“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗情況,如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗結(jié)果畫出的圖。
(1)圖乙中的兩力中,方向一定沿AO方向的是    
(2)本實(shí)驗采用的科學(xué)方法是(     )
A.理想實(shí)驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法
(1)(2)(  B  )
(1)因為F是根據(jù)平行四邊形定則畫出來的,可以與AO不在同一方向,但F′是實(shí)際拉力的方向,應(yīng)一定沿AO方向;
(2)因為是用一個力代替兩個力的效果,選項B正確
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

如圖(a),表示一條均勻細(xì)繩,0、1、2、3、……表示繩上的一系列等間隔的質(zhì)點(diǎn),由0到15點(diǎn)的長度為180cm。一列簡諧橫波沿此繩傳播,在t=0時刻,繩上9~12點(diǎn)的位置及運(yùn)動方向如圖(b)所示;t=14s時刻,繩上3~6各點(diǎn)的位置如圖 (c)所示;t=20s時刻,繩上6~9各點(diǎn)的位置如圖(d)所示。試確定:
(1) 此波的波長;
(2) 波的傳播方向;
(3) 此波在繩中的最小傳播速度。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗中,采用下圖所示的裝置.

(1)(2分)本實(shí)驗應(yīng)用的實(shí)驗方法是 (      )   
A.控制變量法   B. 假設(shè)法    C. 理想實(shí)驗法
(2)(2分)在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗中,操作正確的是(       )
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將重物用細(xì)線通過定滑輪系在小車上
B.平衡摩擦力時,應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計時器
C.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
D.實(shí)驗時,應(yīng)先放開小車,后接通電源
(3)(6分)下圖是某同學(xué)在“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗中打出一條紙帶,他從比較清晰的點(diǎn)開始,每五個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)。已知打點(diǎn)計時器打點(diǎn)的時間間隔為0.02 s,則相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為   s。由此可求得小車的加速度為a =" _________" m/s2,打下計數(shù)點(diǎn)C時小車運(yùn)動的速度為vC=_________m/s。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗題

(6分)(2012年2月濟(jì)南檢測)右圖是一位同學(xué)做“探究動能定理”的實(shí)驗裝置圖。

(1)讓一重物拉著一條紙帶自由下落,通過打點(diǎn)計時器在紙帶上打點(diǎn),然后取紙帶的一段進(jìn)行研究。該同學(xué)測定重力做功和物體動能的增加量時,需要用刻度尺測量這一段的      ,并計算重物在這一段運(yùn)動的初速度和末速度。
(2)該同學(xué)計算了多組動能的變化量△Ek,畫出動能的變化量△Ek與下落的對應(yīng)高度h的關(guān)系圖象,在實(shí)驗誤差允許的范圍內(nèi),得到的△Ek-h(huán)圖應(yīng)是如下的    圖。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗題

(6分)(2012年2月陜西師大附中第四次模擬)在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計了如圖所示的實(shí)驗。圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩完全相同的小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并分別掛上裝有不同質(zhì)量砝碼的盤,兩小車尾部細(xì)線水平連到控制裝置上,實(shí)驗時通過控制細(xì)線使兩小車同時開始運(yùn)動,然后同時停止。實(shí)驗中:

(1)應(yīng)使砝碼和盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這時可認(rèn)為小車受到的合力的大小等于    。
(2)若測得小車1、2的位移分別為x1和x2,則小車1、2的加速度之比    。
(3)要達(dá)到實(shí)驗?zāi)康,還需測量的物理量是    

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

某學(xué)習(xí)小組用如圖所示裝置探究“加速度和力的關(guān)系”。
該小組已經(jīng)測量了兩個光電門間的距離為L,遮光條的寬度為d,遮光條通過兩個光電門的時間分別為t1、t2,則:

(1)小車的實(shí)際加速度可以表示為____________(用題中所給物理量表示)

(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可在坐標(biāo)紙上畫出a-F關(guān)系的點(diǎn)跡(如圖所示)。經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)跡存在一些問題,產(chǎn)生的主要原因可能是(     )
A.軌道與水平方向夾角太大
B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢
D.所用小車的質(zhì)量太大,造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗題

在“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗中:(1)將固定有斜槽的木板放在實(shí)驗桌上,實(shí)驗前要檢查木板是否水平,這是為了
_________________________________           。

(2)在記錄小球軌跡的白紙上,記錄了豎直向下的y軸方向和水平x軸方向以及軌跡上三個點(diǎn)A、B、C的位置,如圖所示.測量A、BB、C間水平距離,豎直方向的距離,.由此可以計算出小球做平拋運(yùn)動的初速度大小=_________.小球通過B點(diǎn)的瞬時速度的大小vB=__________.(取

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

紙帶與運(yùn)動物體連接時,計時器在紙帶上打出點(diǎn)痕,則下列說法中錯誤的是(  )
A.點(diǎn)痕記錄了物體運(yùn)動的時間
B.點(diǎn)痕記錄了物體在不同時刻的位置和某段時間內(nèi)的位移
C.點(diǎn)痕的分布情況反映了物體的運(yùn)動狀況
D.點(diǎn)痕在紙帶上的分布情況反映了運(yùn)動物體的質(zhì)量

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗題

在“研究平拋物體的運(yùn)動”實(shí)驗中,在固定斜槽時,應(yīng)該使       ,每次釋放小球的位置應(yīng)該         。圖4—ll是小球做平拋運(yùn)動時的一閃光照片,該照片記下平拋小球在運(yùn)動中的幾個位置O、A、B、C,其中O為小球剛作平拋運(yùn)動時初位置,O D為豎直線,照片的閃光間隔是1/30s,小球的初速度為        ,m/s(g = 10m/s2圖中小方格均為正方形)。

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