11.如圖a所示,矩形線圈平面abcd與磁感線垂直,從t=0時(shí)開始,線圈在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場的軸cd勻速轉(zhuǎn)動(dòng),穿過線圈的磁通量隨時(shí)間變化的圖象如圖b所示,線圈的匝數(shù)為100匝,求:
(1)在0至0.05s的時(shí)間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是多少?
(2)在0.05s時(shí)刻線圈中產(chǎn)生的瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是多少?

分析 根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律知,求出平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大。
根據(jù)切割感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=BLv,結(jié)合圓周運(yùn)動(dòng)的線速度公式,即可求解.

解答 解:(1)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律得在0至0.05s的時(shí)間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為:
E=n$\frac{△∅}{△t}$=$\frac{100×0.02}{0.05}$V=40V.
(2)在0.05s時(shí)刻線圈與磁感線平行,那么線圈ab邊的切割速度為:v=ωr=$\frac{2π}{T}r$=$\frac{2πr}{4×0.05}$
根據(jù)切割感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:E=nBLv=nBL$\frac{2πr}{4×0.05}$=100×$\frac{0.02×2π}{4×0.05}$=62.8V,
答:(1)在0至0.05s的時(shí)間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是40V;
(2)在0.05s時(shí)刻線圈中產(chǎn)生的瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是62.8V.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握法拉第電磁感應(yīng)定律,學(xué)會(huì)如何求感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值與瞬時(shí)值,并能靈活運(yùn)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.在“鳥巢歡樂冰雪季”期間花樣滑冰中的男運(yùn)動(dòng)員托舉這女運(yùn)動(dòng)員一起滑行,對(duì)于此情景,下列說法正確的是( 。
A.由于男運(yùn)動(dòng)員穩(wěn)穩(wěn)地托舉著女運(yùn)動(dòng)員一起滑行,所以男運(yùn)動(dòng)員對(duì)女運(yùn)動(dòng)員的支持力大于女運(yùn)動(dòng)員受到的重力
B.男運(yùn)動(dòng)員受到的重力和冰面對(duì)他的支持力是一對(duì)平衡力
C.女運(yùn)動(dòng)員對(duì)男運(yùn)動(dòng)員的壓力與冰面對(duì)男運(yùn)動(dòng)員的支持力是一對(duì)作用力和反作用力
D.男運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰面的壓力與冰面對(duì)他的支持力是一對(duì)作用力和反作用力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖所示,用絕緣細(xì)繩懸吊一質(zhì)量為m、電荷量為-q的小球,在空間施加一水平方向的勻強(qiáng)電場,使小球保持靜止時(shí)細(xì)線與豎直方向成θ角,求電場強(qiáng)度的大小和方向?yàn)椋?/div>

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,一個(gè)靜止的質(zhì)量為m、帶電荷量為q的粒子(不計(jì)重力),經(jīng)電壓U加速后垂直進(jìn)人磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場,粒子在磁場中轉(zhuǎn)半個(gè)圈后打在P點(diǎn),設(shè)OP=x,能夠正確反應(yīng)x與U之間的函數(shù)關(guān)系的是( 。
A.B.C.D.

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6.教材中,在《探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中,采用的是兩輛小車同時(shí)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行比較的方法,這樣做的好處是可使數(shù)據(jù)的分析與處理變得簡單易行,如圖所示.

(1)實(shí)驗(yàn)中要研究在小車質(zhì)量一定的情況下加速度與合外力的關(guān)系,其做法是使兩小車的質(zhì)量相同,兩托盤中所放砝碼的數(shù)量不同.讓兩輛小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),然后同時(shí)制動(dòng),便可通過測量兩小車拽過的繩子的長短來比較兩小車的加速度.這樣做依據(jù)的物理公式是x=$\frac{1}{2}$at2
(2)在探究速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),實(shí)驗(yàn)中采用的是在兩托盤中放相同數(shù)量的砝碼,這樣做的目的是保證兩小車所受合力相同.為了檢驗(yàn)小車的加速度a是否與其質(zhì)量m成反比,在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)可采用做出一次函數(shù)圖象的方法.如果縱坐標(biāo)表現(xiàn)加速度a,其橫坐標(biāo)應(yīng)該選用$\frac{1}{m}$.
(3)處理數(shù)據(jù)時(shí),總是把托盤和砝碼的重力當(dāng)作小車所受合力.兩實(shí)際上小車所受合力比托盤和砝碼的重力要小一些(選填“大”或“小”).因此,為使實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可信度更高一些,應(yīng)使托盤和砝碼的總質(zhì)量盡可能小一些(選填“大”或“小”).

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16.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,為了計(jì)算加速度,合理的方法是( 。
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
B.取其中一組數(shù)據(jù)計(jì)算出a
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度?
D.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度

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3.處于量子數(shù)n=3的激發(fā)態(tài)的氫原子,向低能態(tài)躍遷時(shí)有三種可能,從n=3能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)放出光譜線的波長λ31,從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)放出光譜線的波長λ32,從n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)放出光譜線的波長λ21,這三個(gè)波長之間的關(guān)系是( 。
A.λ313221B.$\frac{1}{{λ}_{31}}$=$\frac{1}{{λ}_{32}}$+$\frac{1}{{λ}_{21}}$
C.λ323121D.$\frac{1}{{λ}_{32}}$=$\frac{1}{{λ}_{31}}$+$\frac{1}{{λ}_{21}}$

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20.水平面上一質(zhì)量為m的物體,在水平恒力F作用下,從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t后撤去外力,又經(jīng)時(shí)間3t物體停下,則物體受到的阻力為( 。
A.$\frac{F}{3}$B.$\frac{F}{4}$C.$\frac{F}{2}$D.$\frac{2F}{3}$

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1.一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體,受到豎直向上的拉力F作用時(shí),以2m/s2的加速度豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng),則F的大小為(忽略空氣阻力,g取10m/s2)(  )
A.15NB.12NC.10ND.120N

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