5.一物體自t=0時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其速度圖線如圖所示.下列選項(xiàng)正確的是( 。
A.在0~6s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30m
B.在0~6s內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程為40m
C.在0~4s內(nèi),物體的平均速度為5m/s
D.在5~6s內(nèi),物體所受的合外力做負(fù)功

分析 v-t圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則可明確何時(shí)位移最大;再由平均速度公式可求得平均速度;根據(jù)動(dòng)能的變化可明確合外力做功情況.

解答 解:A、由v-t圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積為物體運(yùn)動(dòng)的位移.由圖可知,在0~5s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離為 S=$\frac{2+5}{2}×10$m=35 m;故A錯(cuò)誤;
B、在0~6 s內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程為物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,故為:S=$\frac{2+5}{2}×10$m+$\frac{1×10}{2}$m=40m;故B正確;
C、在0~4 s內(nèi),物體的位移為 x=$\frac{2+4}{2}×10$=30 m,則平均速度 $\overline{v}$=$\frac{x}{t}$=$\frac{30}{4}$=7.5 m/s;故C錯(cuò)誤;
D、在5 s~6 s內(nèi),根據(jù)v-t圖象可知,物體的速度在增大,動(dòng)能增大,由動(dòng)能定理知,合外力做正功.故D錯(cuò)誤;
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及動(dòng)能定理,要注意明確圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移;注意當(dāng)物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),位移為負(fù).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.關(guān)于機(jī)械能守恒,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.跳傘運(yùn)動(dòng)員開(kāi)傘后,下落過(guò)程中機(jī)械能可能守恒
B.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能一定守恒
C.物體隨升降機(jī)勻速上升,機(jī)械能可能守恒
D.物體除重力以外,還受到其他力的作用,機(jī)械能可能守恒

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.一輛汽車(chē)以3m/s2的加速度開(kāi)始啟動(dòng)的瞬間,另一輛以6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)的自行車(chē)恰好從汽車(chē)的旁邊通過(guò).
(1)汽車(chē)一定能追上自行車(chē)嗎?若能追上,汽車(chē)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上?追上時(shí)汽車(chē)的瞬時(shí)速度多大?
(2)汽車(chē)追上自行車(chē)前多長(zhǎng)時(shí)間與自行車(chē)相距最遠(yuǎn)?此時(shí)的距離是多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.如圖所示,圖中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)線,虛線是某帶電粒子通過(guò)該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b是軌跡上的兩點(diǎn),若帶電粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受到電場(chǎng)力作用,根據(jù)此圖可以作出正確判斷的是( 。
A.帶電粒子所帶電荷一定為正電荷
B.帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)能b點(diǎn)較大
C.帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的速度a點(diǎn)較大
D.a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)低

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示,其中甲在0-t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的x-t圖線是拋物線,甲在t1時(shí)刻后的圖線是平行于時(shí)間軸的水平線,且與拋物線平滑連接.圖象上t1、x0已知,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.甲先做變加速運(yùn)動(dòng)后做勻速運(yùn)動(dòng)
B.乙做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)
C.由圖象可以求出甲的初速度
D.由圖象可知O-t2時(shí)間內(nèi),甲的位移和乙的位移一樣大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖所示,小車(chē)上有一個(gè)定滑輪,跨過(guò)定滑輪的繩一端系一重球,另一端系在豎直輕彈簧上,彈簧固定在小車(chē)上,開(kāi)始時(shí)小車(chē)靜止于水平地面上,當(dāng)小車(chē)勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí);下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.彈簧的彈力變大,小車(chē)對(duì)地面的壓力不變
B.彈簧的彈力變大,小車(chē)對(duì)地面的壓力變大
C.彈簧的彈力不變,小車(chē)對(duì)地面的壓力變大
D.彈簧的彈力不變,小車(chē)對(duì)地面的壓力不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.一個(gè)以30m/s的速度勻速上升的氣球上掉下一物體,以物體掉落點(diǎn)為起點(diǎn),在物體掉落開(kāi)始計(jì)時(shí),不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2,下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是( 。
A.2~4s內(nèi)速度變化量為0B.上升的最大高度為45m
C.2s末速度大小為10m/sD.4s內(nèi)的路程為40m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.激流勇進(jìn)是游樂(lè)園常有的機(jī)動(dòng)游樂(lè)項(xiàng)目.其工作原理是由主動(dòng)輪將游船沿較長(zhǎng)的傾斜軌道提升至一定高度,然后船只從高處滑下,沖入水中,濺起很高且美麗的水花,整個(gè)過(guò)程刺激又有趣.其工作過(guò)程可以簡(jiǎn)化為如下情景:如圖所示,左側(cè)傾角α=30°的軌道AB(其長(zhǎng)L1=30 m)上相互間隔安裝著主動(dòng)輪,主動(dòng)輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=$\frac{\sqrt{3}}{2}$=;右側(cè)傾角β=53°的軌道CD(其長(zhǎng)L2=20 m)上相互間隔安裝著導(dǎo)向輪(不會(huì)提供動(dòng)力),導(dǎo)向輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=$\frac{41}{72}$;左右兩側(cè)軌道通過(guò)一段平滑軌道BC(其長(zhǎng)L3=3 m)相連,兩相鄰主動(dòng)輪(或?qū)蜉啠╅g的距離s0=1 m.長(zhǎng)為L(zhǎng)0=2 m的游船上坐著兩個(gè)游客,總質(zhì)量為180 kg,從左側(cè)軌道如圖所示的位置由靜止開(kāi)始被主動(dòng)輪帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)(主動(dòng)輪的半徑r=0.2 m,恒定的角速度ω=10 rad/s),達(dá)恒定的速率后,一直以此速率運(yùn)動(dòng)到游船尾部剛好與右側(cè)軌道的上端C點(diǎn)平齊的位置,之后在導(dǎo)向輪上向下滑動(dòng).已知g=10 m/s2,sin 53°=0.8,cos53°=0.6.求:
(1)游船從軌道左側(cè)運(yùn)動(dòng)到右側(cè)底端(船頭剛好觸及水面)所用總時(shí)間;
(2)動(dòng)力裝置在游船達(dá)到恒定速率前后(沒(méi)有到達(dá)BC軌道)需增加的功率之比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.以下說(shuō)法符合物理學(xué)史實(shí)的是(  )
A.亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng);沒(méi)有力的作用,物體就要靜止在某一個(gè)地方
B.伽利略通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論:力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C.笛卡爾指出:如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用,它將以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng),既不停下也不偏離原來(lái)的方向
D.牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物,不可能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

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