\frac{\sqrt{35}}{2}-2)L$
答:①右管中氣柱長(zhǎng)變?yōu)?\frac{9}{20}L$
②左管中氣柱的長(zhǎng)變?yōu)?(\frac{\sqrt{35}}{2}-2)L$

點(diǎn)評(píng) 本題考查了氣體實(shí)驗(yàn)定律的應(yīng)用,關(guān)鍵是注意氣體發(fā)生什么狀態(tài)變化過(guò)程,確定出初末狀態(tài)的參量,根據(jù)氣體實(shí)驗(yàn)定律列式即可求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.在鐵路的轉(zhuǎn)彎處,外軌略高于內(nèi)軌,火車(chē)須按規(guī)定的速度行駛,才能安全通過(guò)彎道.如圖所示.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.火車(chē)低于規(guī)定速度通過(guò)彎道,車(chē)輪將擠壓外軌
B.火車(chē)超過(guò)規(guī)定速度通過(guò)彎道,車(chē)輪將擠壓內(nèi)軌
C.彎道半徑一定,內(nèi)外軌高度差越大,規(guī)定的速度越大
D.內(nèi)外軌高度差一定,彎道半徑越大,規(guī)定的速度越小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.一輛汽車(chē)沿斜面勻速向上行駛,則在此過(guò)程中.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.汽車(chē)牽引力和重力做正功,摩擦阻力做負(fù)功
B.汽車(chē)牽引力做正功,重力做負(fù)功,摩擦阻力做正功
C.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗了汽油的內(nèi)能,轉(zhuǎn)化為汽車(chē)的重力勢(shì)能和克服阻力產(chǎn)生的內(nèi)能
D.汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為汽車(chē)的重力勢(shì)能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

2.某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s-10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行.小車(chē)的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變,求:
(1)小車(chē)所受到的阻力大小及0~2s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大;
(2)小車(chē)勻速行駛階段的功率;
(3)0~2s,小車(chē)牽引力做功多少.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.靜止在水地面上的物體,同時(shí)受到水平面內(nèi)兩個(gè)互相垂直的力F1、F2的作用,由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)了2m,已知F1=6N,F(xiàn)2=8N,則( 。
A.F1做功12JB.F2做功16J
C.F1、F2的合力做功28JD.F1、F2做的總功為20J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.在電磁學(xué)發(fā)展過(guò)程中,很多物理學(xué)家都作出了突出貢獻(xiàn),下列有關(guān)說(shuō)法正確的是( 。
A.歐姆發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應(yīng)
B.安培發(fā)現(xiàn)通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中會(huì)受到力的作用
C.楞次定律表明,感應(yīng)電流會(huì)與原來(lái)的電流方向相反
D.奧斯特發(fā)現(xiàn)了“磁生電”,法拉第發(fā)現(xiàn)了“電生磁”

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

6.如圖所示,小車(chē)靠著左側(cè)豎直墻壁靜置在光滑水平面上,其左端固定有一半徑為R=0.2m的光滑四分之一圓弧軌道,右端有一豎直擋板,通過(guò)輕質(zhì)彈簧拴接一質(zhì)量為m1=100g的小滑塊A,小車(chē)、軌道和擋板的總質(zhì)量為M=1.1kg,初始時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),現(xiàn)從圓弧軌道上的最高點(diǎn)O處?kù)o止釋放一質(zhì)量為m2=400g的小滑塊B,B通過(guò)小車(chē)上表面的光滑水平軌道后,與A發(fā)生碰撞并粘在一起,已知重力加速度g=10m/s2.求彈簧的最大彈性勢(shì)能.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

3.某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s~10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行.小車(chē)的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變.求:
(1)小車(chē)所受到的阻力大小及0~2s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大。
(2)小車(chē)勻速行駛階段的功率.
(3)小車(chē)在0s~10s運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.根據(jù)如圖所示的情景中下列判斷正確的是(  )
A.汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)
C.汽車(chē)?yán)娜嗽蕉,慣性就越大D.汽車(chē)行駛的速度越大,慣性就越大

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