A. | 1s內(nèi)通過(guò)該電阻的電荷量為1C | B. | 該電阻1s內(nèi)的發(fā)熱量為4J | ||
C. | 該電阻1s內(nèi)的發(fā)熱量為8J | D. | 該電阻發(fā)熱功率是4W |
分析 已知電阻的阻值和流過(guò)的電流,為純電阻電路,即可由q=It求得流過(guò)的電荷量,由焦耳定律求產(chǎn)生的熱量,并由P=I2R求熱功率.
解答 解:A、1s內(nèi)通過(guò)電阻的電荷量為 q=It=2×1C=2C,故A錯(cuò)誤;
BC、1s內(nèi)的發(fā)熱量為 Q=I2Rt=22×2×1J=8J,故B錯(cuò)誤,C正確;
D、電阻的發(fā)熱功率為 P=I2R=22×2W=8W,故D錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題是純電阻電路,歐姆定律是適用的,關(guān)鍵要掌握電路的基本規(guī)律,并能熟練運(yùn)用.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | t1-t2時(shí)間內(nèi)汽車(chē)牽引力做功為$\frac{1}{2}$m${{v}_{2}}^{2}$-$\frac{1}{2}$m${{v}_{1}}^{2}$ | |
B. | 0-t1時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率逐漸增大 | |
C. | t2-t3時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的牽引力最小,與阻力相等 | |
D. | t1-t2時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的牽引力逐漸在增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 將線(xiàn)圈向左平移一小段距離 | B. | 以ab為軸轉(zhuǎn)動(dòng)(小于90°) | ||
C. | 以ac為軸轉(zhuǎn)動(dòng)(小于60°) | D. | 以bd為軸轉(zhuǎn)動(dòng)(小于60°) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 小球下落時(shí)間為0.5s | |
B. | 小球從平臺(tái)邊沿滾出時(shí)的速度為2m/s | |
C. | 小球著地時(shí)速度大小為12m/s | |
D. | 小球下落過(guò)程做變加速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 牛頓發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)定律 | |
B. | 卡文迪許發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律 | |
C. | 庫(kù)侖利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量的數(shù)值 | |
D. | 歷史上,是法拉第首先提出“電場(chǎng)”的概念 |
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