14.如圖所示為某燈泡的I-U曲線,該燈泡的額定功率為10W,額定電壓為20V,現(xiàn)在要使燈泡的實際功率為4.8W,則可串聯(lián)一個多大的電阻?(電路總電壓恒定20V)

分析 根據(jù)燈泡的I-U曲線,結(jié)合燈泡的實際功率為4.8W,可知,燈泡的實際電壓,再由總電壓值,即可求解串聯(lián)電阻的電壓值,最后依據(jù)R=$\frac{U}{I}$,即可求解.

解答 解:依據(jù)題意,要使燈泡的實際功率為4.8W,結(jié)合燈泡的I-U曲線,可知,燈泡兩端的電壓U=12V,電流I=0.4A,
因電路總電壓恒定20V,那么串聯(lián)電阻兩端的電壓為U′=20V-12V=8V,
由于此時電流I=0.4A,則依據(jù)R=$\frac{U}{I}$=$\frac{8}{0.4}$Ω=20Ω,
答:串聯(lián)一個20Ω的電阻.

點評 考查I-U曲線的應用,掌握額定功率與實際功率的區(qū)別,理解歐姆定律的內(nèi)容,及串聯(lián)電路的特征.

練習冊系列答案
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4.(1)如圖所示為研究平行板電容器電容的實驗.電容器充電后與電源斷開,電量Q 將不變,與電容器相連的靜電計用來測量電容器的電勢差.在常見的電介質(zhì)中,由于空氣的介電常數(shù)是最小的,當極板間插入其它的電介質(zhì)
板時,電容器的電容將增大(填“增大”、“減小”或“不變”),于是我們發(fā)現(xiàn),靜電計指針偏角將減小.(填“增大”、“減小”或“不變”)
(2)連接在電源兩極板上的平行板電容器,當兩極板間的距離減小時,電容器的電容C將增大,帶電量Q將增大,電勢差U將不變,極板間的電場強度E 將增大.(填“增大”、“減小”或“不變”)

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5.如圖所示,在xOy平面內(nèi)有兩根平行于y軸水平放置的長直導線,通有沿y軸正方向、大小相同的電流I,兩導線關(guān)于y軸對稱,P為x軸上一點,Q為z軸上一點,下列說法正確的是( 。
A.O點處的磁感應強度為零
B.P、Q兩點處的磁感應強度方向垂直
C.P、Q兩點處的磁感應強度方向平行
D.圖示的兩根通電直導線之間存在斥力作用

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2.兩個質(zhì)點甲和乙,同時由同一地點向同一方向做直線運動,它們的v-t圖象如圖所示,則下列說法中正確的是( 。
A.質(zhì)點乙靜止,質(zhì)點甲勻速運動B.質(zhì)點乙運動的速度大小、方向不變
C.第2s末質(zhì)點甲、乙速度相同D.第2s末質(zhì)點甲、乙相遇

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

9.一輛汽車沿平直公路以某一初速度行駛,突然加速行駛,加速度大小為2m/s2的加速度加速行駛,經(jīng)10s發(fā)生位移為150m,求:
(1)汽車原來勻速行駛的速度為多大?
(2)汽車在10s末的速度為多大?
(3)假如此汽車以第(1)問的初速度行駛,突然剎車行駛,加速度大小為2m/s2,求經(jīng)過3s的時間,物體前進的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.甲乙兩汽車沿平直公路同時同地同向駛往同一目的地,甲在前一半時間內(nèi)以速度v1做勻速運動,后一半時間內(nèi)以速度v2做勻速運動;乙車在前一半路程內(nèi)以速度v1做勻速運動,在后一半路程內(nèi)以速度v2做勻速運動,則( 。
A.甲先到目的地B.乙先到目的地
C.甲、乙同時到達目的地D.條件不足,無法判斷誰先到

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,某小型發(fā)電站發(fā)電機輸出的交流電壓為500V,輸出的電功率為50kW,用電阻為3Ω的輸電線向遠處送電,要求輸電線上損失功率為輸電功率的0.6%,則發(fā)電站要安裝一升壓變壓器,到達用戶再用降壓變壓器變?yōu)?20V供用戶使用(兩個變壓器均為理想變壓器).對整個送電過程,下列說法正確的是( 。
A.輸電線上的損失功率為300 WB.升壓變壓器的匝數(shù)比為1:10
C.輸電線上的電流為100 AD.降壓變壓器的輸入電壓為4 700 V

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3.下列情況中的運動物體,不能被看作質(zhì)點的是( 。
A.研究奧運會乒乓球男單冠軍打出的轉(zhuǎn)動的弧圈球
B.研究從北京開往上海的一列火車所用時間
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11.一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為n1:n2=10:1.原線圈輸入正弦交變電壓如圖所示,副線圈接入一阻值為22Ω的電阻.下列說法中正確的是(  )
A.電阻中交變電阻的方向每秒改變50次
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C.與電阻并聯(lián)的交流電壓表示數(shù)是220V
D.1min內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量是1.32×103J

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