【題目】如圖所示電路中，定值電阻R大于電源內(nèi)阻r，當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)端 向右滑動(dòng)后，理想電流表A1、A2、A3的示數(shù)變化量的絕對(duì)值分別為△I1、△I2、△I3 ， 理想電壓表示數(shù)變化量的絕對(duì)值為△U，下列說法中正確的是（ ）

A.電流表A2的示數(shù)一定變小
B.電壓表V的示數(shù)一定增大
C.△I3一定大于△I2
D.△U與△I1比值一定小于電源內(nèi)阻r

【答案】B,C,D
【解析】解：AB、當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)端向右滑動(dòng)后，變阻器接入電路的電阻增大，外電路總電阻增大，則總電流減�。噪娏鞅鞟3的示數(shù)減�。�

根據(jù)串聯(lián)電路分壓的特點(diǎn)分析可知，并聯(lián)部分電壓增大，即電壓表V的示數(shù)增大，電流表A2的示數(shù)變大．故A錯(cuò)誤，B正確．

CD、根據(jù)并聯(lián)電路的電流規(guī)律I3=I1+I2，A1的示數(shù)I1變小，A2的示數(shù)I2變大，A3的示數(shù)I3變小，則知△I1一定大于△I3．

電壓表測(cè)量路端電壓，根據(jù)閉合電路歐姆定律U=E﹣I3r可知， =r，而△I1大于△I3，所以 ＜r．

根據(jù) =r， =R，據(jù)題R＞r，則得△I3一定大于△I2．故C、D正確．

故選：BCD．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，M、N兩物體疊放在一起，在恒力F作用下，一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于兩物體受力情況的說法正確的是（　�。�

A.物體M一定受到4個(gè)力
B.物體N可能受到4個(gè)力
C.物體M與墻之間一定有彈力和摩擦力
D.物體M與N之間一定有摩擦力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示．取物體開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较�，則下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述正確的是
（ ）

A.在1～2s內(nèi)，物體做減速運(yùn)動(dòng)
B.2s末時(shí)物體的速度最大，大小為3m/s
C.在1～3s內(nèi)，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D.在0～4s內(nèi)，物體先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一平直的傳送帶以速度v=2m/s勻速運(yùn)行，傳送帶把A點(diǎn)處的零件運(yùn)送到B點(diǎn)處，A、B兩點(diǎn)之間相距L=10m，從A點(diǎn)把零件輕輕地放到傳送帶上，經(jīng)過時(shí)間t=6s能傳送到B處．如果提高傳送帶的運(yùn)動(dòng)速率，零件能較快地傳送到B點(diǎn)，要讓零件用最短的時(shí)間從A點(diǎn)傳送到B點(diǎn)處，說明并計(jì)算傳送帶的運(yùn)動(dòng)速率至少應(yīng)多大？如果把求得的速率再提高一倍，則零件傳送時(shí)間為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移﹣時(shí)間（x﹣t）圖象如圖所示，由圖象可以得出在0﹣4s內(nèi)（　�。�

A. 甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)

B. 4s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大

C. 甲的平均速度等于乙的平均速度

D. 甲、乙兩物體間的最大距離為6m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中（如圖1）：

（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是

A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

（2）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，鉤碼的質(zhì)量應(yīng) （填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）小車的質(zhì)量；每次改變小車質(zhì)量（或鉤碼質(zhì)量）時(shí)， （填“需要”或“不需要”）重新平衡摩擦力．

（3）某同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把木板的一端墊得過高，所得的a﹣F圖象為圖2中的 ；

（4）本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是：

A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用水平力F拉著一物體在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從t=0時(shí)刻起水平力F的大小隨時(shí)間均勻減小，到t1時(shí)刻F減小為零．則物體所受的摩擦力Ff隨時(shí)間t變化圖象可能是下列圖中（ ）
A.
B.
C.
D.

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【題目】如圖甲所示，ABC為水平軌道，與固定在豎直平面內(nèi)的半圓形光滑軌道CD平滑連接，CD為豎直直徑，軌道半徑為R=0.2m．有一輕彈簧，左端固定在A點(diǎn)，彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)其右端恰好位于B點(diǎn)，B點(diǎn)左側(cè)軌道AB光滑，右側(cè)軌道BC動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，BC長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.0m；用質(zhì)量為m=0.2kg的小物塊緩慢壓縮彈簧（不拴接），使彈簧儲(chǔ)存一定彈性勢(shì)能EP后釋放，物塊經(jīng)過B點(diǎn)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)從C點(diǎn)進(jìn)入圓軌道，并通過D點(diǎn)；用力傳感器測(cè)出小物塊經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力F；改變彈簧壓縮量，探究軌道D點(diǎn)受到壓力F與彈簧彈性勢(shì)能EP的關(guān)系．彈簧形變都在彈性限度之內(nèi)，重力加速度g取10m/s2 ， 求：

（1）小物塊釋放后運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，此過程小物塊克服摩擦力做功．
（2）壓力F隨彈簧的彈性勢(shì)能EP變化的函數(shù)表達(dá)式．
（3）在圖乙中畫出F隨彈性勢(shì)能EP變化的圖線．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，兩車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（ ）

A.甲、乙兩車在第2 s末速度相等
B.甲車沿著正方向運(yùn)動(dòng)，乙車沿著負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
C.在甲、乙兩車相遇前，第2 s末兩車相距最遠(yuǎn)
D.甲、乙兩車在第4 s末相遇

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