如圖甲所示為車站使用的水平傳送裝置的示意圖?嚲o的傳送帶長度L=6.0m,以v=6.0m/s的恒定速率運行,傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m。現(xiàn)有一行李箱(可視為質(zhì)點)質(zhì)量m=10kg,以v0=5.0m/s的水平初速度從A端滑上傳送帶,被傳送到B端時沒有被及時取下,行李箱從B端水平拋出,行李箱與傳送帶間的動摩擦因數(shù)m=0.20,不計空氣阻力,重力加速度g取10 m/s2。試分析求解:
(1)行李箱從傳送帶上A端運動到B端過程中摩擦力對行李箱沖量的大。
(2)為運送該行李箱電動機多消耗的電能;
(3)若傳送帶的速度v可在0~8.0m/s之間調(diào)節(jié),仍以v0的水平初速度從A端滑上傳送帶,且行李箱滑到B端均能水平拋出。請你在圖乙中作出行李箱從B端水平拋出到落地點的水平距離x與傳送帶速度v的關(guān)系圖象。(要求寫出作圖數(shù)據(jù)的分析過程)
解:(1)行李箱剛滑上傳送帶時做勻加速直線運動,設(shè)行李箱受到的摩擦力為Ff
根據(jù)牛頓第二定律有 Ff=mmg=ma
解得 a=mg=2.0 m/s2
設(shè)行李箱速度達(dá)到v=6.0 m/s時的位移為s1
v2-v02=2as1
s1==3.75m
即行李箱在傳動帶上剛好能加速達(dá)到傳送帶的速度3.0 m/s
設(shè)摩擦力的沖量為If,依據(jù)動量定理If=mv-mv0
解得If=10N·s
說明:用其他方法求解,正確的也給分。沒有判斷速度能達(dá)到6.0 m/s的過程扣1分。
(2)在行李箱勻加速運動的過程中,傳送帶上任意一點移動的長度s=vt=3 m
行李箱與傳送帶摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能Q=mmg(s-s1) (1分)
行李箱增加的動能ΔEk=m(v2-v02) (1分)
設(shè)電動機多消耗的電能為E,根據(jù)能量轉(zhuǎn)化與守恒定律得
E=ΔEk+Q
解得 E=60J (1分)
(3)若行李箱一直做勻減速直線運動,到達(dá)右端的速度:
v1==1.0m/s
若行李箱一直做勻減速直線運動,到達(dá)右端的速度:
v2==7.0m/s
若傳送帶的速度v < v1,行李箱將一直做勻減速運動,到達(dá)右端后滑出,之后做平拋運動,時間,水平位移x=v1t = 0.3m
若傳送帶的速度v1< v < v0,行李箱將先做勻減速運動,達(dá)到與傳速帶共速后勻速滑出,行李箱的水平位移,式中為恒量,即水平位移x與傳送帶速度v成正比。
若傳送帶的速度v0< v < v2,行李箱將先做勻加速運動,達(dá)到與傳速帶共速后勻速滑出,行李箱的水平位移,式中為恒量,即水平位移x與傳送帶速度v成正比。
若傳送帶的速度v³7.0m/s時,行李箱一直做勻加速運動,到達(dá)右端后滑出,水平位移x=v2t=2.1 m
行李箱從傳送帶水平拋出后的x-v圖象如答圖所示。
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關(guān)于速度、速度改變量、加速度,正確的說法是
A.物體運動的速度改變量很大,它的加速度一定很大
B.速度很大的物體,其加速度可以很小,可以為零
C.某時刻物體的速度為零,其加速度不可能為零
D.加速度很大時,運動物體的速度不一定很大
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如圖所示的電路中,L1、L2為“220V,40W”燈泡,L3、L4為“220V,100W”燈泡,現(xiàn)將兩端接入電路,其實際功率的大小順序是 ( )
A、P4>P 1>P 3>P 2 B、P 4>P 1>P 2>P 3
C、P 1>P 4>P 2>P 3 D、P 1>P 4>P 3>P 2
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如圖所示,內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動,兩個質(zhì)量不等的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運動,則( )
A.球A的角速度一定大于球B的角速度
B.球A的線速度一定大于球B的線速度
C.球A的運動周期一定小于球B的運動周期
D.球A對筒壁的壓力一定大于球B對筒壁的壓力
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如圖所示,一長木板放置在水平地面上,一根輕彈簧右端固定在長木板上,左端連接一個質(zhì)量為m的小物塊,小物塊可以在木板上無摩擦滑動,F(xiàn)在用手固定長木板,把小物塊向左移動,彈簧的形變量為x1;然后,同時釋放小物塊和木板,木板在水平地面上滑動,小物塊在木板上滑動;經(jīng)過一段時間后,長木板達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài),小物塊在長木板上繼續(xù)往復(fù)運動。長木板靜止后,彈簧的最大形變量為x2。已知地面對長木板的滑動摩擦力大小為f。當(dāng)彈簧的形變量為x時,彈性勢能,式中k為彈簧的勁度系數(shù)。由上述信息可以判斷( )
A.整個過程中小物塊的速度可以達(dá)到
B.整個過程中木板在地面上運動的路程為
C.長木板靜止后,木板所受的靜摩擦力的大小不變
D.若將長木板改放在光滑地面上,重復(fù)上述操作,則運動過程中物塊和木板的速度方向可能相同
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做勻加速運動的列車出站時,車頭經(jīng)過站臺某點O時速度是1 m/s,車尾經(jīng)過O點時的速度是7 m/s,則這列列車的中點經(jīng)過O點時的速度為( )
A、5.5 m/s B、5m/s C、4 m/s D、3.5 m/s
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如圖是“測定勻變速直線運動加速度”實驗中得到的一條紙帶,從O點開始每5個點取一個計數(shù)點(打點計時器的電源頻率是50Hz),依照打點的先后依次編為1、2、3、4、5、6,量得s1=1.22cm,s2=2.00cm,s3=2.78cm,s4=3.62cm,s5=4.40cm,s6=5.18cm.
(1) 相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為T=_______________s
(2) 打點計時器打計數(shù)點3時,小車的速度大小v3=________________m/s
(3) 計算小車的加速度大小為a=____________________m/s2(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
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某物體從靜止開始做勻加速直線運動,它在前3s內(nèi)的位移是27m。
求:(1)質(zhì)點運動的加速度;
(2)它前進(jìn)192m所用的時間。
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如圖8所示,O1O2為帶電平行板電容器的中軸線,三個相同的帶電粒子沿軸線射入兩板間.粒子1打到B板的中點,粒子2剛好打在B板邊緣,粒子3從兩板間飛出,設(shè)三個粒子只受電場力作用,則( )
A.三個粒子在電場中運動時間關(guān)系為t1<t2=t3
B.三個粒子在電場中運動時間關(guān)系為t1=t2>t3
C.三個粒子在電場中運動的初速度關(guān)系為v1=v2=v3
D.三個粒子在飛行過程中動能的變化量關(guān)系為ΔE1>ΔE2>ΔE3
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