16.神舟六號載人飛船的返回艙于2005年10月17日凌晨4點33分在內(nèi)蒙古草原成功返回,返回艙距地面10km時開始啟動降落傘裝置,速度減至10m/s,并以這個速度在大氣中降落.在距地面1.2m時,返回艙的4臺緩沖發(fā)動機開始向下噴火,艙體再次減速.設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速運動,并且到達地面時恰好速度為0,求最后減速階段的加速度.

分析 本題求解返回艙最后減速階段的加速度大小,根據(jù)速度位移公式求解即可.

解答 解:設(shè)初速度為v0,加速度為a,高度為x,則:
$-{{v}_{0}}^{2}=2ax$
即$a=-\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2x}=-41.7m/{s}^{2}$   
負號表示加速度的方向豎直向上.
答:返回艙最后減速階段的加速度大小為-41.7m/s2.方向豎直向上.

點評 理清物體的運動過程,搞清楚加速度與速度方向的關(guān)系是解題關(guān)鍵.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.用如圖(甲)所示的裝置驗證動能定理,滑塊放在水平的氣墊導(dǎo)軌上,滑塊釋放時遮光條與光電門間的距離為x(x<h),滑塊質(zhì)量M,重物質(zhì)量m.
(1)利用游標(biāo)卡尺測量遮光條的厚度,測量結(jié)果如圖(乙)所示,遮光條的厚度d=1.8mm.
(2)若遮光條經(jīng)過光電門用的時間為△t,遮光條的厚度為d,則遮光條經(jīng)過光電門時系統(tǒng)增加的動能△Ek=$\frac{olg9uyc^{2}}{2{(△t)}^{2}}(m+M)$,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,系統(tǒng)合外力做功為W=mgx.
(3)通過測得實驗數(shù)據(jù)計算可知系統(tǒng)增加的動能△Ek小于系統(tǒng)合外力做功W,若不計偶然誤差這個因素,寫出兩條可能的原因:
①細繩與定滑輪之間存在摩擦力;
②存在空氣阻力.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,均勻繞制的通電螺線管水平放置,有a、b、c、d四個小磁針(黑色端為N極,分別放置在通電螺線管的附近和內(nèi)部,其中哪一個小磁針的指向是正確的( 。
A.aB.bC.cD.d

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖1所示實驗裝置.請思考探究思路并回答下列問題:

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是:將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高且B.
A.在掛鉤碼的情況下使帶動紙帶的小車恰好做勻速運動
B.在不掛鉤碼的情況下使帶動紙帶的小車恰好做勻速運動
C.在掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時,不慎使長木板傾角偏。畡t他所得到的a-F關(guān)系應(yīng)該是下圖中的哪根圖線?D(圖2中a是小車的加速度,F(xiàn)是細線作用于小車的拉力).
(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為m<<M;
(4)某次實驗中得到一條紙帶,如圖3所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點間距離x1=30mm,1與2兩點間距離x2=36mm,2與3兩點間距離x3=42mm,3與4兩點間的距離x4=48mm,則小車的加速度為0.6m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.物體由靜止開始做勻加速直線運動,若在前3s內(nèi)物體通過的位移是18m,則在第3s內(nèi)物體通過的位移是( 。
A.10mB.12mC.8mD.6m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.達州市6路公交運營時間為06:30-22:00(冬季),發(fā)車間隔10min,如圖所示,上行從達州市鳳凰頭出發(fā),途徑市建行、達州賓館、太平洋家私廣場、西圣農(nóng)貿(mào)市場等17個站點,總里程約7.5km,用時約40min,下列說法正確的是( 。
A.6路公交車從起點到終點的位移是7.5km
B.6路公交車的平均速度約為3.1m/s
C.06:30指的是時間
D.太平洋家私廣場:站點指的是位置

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.(1)一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中,使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b,得到彈力F與彈簧長度l的圖象如圖所示,下列表述正確的是C.
A.a(chǎn)的原長比b的長
B.a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小
C.a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大
D.測得的彈力與彈簧的長度成正比
(2)在利用打點計時器和小車來做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時,下列說法中不正確的是A.
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將砝碼盤通過定滑輪拴在小車上
B.連接砝碼盤和小車的細繩應(yīng)跟長木板保持平行
C.平衡摩擦力后,長木板的位置不能移動
D.小車釋放前應(yīng)靠近打點計時器,且應(yīng)先接電源再釋放小車.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.用鐵錘將一根釘子釘入墻中,在釘子進入墻的過程中,下列說法正確的是( 。
A.鐵錘對釘子的作用力大于釘子對鐵錘的作用力
B.鐵錘對釘子的作用力小于釘子對鐵錘的作用力
C.鐵錘對釘子的作用力大小等于釘子對鐵錘的作用力大小
D.鐵錘對釘子的作用力大小等于墻對釘子的作用力大小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.下列說法正確的是(  )
A.速率不變的運動一定是直線運動B.勻速圓周運動是勻速加速運動
C.加速度恒定的運動一定是直線運動D.加速度恒定的運動可能是直線運動

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同步練習(xí)冊答案