A. | 系統(tǒng)靜止時細桿有向右拉力 | B. | 小車加速時細桿未發(fā)生形變 | ||
C. | 小車加速時細桿有向左的推力 | D. | 小車加速時可將細桿換成細繩 |
分析 系統(tǒng)靜止時,系統(tǒng)受力平衡,對系統(tǒng)整體進行受力分析桿的彈力,確定其狀態(tài);小車加速上升時,隔離分析斜面體的受力情況,進而判斷桿受力的方向.
解答 解:A、當系統(tǒng)靜止時,系統(tǒng)受力平衡,水平方向不受力,桿受到彈力等于零,故A錯誤
B、C、小車加速上升時,知系統(tǒng)受到的合力的水平分力不為零,且方向向右,則桿提供的是拉力,方向向右.所以桿有形變,故BC錯誤;
D、小車加速上升時,知系統(tǒng)受到的合力的水平分力方向向右,桿提供的是拉力,所以小車加速時可將細桿換成細繩.故D正確;
故選:D
點評 本題的關(guān)鍵是對物體進行受力分析,能熟練運用整體法和隔離法,根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律判斷.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a1:a2=1:2 | B. | a1:a2=1:3 | C. | s1:s2=2:5 | D. | s1:s2=3:5 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 振源的振動頻率為0.5 Hz | |
B. | 從t時刻再經(jīng)過1 s,質(zhì)點a、b、c通過的路程均為6 cm | |
C. | t時刻質(zhì)點a、b、c所受的回復(fù)力大小之比為2:1:3 | |
D. | 若從t時刻起質(zhì)點a比質(zhì)點b先回到平衡位置,則波沿x 軸正方向傳播 | |
E. | 當該波波源向觀察者減速運動時,觀察者通過儀器接收的頻率一定大于0.5 Hz |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | q1為正電荷,q2為負電荷 | |
B. | q1電荷量大于q2的電荷量 | |
C. | NC間場強方向沿x軸正方向 | |
D. | 將一負點電荷從N點移到D點,電場力先做正功后做負功 |
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