有同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則:在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B,將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O,每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力TOA、TOB和TOC,回答下列問題:
(1)改變鉤碼個(gè)數(shù),其中不能完成實(shí)驗(yàn)的是
A.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=3,N3=7 |
B.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N3=4,N2=7 |
C.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=N3=7 |
D.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=6,N2=7,N3=8 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(7分)如圖所示,一個(gè)電容為C,極板間距為d的平行板電容器的兩個(gè)極板豎直放置,在兩板之間有一個(gè)質(zhì)量為m的帶電小球,小球用絕緣細(xì)線連接懸掛于O點(diǎn),F(xiàn)給電容器緩慢充電,使兩極板所帶電量分別為+Q和-Q,此時(shí)懸線與豎直方向的夾角為30º。小球所帶電量是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
跳傘運(yùn)動員從跳傘塔上無初速度跳下,下落0.3s時(shí)打開降落傘,若打開降落傘前空氣阻力不計(jì);打開降落傘后,傘和運(yùn)動員受的空氣阻力大小與下落速度的平方成正比,即f=kv2,已知比例系數(shù)k=20 N·s2/m2,運(yùn)動員和傘的總質(zhì)量m="72" kg,設(shè)跳傘塔足夠高,取g="10" m/s2。求:
⑴跳傘運(yùn)動員下落0.3s時(shí)速度大。
⑵跳傘運(yùn)動員下落速度達(dá)到4m/s時(shí)的加速度大;
⑶跳傘運(yùn)動員最后的下落速度大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
在動摩擦因數(shù)μ=0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球,小球與水平輕彈簧及與豎直方向成θ=450角的不可伸長的輕繩一端相連,如圖所示,此時(shí)小球處于靜止平衡狀態(tài),且水平面對小球的彈力恰好為零,當(dāng)剪斷輕繩的瞬間,取g=10m/s2,求:
(1)此時(shí)輕彈簧的彈力大小
(2)小球的加速度大小和方向
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
1897年湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子后,許多科學(xué)家為測量電子的電荷量做了大量的探索。1907~1916年密立根用帶電油滴進(jìn)行實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)油滴所帶的電荷量是某一數(shù)值e的整數(shù)倍,于是稱這數(shù)值e為基本電荷。
如圖所示,完全相同的兩塊金屬板正對著水平放置,板間距離為d。當(dāng)質(zhì)量為m的微小帶電油滴在兩板間運(yùn)動時(shí),所受空氣阻力的大小與速度大小成正比。兩板間不加電壓時(shí),可以觀察到油滴豎直向下做勻速運(yùn)動,通過某一段距離所用時(shí)間為t1;當(dāng)兩板間加電壓U(上極板的電勢高)時(shí),可以觀察到同一油滴豎直向上做勻速運(yùn)動,且在時(shí)間t2內(nèi)運(yùn)動的距離與在時(shí)間t1內(nèi)運(yùn)動的距離相等。忽略空氣浮力,重力加速度為g。
(1)判斷上述油滴的電性,要求說明理由;
(2)求上述油滴所帶的電荷量Q;
(3)在極板間照射X射線可以改變油滴的帶電量。再采用上述方法測量油滴的電荷量。如此重復(fù)操作,測量出油滴的電荷量Qi,如下表所示。如果存在基本電荷,那么油滴所帶的電荷量Qj應(yīng)為某一最小單位的整數(shù)倍,油滴電荷量的最大公約數(shù)(或油滴帶電量之差的最大公約數(shù))即為基本電荷e。請根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)求出基本電荷的電荷量e (保留3位有效數(shù)字)。
實(shí)驗(yàn)次序 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
電荷量Qi(10-18C) | 0.95 | 1.10 | 1.41 | 1.57 | 2.02 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一塊木板可繞過O點(diǎn)的光滑水平軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動,木板上放有一木塊,木板右端受到始終與木板垂直的力F,從圖中位置A緩慢轉(zhuǎn)到位置B,木塊相對木板不發(fā)生滑動。則在此過程中,力F和F的力矩MF大小的變化情況是( )
A.F始終保持不變,MF先變小后變大 |
B.F始終保持不變,MF先變大后變小 |
C.F先變大后變小,MF先變小后變大 |
D.F先變大后變小,MF先變大后變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
對于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象,某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋,其中正確的是:
A.采用了大功率的發(fā)動機(jī)后,某些一級方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度,這表明:可以通過科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性 |
B.“強(qiáng)弩之末勢不能穿魯縞”,這表明強(qiáng)弩的慣性減小了 |
C.貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí),經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂,這會改變它的慣性 |
D.摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí),車手一方面要適當(dāng)?shù)目刂扑俣,另一方面要將身體稍微向里傾斜,這是為了通過調(diào)控人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在物理學(xué)發(fā)展史上伽利略、牛頓等許許多多科學(xué)家為物理學(xué)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。以下選項(xiàng)中符合他們觀點(diǎn)的是 ( )
A.人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi),豎直向上跳起后,將落在起跳點(diǎn)的后方 |
B.兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快,這說明:物體受的力越大速度就越大 |
C.兩物體從同一高度自由下落,較輕的物體下落較慢 |
D.一個(gè)運(yùn)動的物體,如果不再受力了,它總會逐漸停下來;這說明:靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)” |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖.當(dāng)汽車靜止或做勻速直線運(yùn)動時(shí),擺鍾豎直懸掛,鎖棒水平,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動,安全帶能被拉動,當(dāng)汽車突然剎車時(shí),擺鍾由于慣性繞軸擺動,使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動,安全帶不能被拉動,若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置,汽車的可能運(yùn)動方向和運(yùn)動狀態(tài)是
A.向右行駛,突然剎車 |
B.向左行駛,突然剎車 |
C.向左行駛,勻速直線運(yùn)動 |
D.向右行駛,勻速直線運(yùn)動 |
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