甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的x-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是

A．t1 時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

B．t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車

C．t1時(shí)刻甲車的速度小于乙車的速度

D．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度等于甲車的平均速度

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，在水平傳送帶上有三個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2、m3的木塊1、2、3, 1和2及2和3間分別用原長為L，勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，現(xiàn)用水平細(xì)繩將木塊1固定在左邊的墻上，傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)三個(gè)木塊達(dá)到平衡后，1、3兩木塊之間的距離是(　　)                               

A． 　　　  B．

C.        D. 

 

 

 

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科目：高中物理 來源： 題型：


若某一物體受共點(diǎn)力作用處于平衡狀態(tài)，則該物體一定是

A．靜止的                                B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．各共點(diǎn)力的合力可能不為零          D．各共點(diǎn)力的合力為零

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科目：高中物理 來源： 題型：


校運(yùn)會400m比賽中，終點(diǎn)在同一直線上，但起點(diǎn)不在同一直線上（如圖所示）。關(guān)于這樣的做法，下列說法正確的是

A．這樣做目的為了使參加比賽的同學(xué)位移大小相同

B．這樣做目的為了使參加比賽的同學(xué)路程大小相同

C．這樣做目的是為了使參加比賽的同學(xué)所用時(shí)間相同

D．這樣做法其實(shí)是不公平的,明顯對外側(cè)跑道的同學(xué)有利

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示為做直線運(yùn)動(dòng)的物體的v－t圖象，第1-2s為第Ⅰ段，第3-4s為第Ⅱ段，第5s為第Ⅲ段。下列說法中正確的是

  A．第Ⅰ段與第Ⅲ段的運(yùn)動(dòng)方向相反

  B．第Ⅰ段的加速度大于第Ⅲ段的加速度

  C．第Ⅰ段與第Ⅲ段的平均速度相等

  D．第Ⅰ段與第Ⅲ段的加速度方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：


對于寒冷地區(qū)的居民來說，狗拉雪橇（如圖1所示）是一種十分重要的交通工具。狗沿著水平方向拉著一個(gè)有鋼制滑板的雪橇在冰面上滑行，如果雪橇連同其上的物品和人所受的總重力為9.8×103N。幾種材料間的動(dòng)摩擦因素如下表所示。

（1）圖2中，用方塊代表雪橇連同其上的物品和人，試作出這個(gè)整體的受力示意圖

幾種材料間的動(dòng)摩擦因數(shù)

接觸面材料

動(dòng)摩擦因數(shù)

鋼-鋼

0.25

鋼-木

0.40

鋼-冰

0.02

木-木

0.30

木-冰

0.03

木-皮革

0.30

橡膠輪胎-水泥地面

0.70

（2）這些狗要用多大的力才能拉著雪橇勻速前進(jìn)？

 


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科目：高中物理 來源： 題型：


為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使得座椅始終保持水平，當(dāng)此車加速上坡時(shí)，乘客(　　)

A．支持力小于重力

B．支持力大于重力

C．受到水平向左的摩擦力作用

D．所受力的合力沿斜面方向向下

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，足夠長的傳送帶以恒定速率順時(shí)針運(yùn)行，將某物體輕輕放置在傳送帶底端，第Ⅰ階段物體被加速到與傳送帶速度相同，第Ⅱ階段與傳送帶相對靜止，運(yùn)動(dòng)至其頂端。下列說法正確的是（       ）

   A．第Ⅰ階段摩擦力對物體做正功，第Ⅱ階段摩擦力對物體不做功

   B．第Ⅰ階段摩擦力對物體做的功等于第Ⅰ階段物體動(dòng)能的增加

   C．第Ⅰ階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第Ⅰ階段物體機(jī)械能的增加

   D．物體從底端到頂端全過程機(jī)械能的增加等于全過程物體與傳送帶間的摩擦生熱

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列說法符合歷史事實(shí)的是（　�。�

　

A．

在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，牛頓首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)

　

B．

在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)

　

C．

伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，遇到的困難是無法準(zhǔn)確測量加速度

　

D．

伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，遇到的困難是無法準(zhǔn)確測量瞬時(shí)速度

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