【題目】我國汽車的整車安全性碰撞試驗(yàn)在1998年已與國際開始接軌。碰撞試驗(yàn)是讓汽車在水平面上以48.3km/h的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺(tái)，撞擊使汽車的動(dòng)量一下子變到0，技術(shù)人員通過查看載著模擬乘員的傳感器的數(shù)據(jù)以便對(duì)汽車安全性能裝置進(jìn)行改進(jìn)。請(qǐng)結(jié)合以上材料回答，以下說法正確的有

A.若試驗(yàn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來的1.2倍，則其動(dòng)量變?yōu)樵瓉淼?/span>2.4倍

B.在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車受支持力的沖量與重力的沖量相同

C.因?yàn)榘踩珟?duì)座位上的模擬乘員的保護(hù)，在碰撞時(shí)乘員的速度變?yōu)?/span>0所用時(shí)間約為0.13，則安全帶對(duì)乘員的作用力約等于乘員重力的10倍

D.為了減輕碰撞時(shí)對(duì)模擬乘員的傷害程度，轎車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙越堅(jiān)固越好

【答案】C

【解析】

A．由p=mv可知試驗(yàn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來的1.2倍，則動(dòng)量變?yōu)樵瓉淼?/span>1.2倍，故A錯(cuò)誤；

B．水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車受支持力的沖量與重力的沖量方向不同，故B錯(cuò)誤；

C．由動(dòng)量定理得：

重力是80×104，是10倍關(guān)系，故C正確；

D．轎車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在碰撞時(shí)若能運(yùn)動(dòng)可減小能量，減輕對(duì)模擬成員的傷害程度，故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖（a），在同一平面內(nèi)固定有一長直導(dǎo)線PQ和一導(dǎo)線框R，R在PQ的右側(cè)。導(dǎo)線PQ中通有正弦交流電流i，i的變化如圖（b）所示，規(guī)定從Q到P為電流的正方向。導(dǎo)線框R中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

A. 在時(shí)為零

B. 在時(shí)改變方向

C. 在時(shí)最大，且沿順時(shí)針方向

D. 在時(shí)最大，且沿順時(shí)針方向

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=2.0kg的物體放在傾角為30°的斜面上靜止不動(dòng)，若用豎直向上的力F=5.0N提物體，物體仍靜止，取g=10m/s2，下述結(jié)論正確的是（）

A.物體受到的合外力減小5.0N

B.物體受到的摩擦力減小5.0N

C.斜面受到的壓力減小5.0N

D.物體對(duì)斜面的作用力減小5.0N

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】O1O2是圓柱形玻璃體的對(duì)稱面和紙面的交線，A、B是關(guān)于O1O2等距且平行的兩束不同單色細(xì)光束，從玻璃體右方射出后的光路如圖所示，MN是垂直于O1O2放置的光屏，沿O1O2方向不斷左右移動(dòng)光屏，可在屏上得到一個(gè)光斑P，根據(jù)該光路圖，下列說法正確的是（　　）

A.在該玻璃體中，A光比B光的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長

B.在真空中A光的速度比B光的大

C.B光的頻率比A光的頻率高

D.用同一裝置做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)時(shí)B光產(chǎn)生的條紋間距比A光的大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，甲、乙、丙三個(gè)物體放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平粗糙圓臺(tái)上，甲的質(zhì)量為 2m ，乙、丙的質(zhì)量均為 m ，甲、乙離軸為 R ，丙離軸為 2R ，則當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)（設(shè)甲、乙、丙始終與 圓臺(tái)保持相對(duì)靜止），下列判斷正確的是（ ）

A. 甲物體所受的摩擦力比丙物體小

B. 乙物體的角速度比丙物體的角速度小

C. 甲物體的向心加速度比乙物體的向心加速度大

D. 乙物體所受的合力比丙物體所受到的合力小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，彈簧振子以O點(diǎn)為平衡位置，在A、B兩點(diǎn)之間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。取向右為正方向，振子的位移x隨時(shí)間t的變化圖像如圖乙所示，下列說法正確的是（　�。�

A.t=0.8s時(shí)，振子的速度方向向左

B.t=0.2s時(shí)，振子在O點(diǎn)右側(cè)6cm處

C.t=0.4s和t=1.2s時(shí)，振子的加速度相同

D.t=0.4s到t=0.8s的時(shí)間內(nèi)，振子的加速度逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用等效代替法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如下圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．

（1）本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是________．

A．橡皮筋可以用細(xì)繩替代

B．左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果

C．右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果

D．兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代

（2）圖乙中的F與F′ 兩力中，圖中________是F1、F2合力的理論值，______是合力的實(shí)驗(yàn)值．

（3）完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，合理的是________．

A．只要兩次拉細(xì)繩套時(shí)橡皮筋的伸長量相同就行而不必把繩結(jié)拉到同一位置

B．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行

C．拉橡皮筋的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些

D．使拉力F1和F2的夾角越大越好

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為M且足夠長的木板靜止在光滑水平面上，木板的右側(cè)有一墻壁。一質(zhì)量為m的物塊以速度v0由木板左側(cè)滑上木板，已知木板與物塊質(zhì)量關(guān)系為M = 3m，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，木板與墻壁碰撞不損失動(dòng)能。

(1)若它們達(dá)到共同速度后木板跟墻壁發(fā)生碰撞并反彈運(yùn)動(dòng)，最終物塊能在木板上滑行多少距離

(2)若要求木板與墻壁能發(fā)生第二次碰撞，木板右側(cè)與墻壁間的距離應(yīng)滿足什么條件

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平面AB與粗糙半圓軌道BC相切于B點(diǎn)，軌道半徑為R=0.5m，小球P質(zhì)量m1=0.2kg,以v0=9m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng)，與靜止在水平軌道上的Q小球發(fā)生彈性正碰，Q小球的質(zhì)量m2=0.4kg，小球Q被碰后恰好能沿BC軌道到達(dá)C點(diǎn)，取g=10m/s2,

求：（1）碰后小球Q經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大��；

（2）小球Q沿軌道從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功。

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