8．在“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是（　�。�
A．與橡皮筋連接的細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B．用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，應(yīng)使彈簧秤的拉力相等，以便算出合力的大小
C．用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，結(jié)點(diǎn)位置必須與用一只彈簧秤拉結(jié)點(diǎn)時(shí)的位置重合
D．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)實(shí)線要正對(duì)彈簧秤刻度

分析 要驗(yàn)證力的平行四邊形定則，關(guān)鍵是作準(zhǔn)力圖，然而要想作好力圖必須讀準(zhǔn)力的大小與畫準(zhǔn)力的方向，因此一切操作和要求均要圍繞此目的展開．

解答 解：A、與橡皮筋連接的細(xì)繩要稍微長(zhǎng)些，并非要求等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；
B、因本實(shí)驗(yàn)中作出力的大小與方向是重點(diǎn)，至于兩彈力的大小是否相等，沒有特定要求，不要太大也不要太小即可，故B錯(cuò)誤；
C、在實(shí)驗(yàn)中必須確保橡皮筋拉到同一位置，即一力的作用效果與兩個(gè)力作用效果相同，故C正確；
D、實(shí)驗(yàn)中為了減小因摩擦造成的誤差，要求在拉彈簧秤時(shí)，要注意使彈簧秤與木板平面平行，讀數(shù)時(shí)實(shí)線要正對(duì)彈簧秤刻度，故D正確．
故選：CD

點(diǎn)評(píng) 實(shí)驗(yàn)的核心是實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)原理選擇器材，安排實(shí)驗(yàn)步驟，分析實(shí)驗(yàn)誤差以及具體操作細(xì)節(jié)等細(xì)節(jié)，均要在實(shí)驗(yàn)原理的指導(dǎo)下進(jìn)行．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．甲、乙、丙三輛車行駛在平直的公路上，車速分別為6m/s、8m/s、9m/s．當(dāng)甲、乙、丙車依次相距5m時(shí)，乙車駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車開始以1m/s2的加速度剎車，于是乙也立即作減速運(yùn)動(dòng)，丙車也同樣處理．直到三車都停下來(lái)時(shí)均未發(fā)生撞車事故．求
（1）丙車減速運(yùn)動(dòng)的加速度至少應(yīng)為多大？
（2）如果乙車可以是變加速運(yùn)動(dòng)，那么丙車的加速至少為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象，如圖可知（　�。�
A．在t1時(shí)刻，甲速度小于乙的速度
B．在t1至t2時(shí)間內(nèi)，乙在甲的前方
C．在t1至t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙的速度均逐漸增加
D．在t1至t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙的平均速度相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．在交警處理某次交通事故時(shí)，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為x=20t-5t2（x的單位是m，t的單位是s）．則該汽車在路面留下的剎車痕跡長(zhǎng)度為（　�。�
A．10mB．20mC．30mD．40m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．關(guān)于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．只要物體的速度大小不變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變
B．若物體的位移變化，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變
C．若物體受到幾個(gè)力的作用，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變
D．物體受到的合力為零，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．如圖所示，小車的質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m，且M＞m，人用恒力F拉繩，若不計(jì)滑輪與繩的質(zhì)量，人與車保持相對(duì)靜止，在光滑的水平面上從靜止出發(fā)，向左前進(jìn)距離s時(shí)的速度為v，則此過程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．人做的功為Fs
B．車給人的摩擦力對(duì)人做功$\frac{m-M}{M+m}$Fs
C．繩對(duì)小車的拉力做功$\frac{1}{2}$Mv2
D．此過程中，繩對(duì)小車做功的功率為Fv

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．1930年英國(guó)天文學(xué)家湯博發(fā)現(xiàn)冥王星，當(dāng)時(shí)錯(cuò)估了的冥王星的質(zhì)量，以為冥王星比地球還大，所以命名為大行星．然而，經(jīng)過近30年的進(jìn)一步觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)它的直徑只有2300公里，比月球還要�。�2006年8月24日晚在布拉格召開的國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)（IAU）第26屆大會(huì)上，來(lái)自各國(guó)天文界權(quán)威代表投票通過聯(lián)合會(huì)決議，今后原來(lái)九大行星中的冥王星將不再位于“行星”之列，而屬于矮行星，并提出了行星的新定義．行星新定義的兩個(gè)關(guān)鍵：一是行星必須是圍繞恒星運(yùn)轉(zhuǎn)的天體；二是行星的質(zhì)量必須足夠大，它自身的重力必須和表面力平衡使其形狀呈圓球．一般來(lái)說(shuō)，行星直徑必須在800公里以上，質(zhì)量必須在50億億噸以上．假如冥王星的軌道是一個(gè)圓形，則由以下幾個(gè)條件能估測(cè)出其質(zhì)量的是（其中萬(wàn)有引力常量為G）（　�。�
A．冥王星圍繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的周期和軌道半徑
B．冥王星圍繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的線速度和冥王星的半徑
C．冥王星的一個(gè)衛(wèi)星查龍（charon）圍繞冥王星在圓形軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度和軌道半徑
D．冥王星一個(gè)的衛(wèi)星查龍（charon）圍繞冥王星在圓形軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)的周期和軌道半徑

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．在下列各圖象中，表示物體的速度隨時(shí)間增大的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．一帶正電的點(diǎn)電荷只受電場(chǎng)力作用，從電場(chǎng)中的A點(diǎn)由靜止釋放，沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，它運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．則A、B兩點(diǎn)所在區(qū)域的電場(chǎng)線分布情況可能是圖中的（　�。�
A．B．C．D．

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