14．如圖1，用兩個(gè)力傳感器的掛鉤鉤在一起，向相反方向拉動(dòng)，顯示器屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果如圖2所示．觀察相互作用力隨時(shí)間變化的真實(shí)實(shí)驗(yàn)曲線，可以得到以下實(shí)驗(yàn)結(jié)論（　�。�
A．作用力與反作用力一定同時(shí)變化
B．作用力與反作用力的合力為零
C．作用力與反作用力示數(shù)一定大小相等
D．作用力與反作用力產(chǎn)生在同一掛鉤上

分析 作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，且同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，作用在不同的物體上．

解答 解：A、根據(jù)圖象可知，作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，同時(shí)變化，故AC正確；
B、作用力與反作用力作用在兩個(gè)不同的物體上，不能合成．故B錯(cuò)誤；
D、作用力與反作用力作用在不同的物體上，故D錯(cuò)誤；
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，且同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，作用在不同的物體上．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．如圖所示，用絕熱光滑活塞把氣缸內(nèi)的理想氣體分A、B兩部分，初態(tài)時(shí)已知A、B兩部分氣體的熱力學(xué)溫度分別為330K和220K，它們的體積之比為2：1．末態(tài)時(shí)把A氣體的溫度升高70℃，把B氣體溫度降低20℃，活塞可以再次達(dá)到平衡．求氣體A初態(tài)的壓強(qiáng)P0與末態(tài)的壓強(qiáng)P的比值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．下列4副圖中，有1副與其余3副反映的光學(xué)原理不同，這副圖是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

2．為了探究小車(chē)的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，采用如圖（甲）的實(shí)驗(yàn)裝置，交流電頻率為50Hz．
（1）圖（乙）是小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，旁邊附著一把毫米刻度尺．他在紙帶上選取了A、B、C、D、E、F、G等計(jì)數(shù)點(diǎn)，毎相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出．則打下F點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為0.24m/s，小車(chē)的加速度為0.40m/s2．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

（2）用F表示細(xì)線對(duì)小牟的拉力，a表示小車(chē)的加速度．保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變小桶內(nèi)砂的質(zhì)量，實(shí)驗(yàn)得到如下的5組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：
F/N0.100.200.300.400.50
a/m•s-20.640.961.291.571.93
①請(qǐng)你在圖丙所示的坐標(biāo)系中畫(huà)出a-F圖象；
②根據(jù)圖象，分析實(shí)驗(yàn)操作中存在的問(wèn)題可能是C
A．沒(méi)有平衡摩擦力
B．平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)小
C．平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大
D．小車(chē)質(zhì)量太大
E．小桶和砂的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．一個(gè)質(zhì)量為2m的物體P靜止于光滑水平地面上，其截面如圖所示．圖中ab為粗糙的水平面，長(zhǎng)度為L(zhǎng)；bc為一光滑斜面，斜面和水平面通過(guò)與ab和bc均相切的長(zhǎng)度可忽略的光滑圓弧連接．現(xiàn)有一質(zhì)量為m的木塊以大小為v0的水平初速度從a點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)，在斜面上上升的最大高度為h，返回后在到達(dá)a點(diǎn)前與物體P相對(duì)靜止．重力加速度為g．求：
①木塊在ab段受到的摩擦力f；
②木塊最后距a點(diǎn)的距離s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．總質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直公路上以速度v0勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，司機(jī)為合理進(jìn)入限速區(qū)，減小了油門(mén)，使汽車(chē)功率立即減小到$\frac{2}{3}$P并保持該功率繼續(xù)行駛，設(shè)汽車(chē)行駛過(guò)程中所受阻力大小不變，從司機(jī)減小油門(mén)開(kāi)始，汽車(chē)的速度v-t圖象如圖，t1時(shí)刻后，汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)因油耗而改變的質(zhì)量可忽略．則在0～t1時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．t=0時(shí)，汽車(chē)的加速度大小為$\frac{2P}{3m{v}_{0}}$
B．汽車(chē)的牽引力不斷增大
C．阻力所做的功為$\frac{5}{18}$mv02-$\frac{2}{3}$Pt1
D．汽車(chē)行駛的位移為$\frac{2{v}_{0}{t}_{1}}{3}$+$\frac{5{mv}_{0}^{3}}{18P}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

6．如圖所示，固定的圓弧軌道與水平面平滑連接，軌道與水平面均光滑，質(zhì)量為m的物塊B與輕質(zhì)彈簧拴接靜止在水平面上，彈簧右端固定．質(zhì)量為3m的物塊A從圓弧軌道上距離水平面高h(yuǎn)處由靜止釋放，與B碰撞后推著B(niǎo)一起運(yùn)動(dòng)但與B不粘連．求：
①A與B碰前的速度V0及A、B碰后一起運(yùn)動(dòng)的速度V1；
②彈簧的最大彈性勢(shì)能；
③A與B第一次分離后，物塊A沿圓弧面上升的最大高度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．如圖所示，ABCD為菱形的四個(gè)頂點(diǎn)，O為其中心，AC兩點(diǎn)各固定有一個(gè)質(zhì)量為M的球體，球心分別與AC兩點(diǎn)重合，將一個(gè)質(zhì)量為m的小球從B點(diǎn)由靜止釋放，只考慮M對(duì)m的引力作用，以下說(shuō)法正確的有（　�。�
A．m將在BD之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)
B．m從B到O的過(guò)程當(dāng)中，做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．m從B到O的過(guò)程當(dāng)中，左側(cè)的M對(duì)m的引力越來(lái)越小
D．m在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有三個(gè)位置所受合力的功率為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．圖（a）所示，理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比為4：1，RT為阻值隨溫度升高而減小的熱敏電阻，R1為定值電阻，電壓表和電流表均為理想交流電表．原線圈所接電壓u隨時(shí)間t按正弦規(guī)律變化，如圖（b）所示．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．變壓器輸入、輸出功率之比為4：1
B．變壓器原、副線圈中的電流強(qiáng)度之比為1：4
C．u隨t變化的規(guī)律為u=51sin（50πt）（國(guó)際單位制）
D．若熱敏電阻RT的溫度升高，則電壓表的示數(shù)不變，電流表的示數(shù)變大

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