19．如圖所示為潛水器在某次實(shí)驗(yàn)中下潛的速度一時(shí)間圖象，規(guī)定向下為速度的正方向，則錯(cuò)誤的是（　�。�
A．3s末潛水器的加速度為零
B．0～1s內(nèi)潛水器的加速度小于3s-5s內(nèi)的加速度
C．2s末，潛水器離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
D．5s末，潛水器回到出發(fā)點(diǎn)

分析 在v-t中圖象中速度的正負(fù)表示速度的方向，斜率代表物體的加速度，速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移，根據(jù)這些知識(shí)進(jìn)行分析．

解答 解：A、速度圖象斜率代表物體的加速度，根據(jù)圖象可知，在2-5s內(nèi)，圖象的斜率不為零，所以3s末潛水器的加速度不為零，故A錯(cuò)誤；
B、由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，0～1s內(nèi)與3s-5s內(nèi)圖象的斜率絕對(duì)值相等，所以這兩段時(shí)間加速度大小相等，故B錯(cuò)誤；
C、0～3s內(nèi)速度為正，說(shuō)明潛水器向下運(yùn)動(dòng)．3s-5s內(nèi)速度為負(fù)，說(shuō)明潛水器向上，則3s末，潛水器離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)．故C錯(cuò)誤；
D、速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移，5s內(nèi)的位移 x=$\frac{1}{2}$×（1+3）×3-$\frac{1}{2}$×6×2=0，所以5s末回到出發(fā)點(diǎn)，故D正確．
故選：ABC

點(diǎn)評(píng) 速度時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度，速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移．掌握了這一規(guī)律即可順利解決此類題目．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．一種混合動(dòng)力汽車，質(zhì)量為2.0×103kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率80kW，行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為2×103N，若該汽車保持額定功率從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．求：
（1）汽車的最大行駛速度vm；
（2）當(dāng)汽車的速度v=10m/s時(shí)，汽車的加速度大小a．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．兩顆衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的周期之比為27：1，則它們的角速度之比為1：27，軌道半徑之比為9：1．

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7．某特種部隊(duì)進(jìn)行飛行跳傘表演時(shí)，傘兵從靜止的直升飛機(jī)上跳下，在t0時(shí)刻打開(kāi)降落傘，在3t0時(shí)刻以后以速度5m/s著地，傘兵運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律圖象如圖所示．打開(kāi)傘前，空氣阻力忽略不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．打開(kāi)降落傘前，傘兵下落的距離為40m
B．在0-t0時(shí)間內(nèi)加速度不變，在t0-3t0時(shí)間內(nèi)加速度減小
C．在t0-3t0的時(shí)間內(nèi)，平均速度為22.5m/s
D．若第一個(gè)傘兵在空中打開(kāi)降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下，則他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小

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14．中國(guó)已成為世界上高鐵系技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)歷程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家．報(bào)道稱，新一代高速列車牽引功率達(dá)9000kW，持續(xù)運(yùn)行速度為350km/h，則新一代高速列車沿全長(zhǎng)約1300km的京滬線從北京到上海，在動(dòng)力耗電約為（　�。�
A．3.3×104kW•hB．3.3×105kW•hC．3.3×106kW•hD．3.3×107kW•h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．船在靜水中的速度是4m/s，河岸筆直，河寬400m，河水流速為3m/s，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．船可以垂直過(guò)河B．船過(guò)河的最短時(shí)間為80 s
C．船過(guò)河的最大速度為5 m/sD．船在河中運(yùn)動(dòng)速度一定是5 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．一只船在靜水中的速度為0.4m/s，它要渡過(guò)一條寬度為40m的河，河水的流速為0.3m/s．則下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．渡河的最短時(shí)間是133 s
B．船不可能垂直于河岸行駛，最終到達(dá)對(duì)岸
C．船有可能垂直于河岸行駛，最終到達(dá)正對(duì)岸
D．船不可能渡過(guò)河

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)a開(kāi)始，經(jīng)歷三個(gè)過(guò)程ab、bc、ca回到原狀態(tài)，其P-T圖象如圖所示．下列判斷正確的是（　　）
A．氣體在狀態(tài)c體積最小
B．過(guò)程bc中氣體既不吸熱也不放熱
C．過(guò)程ca中外界對(duì)氣體所做的功等于氣體所放的熱
D．b和c兩個(gè)狀態(tài)中，容器壁單位面積單位時(shí)間內(nèi)受到氣體分子撞擊的次數(shù)不同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．一質(zhì)量為m=50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員由某一高度無(wú)初速沿直線下滑，經(jīng)測(cè)量可知出發(fā)點(diǎn)距離底端的高度差為h=30m，斜坡的傾角大小為θ=30°，該運(yùn)動(dòng)員在下滑的過(guò)程中所受的摩擦力大小為f=200N，重力加速度為g=10m/s2．則（　�。�
A．合力對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的功為3000J
B．摩擦力對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的功為12000J
C．重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的功為15000J
D．支持力對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的功為15000$\sqrt{3}$J

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