11．下列關(guān)于加速度的說法中，不正確的是（　�。�
A．物體的加速度不為零時(shí)，其速度一定發(fā)生改變
B．物體的速度變化越快，加速度越大
C．物體的加速度減小，速度可能增大
D．物體的加速度為零時(shí)，其一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

分析 加速度是反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，加速度與速度方向相同時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)．

解答 解：A、加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，物體存在加速度說明物體的速度肯定發(fā)生變化，故A正確；
B、加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，加速度越大物體的速度變化越快，故B正確；
C、當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，若加速度減小，則物體的速度仍在增加，只是增加得比以前慢了，故C正確；
D、物體的加速度為零時(shí)，說明物體的速度沒有發(fā)生變化，故物體可以處于靜止?fàn)顟B(tài)也可以處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D錯(cuò)誤．
本題選擇不正確的，故選：D．

點(diǎn)評(píng) 掌握加速度的概念及其物理意義，知道加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定是正確解題的關(guān)鍵．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示的平行金屬板區(qū)域內(nèi)，存在電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)和磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，質(zhì)量為m，帶電量為q的粒子（重力不計(jì)）從左側(cè)以v的速度水平射入，穿過平行金屬板區(qū)域時(shí)未發(fā)生偏轉(zhuǎn)，則在平行金屬板區(qū)域內(nèi)E和B的方向可能是（　�。�
A．E豎直向下，B垂直于紙面向里
B．E豎直向上，B垂直于紙面向里
C．E豎直向下，B垂直于紙面向外
D．E和B都沿水平方向，并與帶電粒子運(yùn)動(dòng)方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．美國(guó)“肯尼迪號(hào)”航空母艦上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知“F-A15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的加速度為4.5m/s2，起飛速度為50m/s，若該飛機(jī)滑行100m時(shí)起飛，假設(shè)航空母艦靜止，則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為（　　）
A．30 m/sB．40 m/sC．20 m/sD．10 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

19．質(zhì)量為50Kg的木箱靜止在水平地面上，某人用80N的水平推力沒有推動(dòng)木箱，木箱受到的摩擦力為80N，用100N的水平推力推它時(shí)，木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)．木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．下列有關(guān)物理方法和創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)的敘述正確的是（　�。�
A．庫(kù)侖發(fā)明了扭秤，巧妙而準(zhǔn)確地測(cè)量出了電荷間的靜電力
B．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
C．安培開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，測(cè)出了萬有引力常數(shù)
D．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并制作了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：

（1）本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是：C
A．理想實(shí)驗(yàn)法        B．等效替代法        C．控制變量法        D．建立物理模型法
（2）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是C
A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
（3）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，鉤碼的質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量M（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）；每次改變小車質(zhì)量（或鉤碼質(zhì)量）時(shí)，不需要（填“需要”或“不需要”）重新平衡摩擦力．
（4）某同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把木板的一端墊得過高，所得的a-F圖象為圖2中的C；
（5）如圖3所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶，取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88cm，CD=6.26cm，DE=8.67cm，EF=11.08cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=2.40m/s2．（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系：

（1）下列做法正確的是AD（填字母代號(hào)）
A、調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行
B、在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴木塊上
C、實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D、通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
（2）為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于（填“遠(yuǎn)大于”，“遠(yuǎn)小于”，或“近似等于”）木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量．
（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線，設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲小于m乙，μ甲大于μ乙（填“大于”、“小于”或“等于”）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．下面提供了對(duì)萬有引力定律的四種理解，其中正確的是（　�。�
①公式中G為引力常量，它由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的，不是人為規(guī)定
②當(dāng)r趨近于零時(shí)，萬有引力趨于無窮大
③ml與m2受到的引力總是大小相等的，而與m1、m2是否相等無關(guān)
④ml與m2受到的引力是一對(duì)平衡力．
A．①④B．②④C．①②D．①③

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示的電路中，電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r一定，當(dāng)滑動(dòng)頭P向下滑動(dòng)過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．電壓表V讀數(shù)變大，電容器C電量增大
B．電壓表V讀數(shù)變小，電容器C電量變小
C．R功率變小，電源總功率變小
D．R功率變大，R0功率變大

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