【題目】三角形傳送帶以1 m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2 m且與水平方向的夾角均為37°現(xiàn)有兩個(gè)小物塊AB從傳送帶頂端都以1 m/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5,下列說(shuō)法正確的是(sin 37°=0.6)(  )

A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端

B.物塊AB同時(shí)到達(dá)傳送帶底端

C.A做加速運(yùn)動(dòng),B做減速運(yùn)動(dòng)

D.物塊AB在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度不相同

【答案】BD

【解析】

ABC.兩個(gè)物塊都以1m/s的初速度向下運(yùn)動(dòng),由于,因此當(dāng)物塊與傳送帶共速時(shí)物塊不能和傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),因此A物塊的滑動(dòng)摩擦力向上;而B物塊與傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向反向,因此故傳送帶對(duì)兩物塊的滑動(dòng)摩擦力均沿傳送帶向上,大小相等,所以兩物塊沿斜面向下做加速度相同的加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律可得

位移大小相同,根據(jù),可知時(shí)間相同,AC錯(cuò)誤,B正確;

D.對(duì)物塊A而言,劃痕處長(zhǎng)度等于物塊的位移減去傳送帶的位移,對(duì)物塊B而言,劃痕的位移等于物塊的位移加上傳送帶的位移,故A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度不同,D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】實(shí)驗(yàn)室中有一自制電子秤裝置,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖甲所示,某興趣小組想測(cè)定內(nèi)部彈簧的勁度系數(shù)k。已知電源的電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻可忽略不計(jì),滑動(dòng)變阻器全長(zhǎng)為L,重力加速度為g。當(dāng)托盤(pán)上沒(méi)有放置重物時(shí),滑片P位于圖中a點(diǎn),閉合開(kāi)關(guān)S,當(dāng)托盤(pán)上放置質(zhì)量為m的重物時(shí),滑片P隨托盤(pán)一起下移,穩(wěn)定后,由電壓傳感器(內(nèi)阻無(wú)窮大)的示數(shù)U及其他給定條件,就可測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)k。完成以下問(wèn)題:

(1)在彈簧的彈性范圍內(nèi),隨著m的增大,電壓傳感器的輸出電壓U_____(填增大、減小、不變),電路中的電流_____(填增大、減小、不變)。

(2)寫(xiě)出輸出電壓Um的關(guān)系U_____(用k,m,E,L,g表示)。

(3)該興趣小組通過(guò)多次測(cè)量的Um的數(shù)值,作出Um圖象如圖乙所示,若圖象的斜率為b,則彈簧的勁度系數(shù)k_____.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在同一平直公路上行駛的汽車兩輛汽車 a b,其位移時(shí)間圖像分別如圖中直線 a 和曲線 b 所示,下列說(shuō)法正確的是

A.t=3s 時(shí),兩車速度相等

B.a 車做勻速運(yùn)動(dòng),b 車做加速運(yùn)動(dòng)

C.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,b 車始終沒(méi)有超過(guò) a

D. 0~3s 時(shí)間內(nèi),a 車的平均速度比 b 車的大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖為過(guò)山車以及軌道簡(jiǎn)化模型,不計(jì)一切阻力,以下判斷正確的是

A.過(guò)山車在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

B.過(guò)山車在圓軌道最低點(diǎn)時(shí)乘客處于失重狀態(tài)

C.過(guò)山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于

D.過(guò)山車在斜面h3R高處由靜止滑下通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力大小等于其重力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一定質(zhì)量理想氣體經(jīng)歷如圖所示的ABCA三個(gè)變化過(guò)程,其中TA200K,在CA的過(guò)程中氣體對(duì)外做功100J,同時(shí)吸熱250J,已知?dú)怏w的內(nèi)能與溫度成正比。下列說(shuō)法正確的是( 。

A.C狀態(tài)時(shí)溫度TC100K且內(nèi)能為150J

B.CA的過(guò)程中,氣體內(nèi)能增加了350J

C.AB的過(guò)程中,氣體吸收熱量為150J

D.BC的過(guò)程中,氣體放熱150J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖(甲)所示,研究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置放置在水平桌面上,利用光電門傳感器和碰撞傳感器可以測(cè)得小球的水平初速度v0和飛行時(shí)間t,底板上的標(biāo)尺可以測(cè)得水平位移d

1)控制斜槽軌道的水平槽口高度h不變,讓小球從斜槽的不同高度處滾下,以不同的速度沖出水平槽口,以下說(shuō)法正確的是

A.落地點(diǎn)的水平距離d與初速度v0成正比

B.落地點(diǎn)的水平距離d與初速度v0成反比

C.飛行時(shí)間t與初速度v0成正比

D.飛行時(shí)間t與初速度v0大小無(wú)關(guān)

2)另一位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí),在裝置的后面豎直放置一塊貼有方格紙的木板,然后在方格紙上記錄了小球某次平拋運(yùn)動(dòng)途經(jīng)的三個(gè)位置a、b、c如圖(乙)所示.該同學(xué)取下方格紙后,發(fā)現(xiàn)忘記記錄水平和豎直方向了,已知小方格的邊長(zhǎng)L=1cm,則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度可能為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】利用力傳感器研究“加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.

(1)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是________

A.做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力

B.小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多

C.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行

D.為了實(shí)驗(yàn)安全,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接直流電源

(2)從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每間隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn).

從圖可知A、B兩點(diǎn)間的距離s1________cm;該小車的加速度a________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字),實(shí)驗(yàn)中紙帶的________(填“左”或“右”)端與小車相連接.

(3)利用測(cè)得數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了圖乙所示的aF圖象.

①圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______________________________________________________________

②小車和傳感器的總質(zhì)量為________kg.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一導(dǎo)熱性能良好的氣缸放置在水平面上,其橫截面積S40cm2,內(nèi)壁光滑,固定的卡口AB與缸底的距離L1m,厚度不計(jì)。質(zhì)量為m10kg的活塞在氣缸內(nèi)封閉了一段長(zhǎng)為2L、溫度為T0320K的理想氣體。現(xiàn)緩慢調(diào)整氣缸開(kāi)口至豎直向上,取重力加速度g10m/s2,大氣壓強(qiáng)為p01.0×105Pa。

1)求穩(wěn)定時(shí)缸內(nèi)氣體高度;

2)當(dāng)環(huán)境溫度緩慢降低至T1100K時(shí),至少要用多大的力才可以拉動(dòng)活塞。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,將質(zhì)量m1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)0.9。對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上,與桿夾角53的拉力,(取sin530.8,cos530.6,g10m/s2)。(結(jié)果可以保留分?jǐn)?shù))

1)逐級(jí)增大拉力,當(dāng)拉力為F1 時(shí),圓環(huán)沿桿勻速運(yùn)動(dòng),求F1的大小。

2)小明同學(xué)認(rèn)為,當(dāng)拉力繼續(xù)增大為F2時(shí),環(huán)還是勻速運(yùn)動(dòng),求F2的大小

3)請(qǐng)進(jìn)一步分析,當(dāng)靜止的環(huán)受到的拉力方向不變,大小分別為下列各值時(shí),圓環(huán)處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).a. 0<F3<F1 ;b. F1<F4<F2;c. F5>F2

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