9.如圖所示,鉛球A的半徑為R,質(zhì)量為M,另一質(zhì)量為m的鉛球B,兩球球心的距離為d,設(shè)兩鉛球之間的萬有引力為F.若在鉛球A的內(nèi)部挖去一個半徑為$\frac{R}{2}$的球形空腔,空腔的球心在A的球心處,則挖去之后兩物體間的萬有引力為( 。
A.$\frac{1}{2}F$B.$\frac{3}{4}F$C.$\frac{7}{8}F$D.$\frac{15}{16}F$

分析 用沒挖之前球?qū)|(zhì)點的引力,減去被挖部分對質(zhì)點的引力,就是剩余部分對質(zhì)點的引力.

解答 解:沒有挖之前的引力:F=G$\frac{Mm}{iqxfln0^{2}}$
被挖去部分的球在原位置時對B的引力:${F}_{1}=G\frac{{M}_{1}m}{xbz2ev8^{2}}$
根據(jù)M=$ρV=ρ•\frac{4}{3}π{R}^{3}$,被挖去部分的球的質(zhì)量:M1=$\frac{1}{8}M$
聯(lián)立解得:${F}_{1}=\frac{F}{8}$
故被挖部分對質(zhì)點的引力為:${F}_{2}=F-{F}_{1}=\frac{7}{8}F$
故選:C

點評 本題的關(guān)鍵就是要對挖之前的引力和挖去部分的引力計算,而不是直接去計算剩余部分的引力,因為那是一個不規(guī)則球體,其引力直接由公式得到.

練習(xí)冊系列答案
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8.下列說法正確的是( 。
A.氣體內(nèi)能是分子熱運動的平均動能與分子間勢能之和
B.氣體的溫度變化時,氣體分子的平均動能可能不變
C.晶體有固定的熔點且物理性質(zhì)各向異性
D.在完全失重的環(huán)境之和,空中的水滴是個標(biāo)準(zhǔn)的球體

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20.假設(shè)太陽系中天體的密度不變,天體的直徑和天體之間的距離都擴(kuò)大一倍,地球繞太陽公轉(zhuǎn)近似為勻速圓周運動,忽略星球自轉(zhuǎn)的影響,則下列物理量變化正確的是(  )
A.地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期變?yōu)閿U(kuò)大前的2倍
B.地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期與擴(kuò)大前的相同
C.地球繞太陽公轉(zhuǎn)的向心力變?yōu)閿U(kuò)大前的8倍
D.地球表面重力加速度變?yōu)閿U(kuò)大前的2倍

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17.甲、乙兩車在一平直道路上同向運動,其v-t圖象如圖所示,圖中△OPQ和△OQT的面積分別為S1和S2(S2>S1),計時開始時,甲、乙兩車相距S0,在兩車運動過程中,下列說法正確的是( 。
A.若甲車在乙車前方且S0=S1+S2,兩車相遇1次
B.若甲車在乙車前方且S0<S1,兩車相遇2次
C.若乙車在甲車前方且S0=S2,兩車不會相遇
D.若乙車在甲車前方且S0=S1,甲車追上乙前T時刻相距最近

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.在光滑的絕緣水平面上,由兩個質(zhì)量均為m帶電量分別為+q和-q的甲、乙兩個小球,在力F的作用下勻加速直線運動,則甲、乙兩球之間的距離r為(  )
A.q$\sqrt{\frac{2k}{F}}$B.$\sqrt{q\frac{k}{F}}$C.2q$\sqrt{\frac{k}{F}}$D.2q$\sqrt{\frac{F}{k}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

14.在課本上粗測油酸分子的大小的實驗中,油酸酒精溶液的濃度為每104mL溶液中有純油酸6mL,用注射器量得1mL上述溶液有75滴,把一滴該溶液滴入盛水的表面撒有痱子粉的淺盤里,待水面穩(wěn)定后,測得油酸膜的近似輪廓如圖所示,圖中正方形小方格的邊長為1cm.則
(1)油酸膜的面積是115cm2
(2)每一滴油酸酒精溶液中含有純油酸的體積是8×10-6mL.(保留一位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)上述數(shù)據(jù),估測出油酸分子的直徑d=7×10-10 m.(保留一位有效數(shù)字)

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1.“嫦娥三號”探測衛(wèi)星被月球引力場俘獲后,在月球表面軌道運行,要估算月球的密度,唯一要測量的物理量是( 。
A.月球的半徑B.“嫦娥三號”的軌道半徑
C.月球的公轉(zhuǎn)周期D.“嫦娥三號”的公轉(zhuǎn)周期

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18.某次實驗老師用絲綢摩擦過的玻璃棒(帶正電)去吸引細(xì)碎的錫箔屑,發(fā)現(xiàn)錫箔屑被吸引到玻璃棒上后又迅速的向空中散開,下列說法正確的是 ( 。
A.錫箔屑被吸引過程會因為獲得電子而帶負(fù)電
B.錫箔屑被吸引過程有減速過程
C.最后錫箔屑散開主要是因為碰撞導(dǎo)致
D.散開時錫箔屑帶正電

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.工程師駕駛同一輛汽車以額定功率在A、B兩種不同的路面上進(jìn)行性能測試.汽車在路面A、B受到的阻力分別為fA、fB(fA>fB),最大速度分別為vA、vB,達(dá)到最大速度時的牽引力分別為FA、FB,則( 。
A.vA>vBB.vA<vBC.FA=FBD.FA<FB

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