15.某探究小組利用如圖甲所示的裝置來探究動(dòng)能定理,將一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上端,一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下.圖乙是打出的一條紙帶點(diǎn)跡清晰的一段,量得Sab=10.88cm,Sbc=13.45cm,Scd=16.00cm,Sde=18.56cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,則可計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下d點(diǎn)時(shí),小車的速度大小vd=2.16m/s.將斜面做得盡可能光滑,把小車所受重力沿斜面的分力作為小車受到的合力,測(cè)得小車的質(zhì)量為M,斜面傾角為θ,還計(jì)算了打點(diǎn)計(jì)時(shí)在打下b點(diǎn)時(shí)小車的速度大小vb,已知當(dāng)?shù)刂亓λ俣葹間.利用從b點(diǎn)到d點(diǎn)的過程來探究動(dòng)能定理,應(yīng)該判斷Mgsinθ(Sbc+Scd)和$\frac{1}{2}M{{v}_5hzpl7f}^{2}-\frac{1}{2}M{{v}_}^{2}$是否相等(用題中的物理量符號(hào)表示).本實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差的主要原因有小車與斜面間存在摩擦阻力作用(寫出一條主要原因).

分析 根據(jù)在極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度求出d點(diǎn)的瞬時(shí)速度,通過驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等驗(yàn)證機(jī)械能守恒,由于小車與斜面間存在摩擦阻力作用實(shí)驗(yàn)存在誤差.

解答 解:圖中兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間T=4t=4×0.02=0.08s,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論有:
vd=$\frac{{c}_{ce}}{2T}=\frac{0.16+0.1856}{2×0.08}=2.16m/s$.
若動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量相等,機(jī)械能守恒,重力勢(shì)能的減小量為:
△EP=Mgsinθ(Sbc+Scd),
動(dòng)能的增加量為:${△E}_{K}=\frac{1}{2}M{{v}_1n7tltv}^{2}-\frac{1}{2}M{{v}_}^{2}$.
則驗(yàn)證Mgsinθ(Sbc+Scd)和$\frac{1}{2}M{{v}_vtnlnpv}^{2}-\frac{1}{2}M{{v}_}^{2}$是否相等即可.
本實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差的主要原因是由于小車與斜面間存在摩擦阻力作用.
故答案為:(1)2.16,Mgsinθ(Sbc+Scd);$\frac{1}{2}M{{v}_7z5rxv7}^{2}-\frac{1}{2}M{{v}_}^{2}$;小車與斜面間存在摩擦阻力作用.

點(diǎn)評(píng) 該題主要考查了在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,如何應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律、功能關(guān)系去處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的能力,在平時(shí)訓(xùn)練中要加強(qiáng)基礎(chǔ)規(guī)律的綜合應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,具體測(cè)算加速度前的主要步驟有:
A、換上紙帶重復(fù)做三次,選擇一條較為理想的紙帶;
B、將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒有滑輪的一端,接上低壓交流電源;
C、斷開電源,取下紙帶;
D、把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方,先放開小車,再接通電源;
E、把一條細(xì)繩拴在小車前端,繩跨過滑輪掛上砝碼;
F、把紙帶固定在小車后端并讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;
以上步驟有錯(cuò)誤的是D;理由是實(shí)驗(yàn)時(shí),不能先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,由于小車運(yùn)動(dòng)較快,可能會(huì)使打出來的點(diǎn)很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,應(yīng)該先接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)后再釋放小車;步驟合理的順序是BEFDCA(填步驟前的字母).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.用如圖A所示的裝置,探究功與物體速度變化的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)時(shí),先適當(dāng)墊高木板,然后由靜止釋放小車,小車在橡皮條彈力的作用下被彈出,沿木板滑行.小車滑行過程中帶動(dòng)通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,記錄其運(yùn)動(dòng)規(guī)律.請(qǐng)回答下列問題:

(1)實(shí)驗(yàn)前適當(dāng)墊高木板目的是:平衡摩擦阻力.
(2)做“探究功與速度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說法正確的是A.
A.通過控制橡皮筋的伸長(zhǎng)量不變,改變橡皮筋條數(shù)來分析拉力做的功
B.通過改變橡皮筋的長(zhǎng)度來改變拉力做的功
C.實(shí)驗(yàn)過程中木板適當(dāng)墊高就行,沒有必要反復(fù)調(diào)整
D.通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車加速過程中獲得的平均速度即可
(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后利用所得的數(shù)據(jù),畫出的正確圖象應(yīng)該是圖B中的乙.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.在同一位置的兩個(gè)小球,同時(shí)沿相同的方向水平拋出,初速度大小不同,不計(jì)空氣阻力,則它們落地前在空中的位置關(guān)系是( 。
A.兩球的連線為豎直線,且間距不變
B.兩球的連線為水平線,且間距不變
C.兩球的連線為水平線,且間距不斷變大
D.兩球的連線既不是水平線也不是豎直線,且間距不斷變大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),開始做勻速運(yùn)動(dòng),最后保持輸出功率為額定功率勻速前進(jìn),其速度圖象如圖所示.從t1時(shí)刻起牽引力的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff,則( 。
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$
B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力逐漸增大
D.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖所示,有一半圓弧光滑軌道,半徑為R,在與圓心等高的位置靜止放置一個(gè)帶正電的小球A,其質(zhì)量為m,MN之間有一方向水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),讓小球A自由滾下進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域,水平面也是光滑的,下列說法正確的是( 。
A.小球一定能穿過MN區(qū)域繼續(xù)運(yùn)動(dòng)
B.如果小球一定能穿過MN區(qū)域,電場(chǎng)力做的功為-mgR
C.如果小球沒有穿過MN區(qū)域,小球一定能回到出發(fā)點(diǎn)
D.如果小球沒有穿過MN區(qū)域,只要電場(chǎng)強(qiáng)度足夠大,小球可以到達(dá)P點(diǎn),且到達(dá)P點(diǎn)速度大于等于$\sqrt{gR}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.一次執(zhí)行特殊任務(wù)的過程中,飛行員在距地面320m高的水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的某波音輕型飛機(jī)上依次拋出a、b、c三個(gè)物體,拋出的時(shí)間間隔為1s,拋出點(diǎn)a、b與b、c間距分別為45m和55m,三個(gè)物體分別落在水平地面上的A、B、C三處.求:
(1)飛機(jī)飛行的加速度;
(2)剛拋出b物體時(shí)飛機(jī)的速度大;
(3)b、c兩物體落地點(diǎn)B、C間的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.下列關(guān)于電磁波的說法正確的是( 。
A.雷達(dá)使用X光來確定物體位置的設(shè)備
B.電磁波既可能是橫波,也可能是縱波
C.均勻變化的電場(chǎng)可以產(chǎn)生恒定的磁場(chǎng)
D.用紅外線照射時(shí),大額鈔票上用熒光物質(zhì)印刷的文字會(huì)發(fā)出可見光

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.質(zhì)量為1.2t的小汽車駛過半徑為40m的圓弧拱形橋,取g=10m/s.
(1)若汽車經(jīng)過橋頂?shù)乃俣葹?0m/s,求汽車對(duì)橋頂壓力的大;
(2)汽車以多大的速度經(jīng)過橋頂時(shí),恰好對(duì)橋頂沒有壓力?

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