1.“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示,當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3 次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出.
(1)本實(shí)驗(yàn)需要平衡小車在平板上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的摩擦力,其原因是AB
A.確保橡皮筋對小車所做的功等于外力對小車所做的總功
B.確保橡皮筋恢復(fù)原長后小車的運(yùn)動(dòng)為勻速運(yùn)動(dòng),以利于求小車速度
C.為了使小車獲得較大的動(dòng)能
D.為了增大橡皮筋對小車的彈力
(2)圖乙是在正確操作情況下打出的一條紙帶,從中截取了測量物體最大速度所用的一部分,已知相鄰兩點(diǎn)打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,則小車獲得的最大速度vm=1.22m/s(保留3位有效數(shù)字)
(3)幾名同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中分別得到了若干組橡皮筋對小車做的功W與小車獲得最大速度vm的數(shù)據(jù),并利用數(shù)據(jù)繪出了圖中給出的四個(gè)圖象,你認(rèn)為其中正確的是D.

分析 (1)明確實(shí)驗(yàn)原理,知道本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)將繩子的拉力做的功看作總功,因此需要平衡摩擦力來減小誤差;
(2)分析紙帶找出速度最大時(shí)的位移,再由平均速度公式可求得小車的最大速度;
(3)根據(jù)動(dòng)能定理進(jìn)行分析,從而得出速度的平方與做功間的關(guān)系,從而得出正確的圖象.

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)中通過調(diào)整木板傾斜程度平衡摩擦力,目的是為了使橡皮筋對小車所做功即為合外力對小車所做的功,確保橡皮筋恢復(fù)原長后小車的運(yùn)動(dòng)為勻速運(yùn)動(dòng),以利于求小車速度,故CD錯(cuò)誤,AB正確.故選AB.
(2)由所打的點(diǎn)可知,DG之間小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度最大,小車獲得的最大速度為:
vm=$\frac{{x}_{DE}^{\;}}{T}$=$\frac{2.44×1{0}_{\;}^{-2}}{0.02}m/s$=1.22m/s
(3)橡皮筋對小車做的功W與小車的動(dòng)能關(guān)系知:W=$\frac{1}{2}$mvm2,即有:vm2=$\frac{2W}{M}$,根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知D正確.
故選:D
故答案為:(1)AB; (2)1.22; (3)D.

點(diǎn)評 本題考查驗(yàn)證動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn),主要考查了該實(shí)驗(yàn)的具體操作細(xì)節(jié)和數(shù)據(jù)的處理,對于這些基礎(chǔ)知識一定要通過親自動(dòng)手實(shí)驗(yàn)加深理解,同時(shí)還要加強(qiáng)對物理規(guī)律應(yīng)用的練習(xí).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.兩輛汽車,沿水平直路一前一后勻速同向行駛,速度均為v,某時(shí)刻,前車突然以恒定的加速度a剎車,在它剛停住時(shí),后車以3a的加速度開始剎車.已知前車在剎車過程中所行駛的距離為S,若要保證兩輛車在上述情況下不相撞,則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為( 。
A.$\frac{3}{2}$SB.$\frac{4}{3}$SC.$\frac{3}{4}$SD.2S

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.某實(shí)驗(yàn)小組采用圖甲所示的裝置驗(yàn)證“動(dòng)能定理“.實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),沙桶尚未到達(dá)地面,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電源頻率為50Hz.

(1)在已經(jīng)正確平衡小車的摩擦力后,實(shí)驗(yàn)時(shí)為了保證小車受到的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等,沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實(shí)驗(yàn)條件是:沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.(填“遠(yuǎn)小于“、“等于”或“遠(yuǎn)大于”)
(2)圖乙是沙和沙桶質(zhì)量為0.03kg時(shí)得到的一條紙帶,在紙帶上選擇起始點(diǎn)0及A、B、C、D和E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),可測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s如表,請計(jì)算出計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度ve=0.49m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
紙帶的測量結(jié)果
測量點(diǎn)0ABCDE
s/cm0.001.513.205.067.159.41
(3)根據(jù)上述的測量數(shù)據(jù),要驗(yàn)證“動(dòng)能定理”還需要測量的物理量是小車的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

9.如圖所示,一塊質(zhì)量為M=2kg、長為L的木板B放在光滑水平桌面上,B的左端有一質(zhì)量為m=0.2kg的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn)),A上連接一根很長的輕質(zhì)細(xì)繩,細(xì)繩跨過位于桌面邊緣的定滑輪掛上一質(zhì)量為m0=0.1kg的重物,用手托住重物使細(xì)繩伸直但無張力,重物距離地面的高度為h=1m;已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,A與滑輪間的細(xì)繩與桌面平行,B右端距離桌邊定滑輪足夠遠(yuǎn);釋放重物后,A相對于B滑動(dòng);重力加速度g=10m/s2;

(1)求重物落地前瞬間細(xì)繩上的拉力大小和A的速度大。
(2)當(dāng)AB相對靜止時(shí),A仍在B上,求從釋放重物到AB相對靜止的過程中A運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.一帶正電粒子僅在電場力作用下從A點(diǎn)經(jīng)B、C運(yùn)動(dòng)到D 點(diǎn),其v--t圖象如圖所示,則下列說法中正確的是 ( 。
A.A處的電場強(qiáng)度一定小于B處的電場強(qiáng)度
B.粒子在A處的電勢能一定大于在B處的電勢能
C.CD間各點(diǎn)電場強(qiáng)度和電勢能都為零
D.AB兩點(diǎn)間的電勢差大于CB兩點(diǎn)間的電勢差

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.一質(zhì)量為m的飛機(jī)在水平跑道上準(zhǔn)備起飛,受到豎直向上的機(jī)翼升力,大小與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的速率平方成正比,記為F1=k1v2;所受空氣阻力也與速率平方成正比,記為F2=k2v2.假設(shè)輪胎和地面之間的阻力與飛機(jī)對地面的壓力比為$\frac{{k}_{2}}{{k}_{1}}$,飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力恒為其自身重力的0.25倍,重力加速度g=10m/s2,在飛機(jī)起飛前,下列說法正確的是(  )
A.飛機(jī)一共受5個(gè)力的作用
B.飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.飛機(jī)的加速度可能隨速度的增大而增大
D.水平跑道長度必須大于$\frac{2m}{{k}_{1}-{k}_{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖中虛線為一組間距相等的同心圓,圓心處固定一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷.一帶電粒子以一定初速度射入電場,實(shí)線為粒子僅在電場力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b、c 三點(diǎn)是實(shí)線與虛線的交點(diǎn).則該粒子(  )
A.帶正電
B.在c點(diǎn)受力最大
C.在b點(diǎn)的電勢能大于在c點(diǎn)的電勢能
D.由a點(diǎn)到b點(diǎn)的動(dòng)能變化小于由b點(diǎn)到c點(diǎn)的動(dòng)能變化

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖,帶箭頭的線表示某一電場的電場線.在電場力作用下,一帶電粒子(不計(jì)重力)經(jīng) M點(diǎn)飛向N點(diǎn),徑跡如圖中虛線所示,下列說法正確的是( 。
A.粒子帶正電
B.M、N兩點(diǎn)相比,粒子在M 點(diǎn)加速度較小
C.M、N兩點(diǎn)相比,粒子在N點(diǎn)電勢能較大
D.M、N兩點(diǎn)相比,粒子在N點(diǎn)動(dòng)能較大

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

11.若將一個(gè)電量為2.0×10-10 C的正電荷,從零電勢點(diǎn)移到電場中M點(diǎn)要克服電場力做功8.0×10-9 J,則
 (1)M點(diǎn)的電勢?
(2)若再將該電荷從M點(diǎn)移到電場中的N點(diǎn),電場力做功1.8×10-8 J,則M、N兩點(diǎn)間的電勢差UMN=?

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同步練習(xí)冊答案