分析 ①汽車先勻加速,功率達(dá)到額定功率后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);
②先根據(jù)牛頓第二定律求解牽引力,然后根據(jù)P=Fv求解勻加速過(guò)程的最大速度,根據(jù)速度公式求解勻加速過(guò)程的時(shí)間;
③根據(jù)P=$F\overline{V}$求解平均功率;
④勻加速的最大功率等于額定功率;
⑤當(dāng)加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大值.
解答 解:①勻加速過(guò)程,根據(jù)F-f=ma,牽引力恒定,根據(jù)P=Fv,功率增加;
當(dāng)功率達(dá)到額定功率后,功率恒定,根據(jù)F=$\frac{P}{v}$,牽引力減;
②勻加速過(guò)程,根據(jù)F-f=ma,有:
F=ma+f=5000×1+0.06×5000×10=8000N
勻加速的最大速度:
v=$\frac{P}{F}=\frac{80000W}{8000N}=10m/s$
故加速時(shí)間:
t=$\frac{v}{a}=\frac{10}{1}=10s$
③車做均加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均功率:
$\overline{P}$=$\frac{FX}{t}=F\overline{v}=F\frac{v}{2}=8000×\frac{10}{2}=4×1{0}^{4}W$
④車加速10s末的瞬時(shí)功率等于額定功率,為80KW;
⑤達(dá)到最大速度后,牽引力與阻力平衡,故:
vm=$\frac{P}{f}=\frac{80×1000W}{0.06×5000×10}$=26.7m/s
答:①車從靜止開始勻加速至勻速過(guò)程中車的牽引力先不變后減小,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率先增加后固定不變;
②車做均加速直線運(yùn)動(dòng)能維持10s時(shí)間;
③車做均加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均功率為40KW;
④車加速10s末的瞬時(shí)功率為80KW;
⑤車速的最大值為26.7m/s.
點(diǎn)評(píng) 本題是交通工具的啟動(dòng)問(wèn)題,關(guān)鍵抓住兩點(diǎn):一是汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的分析;二是兩個(gè)臨界條件:勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束和速度最大的條件.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 | |
B. | 牛頓發(fā)現(xiàn)提出萬(wàn)有引力定律,并利用扭秤實(shí)驗(yàn)巧妙地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G | |
C. | 庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)庫(kù)侖定律,并利用扭秤測(cè)出了靜電力恒量k | |
D. | 法拉第通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 速度一直減小 | B. | 加速度一直減小 | ||
C. | 速度先增大后減小 | D. | 加速度先減小后增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)譜儀是分析同位素的重要工具 | |
B. | 速度選擇器中的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里 | |
C. | 能通過(guò)狹縫P的帶電粒子的速率等于$\frac{E}{B}$ | |
D. | 粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P,粒子的比荷越小 |
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