2.用多用表測(cè)量該元件的電阻,選用“×10”倍率的電阻擋測(cè)量,發(fā)現(xiàn)多用表指針偏轉(zhuǎn)很小,因此需選擇×100倍率的電阻擋(填“×1”或“×100”),并重新進(jìn)行歐姆調(diào)零,再進(jìn)行測(cè)量,若多用表中的電池舊了,用它測(cè)得的電阻值將偏大(填“偏大”“偏小”或“不變”).

分析 用歐姆表測(cè)電阻時(shí),要選擇合適的檔位,使歐姆表指針指在表盤中央刻度線附近;根據(jù)閉合電路歐姆定律分析答題.

解答 解:用多用表測(cè)量該元件的電阻,選用“×10”倍率的電阻擋測(cè)量,多用表指針偏轉(zhuǎn)很小,
說(shuō)明所選檔位太小,為準(zhǔn)確測(cè)量電阻,應(yīng)換大擋,需要選擇電阻的×100擋,并重新進(jìn)行歐姆調(diào)零,再進(jìn)行測(cè)量;
若多用表中的電池舊了,電池電動(dòng)勢(shì)變小、內(nèi)阻變大,用歐姆表測(cè)電阻,歐姆調(diào)零時(shí),
由于滿偏電流Ig不變,由Ig=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}}$可知,歐姆表內(nèi)阻R內(nèi)變小,
待測(cè)電阻的測(cè)量值是通過電流表的示數(shù)體現(xiàn)出來(lái)的,有:I=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}+{R}_{X}}$=$\frac{{I}_{g}{R}_{內(nèi)}}{{R}_{內(nèi)}+{R}_{X}}$=$\frac{{I}_{g}}{1+\frac{{R}_{X}}{{R}_{內(nèi)}}}$,
可知當(dāng)R內(nèi)變小時(shí),I變小,指針跟原來(lái)的位置相比偏左了,歐姆表的示數(shù)變大了,用它測(cè)得的電阻值將偏大.
故答案為:×100;重新進(jìn)行歐姆調(diào)零;偏大.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了歐姆表的使用、誤差分析、測(cè)電阻;使用多用電表測(cè)電阻時(shí),要選擇合適的擋位,然后進(jìn)行歐姆調(diào)零,再測(cè)電阻,使用完畢,要把選擇開關(guān)置于交流電源最高擋或OFF擋上.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.(1)如圖甲所示,螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為6.198mm.
(2)在測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)中,連接的電路如圖乙所示,閉合開關(guān),電壓表有讀數(shù),電流表示數(shù)為零,改變滑動(dòng)變阻器滑片P的位置,電流表示數(shù)仍為零,為檢查故障,用多用表電壓檔測(cè)量相鄰接線柱間的電壓,發(fā)現(xiàn)2、3號(hào)導(dǎo)線和滑動(dòng)變阻器兩端的電壓均為零,電流表兩接線柱間的電壓和電壓表示數(shù)相等,則電路中可能的故障是電流表斷路,排除故障后繼續(xù)實(shí)驗(yàn),根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)在U-I坐標(biāo)系上描點(diǎn)如圖丙所示,由圖象可得電源的電動(dòng)勢(shì)E=2.95V,內(nèi)阻r=0.73Ω.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.一電器中的變壓器可視為理想變壓器,它將220V交變電流改變?yōu)?10V,已知變壓器原線圈匝數(shù)為800,則副線圈的匝數(shù)為( 。
A.200B.400C.1600D.3200

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.若貨物隨升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示(豎直向上為正),則貨物受到升降機(jī)的支持力F與時(shí)間t關(guān)系的圖象可能是( 。
A.B.C.D.

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16.如圖所示,一根勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧沿傾角為θ的足夠長(zhǎng)的光滑固定斜面放置,彈簧下端固定在斜面底部的擋板上,一質(zhì)量為m的物塊置于彈簧上端的斜面上,現(xiàn)用沿斜面向下的外力作用在物塊上,使彈簧具有壓縮量x.撤去外力后,物塊由靜止沿斜面向上彈出并離開彈簧,則從撤去外力到物塊速度第一次減為零的過程中,物塊的最大速度為(重力加速度為g)( 。
A.(x+$\frac{kgsinθ}{m}$)$\sqrt{\frac{m}{k}}$B.(x-$\frac{kgsinθ}{m}$)$\sqrt{\frac{m}{k}}$C.(x+$\frac{mgsinθ}{k}$)$\sqrt{\frac{k}{m}}$D.(x-$\frac{mgsinθ}{k}$)$\sqrt{\frac{k}{m}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器,飛行器從地面起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角α=60°,使飛行器恰恰與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方由靜止開始勻加速飛行,經(jīng)時(shí)間t后,將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小,使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行,飛行器所受空氣阻力不計(jì),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mg
B.加速與減速時(shí)的加速度大小之比為2:$\sqrt{3}$
C.加速與減速過程發(fā)生的位移大小之比為1:2
D.減速飛行時(shí)間2t后速度為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.如圖所示,帶有正電荷的A粒子和B粒子同時(shí)以同樣大小的速度從寬度為d的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)的邊界上的O點(diǎn)分別以30°和60°(與邊界的夾角)射入磁場(chǎng),又恰好都不從另一邊界飛出,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.A、B兩粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為1:$\sqrt{3}$
B.A、B兩粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為3(2-$\sqrt{3}$):1
C.A、B兩粒子的$\frac{q}{m}$之比是$\sqrt{3}$:1
D.A、B兩粒子的$\frac{q}{m}$之比是1:$\sqrt{3}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.如圖所示為一直流電路,電源內(nèi)阻不能忽略,但R0大于電源內(nèi)阻,滑動(dòng)變阻器的最大阻值小于R,當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片P從滑動(dòng)變阻器的最右端滑向最左端的過程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電壓表的示數(shù)一直增大B.電流表的示數(shù)一直增大
C.電阻R0消耗的功率一直增大D.電源的輸出功率一直增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.一根張緊的水平彈性長(zhǎng)繩上的a、b兩點(diǎn),相距14m,b點(diǎn)在a點(diǎn)的右方,如圖所示.當(dāng)一列簡(jiǎn)諧橫波沿此長(zhǎng)繩向右傳播時(shí),若a點(diǎn)的位移達(dá)到正極大時(shí),b點(diǎn)的位移恰為零,且向下運(yùn)動(dòng),λ>14m.經(jīng)過1.00s后,a點(diǎn)的位移為零,且向下運(yùn)動(dòng),求這列波的波速.

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