A. | 0s~6s時間內(nèi)物體所受水平力的方向始終沒有改變 | |
B. | 2s~3s時間內(nèi)物體速率變小 | |
C. | 1.5s末和2.5s末兩個時刻物體的加速度相同 | |
D. | 1s末物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) |
分析 速度時間圖線的斜率表示加速度,圖線與時間軸圍成的面積表示位移,速度的正負(fù)表示運(yùn)動的方向.
解答 解:A、速度時間圖線的斜率表示加速度,根據(jù)圖象可知,0-6s內(nèi),加速度的方向改變,所以水平力的方向改變,故A錯誤.
B、2-3s內(nèi),速度逐漸增大,所以做加速運(yùn)動,故B錯誤.
C、物體在1-3s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動,加速度不變,所以1.5s末和2.5s末兩個時刻物體的加速度相同,故C正確;
D、圖線與時間軸圍成的面積表示位移,根據(jù)圖象可知,2s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故D錯誤.
故選:C.
點(diǎn)評 本題是為速度--時間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的速度時,可將地球看作質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 研究地球自轉(zhuǎn)時地球上兩地點(diǎn)的晝夜長短時,可將地球看作質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 研究從重慶發(fā)往貴陽的汽車行駛的時間,可將汽車看作質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 計算一列火車經(jīng)過某標(biāo)志牌所用的時間,可將火車看作質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 只有體積很小的帶電體才能看成點(diǎn)電荷 | |
B. | 體積很大的帶電體也可能看成點(diǎn)電荷 | |
C. | 當(dāng)兩個帶電體的大小及形狀對它們之間的相互作用力的影響可以忽略,這兩個帶電體可看成質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 一切帶電體都可以看成點(diǎn)電荷 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 著地過程中處于失重狀態(tài) | |
B. | 著地過程中地面對他雙腳的平均作用力等于6mg | |
C. | 在空中運(yùn)動的加速度大于觸地后重心下降過程中的加速度 | |
D. | 在空中運(yùn)動的平均速度等于觸地后重心下降過程中的平均速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 經(jīng)過B點(diǎn)時,運(yùn)動員的速率最大 | B. | 經(jīng)過C點(diǎn)時,運(yùn)動員的速率最大 | ||
C. | 從C點(diǎn)到D點(diǎn),運(yùn)動員的加速度增大 | D. | 從B點(diǎn)到C點(diǎn),運(yùn)動員的加速度減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 繩子的張力增大 | B. | 繩子與豎直方向的夾角θ可能不變 | ||
C. | 滑輪對繩子的作用力增大 | D. | 繩子對滑輪的作用力減小 |
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