【題目】用等效代替法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如下圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OBOC為細(xì)繩,圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.

1)本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是________

A.橡皮筋可以用細(xì)繩替代

B.左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果

C.右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果

D.兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代

2)圖乙中的FF′ 兩力中,圖中________F1F2合力的理論值,______是合力的實(shí)驗(yàn)值.

3)完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中,合理的是________

A.只要兩次拉細(xì)繩套時(shí)橡皮筋的伸長(zhǎng)量相同就行而不必把繩結(jié)拉到同一位置

B.拉橡皮筋時(shí),彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行

C.拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些

D.使拉力F1F2的夾角越大越好

【答案】D F F BC

【解析】

(1)[1] 該實(shí)驗(yàn)采用了等效法,即用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果和用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果是相同的,即要求橡皮筋的形變量大小和方向相同,故ABC錯(cuò)誤D正確;

(2)[2][3] F是通過作圖的方法得到合力的理論值,在平行四邊形的對(duì)角線上,而F是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,得到的實(shí)驗(yàn)值。

(3)[4] A.兩次拉橡皮筋,要使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置,并不是兩次拉橡皮筋的伸長(zhǎng)量相同,故A錯(cuò)誤;

B. 拉橡皮筋時(shí),彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行,故B正確。

C. 為減小實(shí)驗(yàn)誤差,拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些,故C正確;

D. 為減小實(shí)驗(yàn)誤差,兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí),兩細(xì)繩的夾角要適當(dāng)大些,并不是兩個(gè)細(xì)繩的夾角越大越好,故D錯(cuò)誤;

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】在如圖所示的兩平行虛線之間存在著垂直紙面向里、寬度為d、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),正方形線框abcd的邊長(zhǎng)為LL<d)、質(zhì)量為m、電阻為R。將線框從距離磁場(chǎng)的上邊界為h高處由靜止釋放后,線框的ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度為,ab邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度也為,在線框開始進(jìn)入到全部離開磁場(chǎng)的過程中

A.感應(yīng)電流所做的功為mgd

B.感應(yīng)電流所做的功為2mgd

C.線框的最小動(dòng)能為

D.線框的最小動(dòng)能為mg(h-d+L)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在t0.10s時(shí)刻的波形圖,P 是平衡位置為x1m處的質(zhì)點(diǎn),Q是平衡位置為x4m處的質(zhì)點(diǎn),圖乙為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖像,則( 。

A.t0.15s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q的加速度達(dá)到負(fù)向最大

B.質(zhì)點(diǎn)Q做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為

C.t0.15s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向

D.t0.10st0.25s的時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)Q通過的路程為30cm

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】我國(guó)汽車的整車安全性碰撞試驗(yàn)在1998年已與國(guó)際開始接軌。碰撞試驗(yàn)是讓汽車在水平面上以48.3km/h的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺(tái),撞擊使汽車的動(dòng)量一下子變到0,技術(shù)人員通過查看載著模擬乘員的傳感器的數(shù)據(jù)以便對(duì)汽車安全性能裝置進(jìn)行改進(jìn)。請(qǐng)結(jié)合以上材料回答,以下說法正確的有

A.若試驗(yàn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來(lái)的1.2倍,則其動(dòng)量變?yōu)樵瓉?lái)的2.4

B.在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車受支持力的沖量與重力的沖量相同

C.因?yàn)榘踩珟?duì)座位上的模擬乘員的保護(hù),在碰撞時(shí)乘員的速度變?yōu)?/span>0所用時(shí)間約為0.13,則安全帶對(duì)乘員的作用力約等于乘員重力的10

D.為了減輕碰撞時(shí)對(duì)模擬乘員的傷害程度,轎車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙越堅(jiān)固越好

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【題目】半徑為R的固定半圓形玻璃磚的橫截面積如圖所示,O點(diǎn)為圓心,OO′與直徑AB的垂直。足夠大的光屏CD緊靠在玻璃磚的左側(cè)且與AB垂直。一光束沿半徑方向與OO′成θ30°射向O點(diǎn),光屏CD區(qū)域出現(xiàn)兩個(gè)光斑,兩光斑間的距離為 .求:

①此玻璃的折射率

②當(dāng)θ變?yōu)槎啻髸r(shí),兩光斑恰好變?yōu)橐粋(gè)。

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【題目】DIS研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,甲、乙兩組分別用如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn),重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量的小車,測(cè)得位移傳感器與小車總質(zhì)量為M,位移傳感器B隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng),位移傳感器A固定在軌道一端.甲組實(shí)驗(yàn)中重物質(zhì)量為m,其重力作為拉力F,乙組直接用力傳感器(質(zhì)量不計(jì))測(cè)得拉力F,改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次,記錄多組數(shù)據(jù),并畫出aF圖象.

1)兩小組中要使繩對(duì)小車的拉力等于小車所受合外力,必須進(jìn)行的操作是________

2)改進(jìn)后,甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件是________

3)圖丙中符合甲組同學(xué)作出的實(shí)驗(yàn)圖象的是______;符合乙組同學(xué)作出的實(shí)驗(yàn)圖象的是________

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在滑冰場(chǎng)上,甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上,原來(lái)靜止不動(dòng),在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng).假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.已知甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn),這是由于( )

A. 在推的過程中,甲推乙的力小于乙推甲的力

B. 在推的過程中,甲推乙的時(shí)間小于乙推甲的時(shí)間

C. 在剛分開時(shí),甲的初速度大于乙的初速度

D. 在分開后,甲的加速度的大小小于乙的加速度的大小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于溫度與溫標(biāo),下列說法中正確的是(  )

A.溫度由攝氏溫度t升至2t,對(duì)應(yīng)的熱力學(xué)溫度由T升至2T

B.氣體的溫度升高1℃,也可以說溫度升高1K

C.絕對(duì)零度是通過實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出的溫度,是氣體體積為零時(shí)的溫度

D.隨著制冷技術(shù)的不斷提高,總有一天絕對(duì)零度會(huì)達(dá)到

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,a、b分別為甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移與時(shí)間的關(guān)系圖象,其中a為過原點(diǎn)的傾斜直線,b為開口向下的拋物線。下列說法正確的是( )

A. 物體甲做直線運(yùn)動(dòng),物體乙始終沿正方向做曲線運(yùn)動(dòng)

B. t1時(shí)刻甲、乙兩物體的位移相等、速度相等

C. t1t2時(shí)間內(nèi)兩物體的平均速度相同

D. 0~t2時(shí)間內(nèi)兩物體間距一直減小

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