m(m為砂桶及砂桶中砂的質(zhì)量)的條件.結(jié)果得到的圖像應(yīng)是如下圖中的圖( ).小題3:在研究小車(chē)的加速度a和拉力F的關(guān)系時(shí).由于始終沒(méi)有滿足M>m的關(guān)系.結(jié)果應(yīng)是下圖中的圖( ).">
利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí):

小題1:甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力F的圖像為右圖所示中的直線Ⅰ，乙同學(xué)畫(huà)出的圖像為圖中的直線.直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍，請(qǐng)給出形成這種情況原因的解釋，
甲的操作:                        
乙的操作:                           
小題2:在研究小車(chē)的加速度a和小車(chē)的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于始終沒(méi)有滿足M》m(m為砂桶及砂桶中砂的質(zhì)量)的條件，結(jié)果得到的圖像應(yīng)是如下圖中的圖(     ).

小題3:在研究小車(chē)的加速度a和拉力F的關(guān)系時(shí)，由于始終沒(méi)有滿足M》m的關(guān)系，結(jié)果應(yīng)是下圖中的圖(     ).

小題1:
小題2:D
小題3:D
（1）當(dāng)平衡摩擦力過(guò)度時(shí)，在小車(chē)不施加外力的情況下，小車(chē)就會(huì)向下做加速運(yùn)動(dòng)，出現(xiàn)甲同學(xué)的情況，當(dāng)平衡摩擦力角度較小時(shí)，小車(chē)施加的外力到一定程度，小車(chē)才開(kāi)始向下做加速運(yùn)動(dòng)，出現(xiàn)乙同學(xué)的情況
（2）當(dāng)沙桶和沙的質(zhì)量較小時(shí)，繩子的拉力可等于沙桶和沙的重力，當(dāng)質(zhì)量較大時(shí)，繩子的拉力與沙桶的總重力相差較大，所以加速度會(huì)偏小，并且質(zhì)量越大，相差就越大，就會(huì)出現(xiàn)D中的情況。
（3）同理（2）
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（2012年2月西安五校聯(lián)考）某學(xué)校物理興趣小組，利用光控實(shí)驗(yàn)板進(jìn)行了“探究自由落體的下落高度與速度之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，如圖甲所示。同學(xué)將數(shù)據(jù)記錄在Excel軟件工作薄中，利用Excel軟件處理數(shù)據(jù)，如圖乙所示，小組進(jìn)行探究，得出結(jié)論。

在數(shù)據(jù)分析過(guò)程中，小組同學(xué)先得出了vB—h圖像，繼而又得出vB2—h圖像，如圖丙、丁所示：

請(qǐng)根據(jù)圖像回答下列問(wèn)題：
（1）小明同學(xué)在得出vB—h圖像后，為什么還要作出vB2—h圖像？                  ．
（2）若小球下落過(guò)程機(jī)械能守恒，根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作及數(shù)據(jù)處理，求出圖丁圖像的斜率為k，則重力加速度g=    ．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

本題共兩題（每空2分，共17分）
Ⅰ、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用頻率50Hz交流電打出的勻加速運(yùn)動(dòng)的紙帶，則根據(jù)此紙帶的數(shù)據(jù)，紙帶的加速度是      m/s2和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打第3個(gè)點(diǎn)的速度是         m/s（保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

根據(jù)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)完成下面的題目．
（1）有關(guān)實(shí)驗(yàn)以及數(shù)據(jù)處理，下列說(shuō)法正確的是 _____________ ．
A．應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量，以減小實(shí)驗(yàn)誤差
B．可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m1及小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量m2；根據(jù)公式a＝m1g／m2求出小車(chē)的加速度
C．處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫(huà)圖象，是為了減小誤差
D．處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用a－1／M圖象，是為了便于根據(jù)圖線直觀地作出判斷
（2）某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高，使得傾角偏大。他所得到的a－F關(guān)系可用下圖中的哪個(gè)表示?_________（圖中a是小車(chē)的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車(chē)的拉力）

（3）某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置按如圖所示安裝好，準(zhǔn)備接通電源后開(kāi)始做實(shí)驗(yàn)．他的裝置圖中，明顯的錯(cuò)誤是__________________________________________。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_____（填“交”或“直”）流電源的計(jì)時(shí)儀器。如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的一條紙帶，測(cè)出AB=1.2cm，AC=3.6cm，AD=7.2cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫(huà)出，則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=__________m/s2，打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度vB=__________m/s。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的4條紙帶，其中平均速度最大的是哪一條(打點(diǎn)時(shí)間間隔均相同)(　　)

圖1－3－17

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示，用游標(biāo)卡尺和刻度尺和螺旋測(cè)微器分別測(cè)量三個(gè)工件的長(zhǎng)度，測(cè)量值分別為_(kāi)_________ cm、__________ cm、__________mm。
 

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在某次實(shí)驗(yàn)中獲得的紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)記為0、1、2、3、4、5，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的1個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出．每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)相對(duì)起點(diǎn)的距離如圖所示．由紙帶測(cè)量數(shù)據(jù)可知，從起點(diǎn)0到第5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的這段時(shí)間里小車(chē)的平均速度為_(kāi)_______ cm/s，在連續(xù)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的位移差均為_(kāi)_______ mm，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______ m/s2.

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示為“研究小車(chē)的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。


(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持________不變。
(2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示，他想用砂和砂桶的重力表示小車(chē)受到的合外力，為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是：
a．____________________________________________；
 
b．____________________________________________。
(3)改變砂和砂桶的重力，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a－F關(guān)系圖線（如圖所示）。
①分析此圖線的OA段可得出的
實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_____________________________________________。
②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：
A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砂和砂桶的總質(zhì)量太大
D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大

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