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6．下列說法正確的是（　�。�
A．速率不變的運動一定是直線運動B．勻速圓周運動是勻速加速運動
C．加速度恒定的運動一定是直線運動D．加速度恒定的運動可能是直線運動

分析 勻速圓周運動速度大小不變，方向變化，是變速運動．加速度方向始終指向圓心，加速度是變化的，是變加速運動．向心力方向始終指向圓心，是變化的，平拋運動的加速度不變．

解答 解：A、速率不變的運動不一定是直線運動，如勻速圓周運動，速率不變，故A錯誤．
B、勻速圓周運動加速度始終指向圓心，方向時刻在變化，加速度是變化的，是變加速運動，故B錯誤．
C、平拋運動的加速度不變，是重力加速度g，不是直線運動．故C錯誤；
D、加速度恒定的運動可能是直線運動，如勻變速直線運動，故D正確．
故選：D

點評 矢量由大小和方向才能確定的物理量，所以當矢量大小變化、方向變化或大小方向同時變化時，矢量都是變化的，特別注意平拋運動以及勻速圓周運動的特點，難度不大，屬于基礎題．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．神舟六號載人飛船的返回艙于2005年10月17日凌晨4點33分在內蒙古草原成功返回，返回艙距地面10km時開始啟動降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個速度在大氣中降落．在距地面1.2m時，返回艙的4臺緩沖發(fā)動機開始向下噴火，艙體再次減速．設最后減速過程中返回艙做勻減速運動，并且到達地面時恰好速度為0，求最后減速階段的加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地．汽車先做勻加速運動，接著做勻減速運動，開到乙地剛好停止．其速度圖象如圖所示，那么在0～t0和t0～3t0兩段時間內（　　）
A．在0～t0和t0～3t0兩段時間內汽車運動方向相反
B．3t0時刻汽車回到了出發(fā)點
C．在0～t0和t0～3t0兩段時間內汽車平均速度大小之比為2：1
D．在0～t0和t0～3t0兩段時間內加速度大小之比為2：1

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，質量m=10kg的木塊放在質量為M=20kg的木板上，并通過定滑輪用細繩連結，M與m間，M與水平地面間的動摩擦因數均為0.2，細繩與定滑輪間摩擦不計．現(xiàn)加水平拉力F在M上，使M向右做勻速運動．（取g=10m/s2）求：
（1）細繩上的張力大�。�
（2）木板M與地面間的摩擦力大�。�
（3）水平拉力F的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡．在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14.4m．已知汽車輪胎與地面間的動摩擦因數為0.5，取g=10m/s2，則汽車開始剎車時的速度大小為（　�。�
A．7m/sB．12m/sC．14m/sD．20m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖為某同學設計的自動控制電路，天黑了讓路燈自動接通，天亮了讓路燈自動斷開．RG是光敏電阻，R是可變電阻，J為電磁繼電器，C為路燈，如果天色還早路燈就亮，應該調整R，虛線框內應放置門電路．下列說法正確的是（　�。�
A．虛線框內應放置非門電路應增大R
B．虛線框內應放置非門電路應減小R
C．虛線框內應放置“或”門電路應增大R
D．虛線框內應放置“與”門電路應增大R

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．常用的游標卡尺上有50個刻度，它的精確度為0.02mm．某次用它的外測角測量圓筒的外徑，其示數如圖，讀數為12.16mm．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．假設太陽系中天體的密度不變，天體直徑和天體之間距離都縮小到原來的一半，地球繞太陽公轉近似為勻速圓周運動，則下列物理量變化正確的是（　　）
A．地球的向心力變?yōu)榭s小前的一半
B．地球的向心力變?yōu)榭s小前的$\frac{1}{16}$
C．地球繞太陽公轉周期變?yōu)榭s小前的$\frac{1}{4}$
D．地球繞太陽公轉周期變?yōu)榭s小前的一半

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，質量為m的物體放在水平地面上，物體在力F的作用下向右運動．已知物體與地面間滑動摩擦系數為μ，問θ角為多大時物體具有最大的加速度？這個加速度多大？

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