1.某物體沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,規(guī)定向右為正方向,下列判斷正確的是(  )
A.在0~1s內(nèi),物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B.在1~3s內(nèi),物體的加速度方向向左,大小為4m/s2
C.在1~2s內(nèi),物體向左運(yùn)動(dòng),且速度大小在減小
D.在3s末,物體處于出發(fā)點(diǎn)右方

分析 在速度時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,時(shí)間軸上方速度是正數(shù),時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù);切線表示加速度,向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù);圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù).

解答 解:A、在速度時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,時(shí)間軸上方速度是正數(shù),時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù);所以在在0s~1s內(nèi),物體的速度為正數(shù),一直向正方向做直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.
B、在速度時(shí)間圖象中,切線表示加速度,向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù);在1s~3s內(nèi),物體的加速度方向向左,為負(fù)值,大小a=$\frac{△v}{△t}=\frac{4}{1}=4$m/s2,故B正確.
C、在ls~2s內(nèi),物體的速度為正數(shù),一直向正方向(右)做直線運(yùn)動(dòng),速度大小減小,故C錯(cuò)誤.
D、在速度時(shí)間圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù),在3s末,物體總位移為正數(shù),處于出發(fā)點(diǎn)右側(cè),故D正確.
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.物體從A點(diǎn)靜止出發(fā),做勻加速直線運(yùn)動(dòng),緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好停止,在先后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中( 。
A.物體通過(guò)的路程一定相等B.兩次的加速度大小可能相等
C.兩次的加速度大小一定相等D.速度方向相同,加速度方向相反

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12.按照規(guī)定,汽車應(yīng)慢速通過(guò)隧道.某汽車在過(guò)隧道前將速度從25m/s減小到10m/s,然后勻速通過(guò)100m長(zhǎng)的隧道,整個(gè)過(guò)程總共用了15s時(shí)間.求汽車減速時(shí)的加速度.

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9.一個(gè)用電器由50m遠(yuǎn)的電源供電,線路上的電流為5A,要求線路上的電壓損失不超過(guò)2.4V,那么銅導(dǎo)線的橫截面積最小應(yīng)是多少?(銅的電阻率為1.7×10-8Ω•m)

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16.關(guān)于靜電場(chǎng),下列結(jié)論普遍成立的是( 。
A.電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方電勢(shì)高,電場(chǎng)強(qiáng)度小的地方電勢(shì)低
B.僅在電場(chǎng)力作用下,負(fù)電荷一定從高電勢(shì)向低電勢(shì)移動(dòng)
C.對(duì)某一正電荷而言,放入點(diǎn)的電勢(shì)越高,該電荷的電勢(shì)能越大
D.將正點(diǎn)電荷從場(chǎng)強(qiáng)為零的一點(diǎn)移動(dòng)到場(chǎng)強(qiáng)為零的另一點(diǎn),電場(chǎng)力做功一定為零

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6.某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象,某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算,用虛線做近似處理,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在t1時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大
B.在0至t1時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小
C.在t1至t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大
D.在t3至t4時(shí)間內(nèi),由虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

13.甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),在t=0時(shí),乙車在甲車前50m處,它們的v-t圖象如圖所示,下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是(  )
A.甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)
B.在第20 s末,甲車的加速度大于乙車的加速度
C.在第30 s末,甲、乙兩車相距50m
D.在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,甲、乙兩車只能相遇1次

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10.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,
(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,可以從紙帶上直接測(cè)量得到的物理量有AB
A、位移          B、時(shí)間           C、速度           D、加速度
(2)下列操作正確的是AC
A、小車要從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處開(kāi)始釋放
B、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板有滑輪的一端
C、操作時(shí),應(yīng)先接通電源,再釋放小車
D、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓直流電源
(3)某學(xué)生在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做測(cè)定勻速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí),其開(kāi)始時(shí)的裝配圖如圖所示,其中有錯(cuò)誤與不妥之處,請(qǐng)把它找出來(lái).
錯(cuò)誤使用的是直流電源
不妥之處小車與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的距離太遠(yuǎn)了.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.氫原子的能級(jí)如圖所示,已知可見(jiàn)光的光子能量范圍約為1.62~3.11eV.下列說(shuō)法正確的是( 。 
A.一個(gè)處于n=2能級(jí)的氫原子不能吸收一個(gè)能量為4 eV的光子
B.大量氫原子從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí),發(fā)出的光是不可見(jiàn)光
C.大量處于n=4能級(jí)的氫原子躍遷到基態(tài)的過(guò)程中可以釋放出6種頻率的光子
D.氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷的過(guò)程中釋放的光子的能量可能大于13.6 eV

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