16．下列有關(guān)物理學(xué)研究問(wèn)題方法的敘述正確的是（　�。�
A．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)△t非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法
B．用比值定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如場(chǎng)強(qiáng)E=$\frac{F}{q}$，加速度a=$\frac{F}{m}$都是采用比值定義的
C．探究加速度與力、質(zhì)量三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系，采用控制變量法研究
D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法

分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可，加速度a=$\frac{F}{m}$不是采用比值法．瞬時(shí)速度定義用了數(shù)學(xué)極限思想．

解答 解：A、當(dāng)△t極小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限的思想方法，故A正確；
B、場(chǎng)強(qiáng) E=$\frac{F}{q}$，電容C=$\frac{Q}{U}$，都是采用比值法定義，加速度a=$\frac{F}{m}$不是采用比值法，該公式為牛頓第二定律的表達(dá)式，故B錯(cuò)誤；
C、在探究加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量的方法，故C正確；
D、在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加之和代表物體的位移，這里采用了微元法，故D正確；
故選：ACD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問(wèn)題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．某同學(xué)要測(cè)量額定電壓為3V的某圓柱體電阻R的電阻率ρ．
（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度，如圖1所示，則其長(zhǎng)度L=70.15 mm．

（2）為精確測(cè)量R的阻值，該同學(xué)先用如圖所示的指針式多用電表粗測(cè)其電阻．他將紅黑表筆分別插入“+”、“-”插孔中，將選擇開(kāi)關(guān)置于“×l”檔位置，然后將紅、黑表筆短接調(diào)零，此后測(cè)阻值時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度如圖甲所示．試問(wèn)：

①為減小讀數(shù)誤差，該同學(xué)應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)置于“×10”檔位置．
②再將紅、黑表筆短接，此時(shí)發(fā)現(xiàn)指針并未指到右邊的“0Ω”處，如圖乙所示，那么他該調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕直至指針指在“0Ω”處再繼續(xù)實(shí)驗(yàn)，結(jié)果看到指針指在如圖丙所示位置．
（3）現(xiàn)要進(jìn)一步精確測(cè)量其阻值，實(shí)驗(yàn)室提供了下列可選用的器材：
A．靈敏電流計(jì)G（量程200μA，內(nèi)阻300Ω）
B．電流表A（量程3A，內(nèi)阻約0.3Ω）
C．電壓表V1（量程3V，內(nèi)阻約3kΩ）
D．電壓表V2 量程l5V，內(nèi)阻約5kΩ）
E．滑動(dòng)變阻器R1（最大阻值為10Ω）
F．最大阻值為99.99Ω的電阻箱R2
以及電源E（電動(dòng)勢(shì)4V，內(nèi)阻可忽略）、電鍵、導(dǎo)線若干
為了提高測(cè)量精確度并且使電阻R兩端電壓調(diào)節(jié)范圍盡可能大，除電源、電鍵、導(dǎo)線以外還應(yīng)選擇的最恰當(dāng)器材（只需填器材前面的字母）有ACEF．
請(qǐng)?jiān)趫D3的方框中畫(huà)出你設(shè)計(jì)的電路圖．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．如圖所示，光滑水平面上，甲、乙物體在F1、F2二力作用下運(yùn)動(dòng)，已知F1＜F2，則以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．若撤去F1，則甲的加速度增大
B．若撤去F2，則乙的加速度增大
C．若撤去F1，則甲對(duì)乙的作用力一定減小
D．若撤去F2，則乙對(duì)甲的作用力一定減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．如圖所示，等腰三角形金屬框架ABC用橡皮筋懸于O點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，金屬框架中通以逆時(shí)針?lè)较虻暮愣娏�，BC邊處于水平，直導(dǎo)線MN在框架下面與MN平行，現(xiàn)在MN中通以從M到N的電流，則（　�。�
A．橡皮筋會(huì)變長(zhǎng)
B．橡皮筋會(huì)變短
C．俯視看，金屬框架會(huì)沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)
D．俯視看，金屬框架會(huì)沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．先進(jìn)的航空母艦上一般裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，正常情況下在航空母艦靜止時(shí)通過(guò)彈射系統(tǒng)短暫而強(qiáng)勁的彈射，能使戰(zhàn)斗機(jī)迅速具有30m/s的初速度進(jìn)入起飛跑道繼續(xù)加速起飛．已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在通過(guò)彈射系統(tǒng)正常彈射“助跑”進(jìn)入起飛跑道后，能以5m/s2的加速度繼續(xù)加速4s后達(dá)到起飛速度，順利離開(kāi)甲板飛入空中．則：
（1）該戰(zhàn)斗機(jī)的起飛速度多大？艦上起飛跑道至少應(yīng)為多少？
（2）若艦上沒(méi)安裝彈射系統(tǒng)，要求該種飛機(jī)仍能在靜止的艦上正常起飛，則該艦上的起飛跑道至少應(yīng)為多長(zhǎng)？
（3）若艦上彈射系統(tǒng)故障無(wú)法為戰(zhàn)斗機(jī)“助跑”，也可以在飛機(jī)啟動(dòng)前讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向航行，使得飛機(jī)在開(kāi)始加速前就有一定的初速度．假設(shè)艦船能達(dá)到的最大航行速度為20m/s，在此情況下該戰(zhàn)斗機(jī)要能順利起飛，起飛跑道至少需要多長(zhǎng)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．如圖所示，粗糙的水平面上靜止放置三個(gè)質(zhì)量均為m的小木箱，相鄰兩小木箱的距離均為l．工人用沿水平方向的力推最左邊的小木箱使之向右滑動(dòng)，逐一與其他小木箱碰撞．每次碰撞后小木箱都粘在一起運(yùn)動(dòng)．整個(gè)過(guò)程中工人的推力不變，最后恰好能推著三個(gè)木箱勻速運(yùn)動(dòng)．已知小木箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g．設(shè)碰撞時(shí)間極短且內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，小木箱可視為質(zhì)點(diǎn)．求：
①第一次碰前小木箱的速度；
②第一次碰撞和第二次碰撞中小木箱損失的機(jī)械能之比．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

8．如圖所示，已知電源電動(dòng)勢(shì)E=6V，內(nèi)電阻r=2Ω，電阻R=10Ω．電路中的電表均為理想電表，則當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)，電流表的讀數(shù)為0.5A，電壓表的讀數(shù)為5V．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．一個(gè)小球A自由下落1s時(shí)其正下方20m處的小球B以10m/s的速度豎直上拋，則再經(jīng)過(guò)1s，兩球相遇．（g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．李明為了測(cè)出玻璃的折射率．他在平整的白紙上放一半徑為R的半圓形玻璃磚，讓一束白光以30°的入射角自圓心O射入玻璃磚，圓弧上分別有紅光和紫光射出．在白紙上標(biāo)記界面MN、圓心O、兩光束的出射點(diǎn)A和B，移走玻璃磚，測(cè)得A、B兩點(diǎn)到法線的距離分別為x1、x2．由此可得紫光在玻璃中的折射率為$\frac{R}{2{x}_{1}}$；光在真空中的傳播速度為c，紅光在該玻璃磚中傳播時(shí)間為$\frac{{R}^{2}}{2{x}_{2}c}$．

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