Ⅰ(1)某鋼制工件厚度大約為10cm,現(xiàn)欲盡量精確地測(cè)量其厚度,下列測(cè)量工具中最恰當(dāng)?shù)氖?!--BA-->
b
b
.(填“a”、“b”或“c”)
(a)刻度尺
(b)20分度游標(biāo)卡尺
(c)實(shí)驗(yàn)室常用的螺旋測(cè)微計(jì)
(2)在“探究做功與速度變化關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某兩位同學(xué)均采用如下左圖的裝置,并且分別用圖a和圖b的方式解決橡皮筋與小車(chē)之間的連接,圖a中橡皮筋從車(chē)頂?shù)尼斪由峡邕^(guò),圖b中橡皮筋從車(chē)前的環(huán)里穿過(guò):你認(rèn)為合理的是圖
a
a
(填“a”或“b”).
(3)兩位同學(xué)在使用多用電表結(jié)束后,分別將選擇開(kāi)關(guān)保留在圖a、圖b和圖c所示的位置,圖
a
a
的位置比較好.
Ⅱ.
為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律(探究碰撞中的不變量),某同學(xué)選取了兩個(gè)材質(zhì)相同,體積不等的兩個(gè)長(zhǎng)立方體滑塊A和B,按下述步驟做了如下實(shí)驗(yàn):
步驟1:在A、B的相撞面分別裝上尼龍拉扣,以便二者相撞以后能夠立刻結(jié)為整體;
步驟2:安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如下圖,鋁質(zhì)軌道槽的左端是傾斜槽,右端是長(zhǎng)直水平槽,傾斜槽和水平槽由一小段弧鏈接,軌道槽被固定在水平桌面上,在軌道槽的側(cè)面與軌道等高且適當(dāng)遠(yuǎn)處裝一臺(tái)數(shù)碼頻閃照相機(jī);
步驟3:讓滑塊B靜置于水平槽的某處,滑塊A從斜槽某處?kù)o止釋放,同時(shí)開(kāi)始頻閃拍攝,直到A、B停止運(yùn)動(dòng),得到一幅多次曝光的數(shù)碼照片;
步驟4:多次重復(fù)步驟3,得到多幅照片,挑出其中最理想的一幅,打印出來(lái),將刻度尺緊靠照片放置,如下所示;
(1)由圖分析可知,滑塊A與滑塊B碰撞發(fā)生的位置是
②
②
.
①A、B相撞的位置在P
5、P
6之間
②A、B相撞的位置在P
6處
③A、B相撞的位置在P
6、P
7之間
(2)為了探究碰撞中動(dòng)量是否守恒,需要直接測(cè)量或者讀取的物理量是
①⑥
①⑥
.
①A、B兩個(gè)滑塊的質(zhì)量m
1和m
2②滑塊A釋放時(shí)距桌面的高度
③頻閃照相的周期
④照片尺寸和實(shí)際尺寸的比例
⑤照片上測(cè)得的S
45、S
56和S
67、S
78⑥照片上測(cè)得的S
34、S
45、S
56和S
67、S
78、S
89⑦滑塊與桌面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)
(3)寫(xiě)出驗(yàn)證動(dòng)量守恒的表達(dá)式
m1(2S56+S45-S34)=(m1+m2)(2S67+S78-S89)
m1(2S56+S45-S34)=(m1+m2)(2S67+S78-S89)
.
(4)為了提高實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度,以下措施中有效的是
①③④
①③④
.
①使用更平整的軌道槽
②使用更光滑的軌道槽
③在足夠成像的前提下,縮短頻閃照相每次曝光的時(shí)間
④適當(dāng)增大相機(jī)和軌道槽的距離
(5)請(qǐng)?jiān)倌銓?xiě)出一條有利于提高實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度或改進(jìn)試驗(yàn)原理的建議:
將軌道的一端墊起少許,平衡摩擦力,使得滑塊碰撞前后都做勻速運(yùn)動(dòng)
將軌道的一端墊起少許,平衡摩擦力,使得滑塊碰撞前后都做勻速運(yùn)動(dòng)
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