分析 (1)20分度的游標(biāo)卡尺精確度為0.05mm,讀數(shù)時(shí)先讀大于1mm的整數(shù)部分,再讀不足1m的小數(shù)部分;
(2)根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度求出D點(diǎn)的瞬時(shí)速度,然后根據(jù)v=ωr求解角速度;
用逐差法求解出加速度,再根據(jù)加速度等于角加速度與半徑的乘積來計(jì)算角加速度.
解答 解:(1)游標(biāo)卡尺主尺部分讀數(shù)為60mm,小數(shù)部分為零,由于精確度為0.05mm,故需讀到0.001mm處,故讀數(shù)為60.00mm;
(2)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,
可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小.有:
vD=$\frac{{x}_{CE}}{{t}_{CE}}$=$\frac{0.1319-0.0541}{0.2}$=0.389m/s
圓盤的直徑是60.00mm,
故有:ω=$\frac{v}{r}$=$\frac{0.389}{0.03}$=13.0rad/s
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:a=$\frac{{x}_{CE}-{x}_{AC}}{4{T}^{2}}$=$\frac{0.1319-2×0.0541}{4×0.{1}^{2}}$=0.593m/s2
由于β=$\frac{△ω}{△t}$,ω=$\frac{v}{r}$,
故角加速度為:β=$\frac{a}{r}$=$\frac{0.6}{0.03}$=19.8rad/s2
故答案為:(1)60.00;(2)0.389,13.0,0.593,19.8.
點(diǎn)評(píng) 解決的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法,會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度,要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,以及知道加速度與角加速度的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 3 s | B. | 4 s | C. | 7 s | D. | 9 s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 核反應(yīng)方程可能是:${\;}_{92}^{235}$U→${\;}_{56}^{141}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+2${\;}_{0}^{1}$n | |
B. | 核反應(yīng)過程中質(zhì)量和質(zhì)量數(shù)都發(fā)生了虧損 | |
C. | 在核反應(yīng)堆中利用控制棒吸收中子從而減小中子對(duì)環(huán)境的影響 | |
D. | 核電站的能量轉(zhuǎn)換過程是:通過核反應(yīng)堆將核能轉(zhuǎn)化為熱能,再通過汽輪機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,最后通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 木塊在滑到底端的過程中的時(shí)間變長(zhǎng) | |
B. | 木塊在滑到底端的過程中,克服摩擦力做的功增多 | |
C. | 木塊在滑到底端的過程中,重力做功的平均功率變小 | |
D. | 木塊在滑到底端的過程中,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 滑到斜面底端時(shí),C的機(jī)械能減少最多 | |
B. | 滑到斜面底端時(shí),B的動(dòng)能最大 | |
C. | 滑到斜面底端時(shí),C的重力勢(shì)能減少最多 | |
D. | 三個(gè)滑塊滑到斜面底端所用時(shí)間的關(guān)系為tA=tC>tB |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 線圈經(jīng)過中性面時(shí) | B. | 穿過線圈的磁通量為零時(shí) | ||
C. | 穿過線圈的磁通量變化最快時(shí) | D. | 線圈邊框的速度與磁感線垂直 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車牽引力將減小至零 | |
B. | 汽車牽引力減小到某一值后保持不變 | |
C. | 汽車加速度不變 | |
D. | 阻力對(duì)汽車一直做負(fù)功,牽引力對(duì)汽車先做正功后來就不做功了 |
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