駕駛證考試中的路考,在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車,考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令,要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近,終點(diǎn)附近的道路是平直的,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿,相鄰桿之間的距離△L=16.0m.一次路考中,學(xué)員甲駕駛汽車,學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間,學(xué)員乙與車前端面的距離為△s=2.0m.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前,汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令:“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”,發(fā)出指令后,學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí),學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開始剎車,開始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停止.學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻tB=5.50s,tC=7.50s.已知O、A間的距離LOA=69m.求:
(1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a;
(2)汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面離D的距離.
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.版權(quán)所有 | |
專題: | 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題. |
分析: | (1)學(xué)員甲在反應(yīng)時(shí)間△t內(nèi),汽車做仍勻速運(yùn)動(dòng),剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng).汽車從O到標(biāo)志桿B的過程中和汽車從O到標(biāo)志桿C的過程中分別列位移方程,聯(lián)立求解速度和加速度. (2)先求出汽車從開始到停下運(yùn)動(dòng)的距離,在根據(jù)位移關(guān)系求汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面離D的距離. |
解答: | 解:(1)汽車從O到標(biāo)志桿B的過程中: LOA+△L=v0△t+v0(tB﹣△t)﹣(tB﹣△t)2, 汽車從O到標(biāo)志桿C的過程中: LOA+2△L=v0△t+v0(tC﹣△t)﹣(tC﹣△t)2, 解得:v0=20m/s,a=2m/s2; (2)汽車從開始到停下運(yùn)動(dòng)的距離:x=v0△t+,解得:x=110m, 因此汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面在CD之間離: LOA+3△L﹣s﹣x=5m. 答:(1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為20m/s, 汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a為2m/s2; (2)汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面離D的距離為5m. |
點(diǎn)評(píng): | 此題要理解反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車?yán)^續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng),還要養(yǎng)成畫運(yùn)動(dòng)過程示意圖,找位移之間的關(guān)系.此題有一定的難度,屬于中檔題. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”.彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置.分別讀出彈簧測力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向.
(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為 N.
(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是 (請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母).
A.應(yīng)測量重物M所受的重力
B.彈簧測力計(jì)應(yīng)在使用前校零
C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行
D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置
(3)某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)A的指針稍稍超出量程,請(qǐng)您提出兩個(gè)解決辦法。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示為電阻R1和R2的伏安特性曲線,并且把第一象限分為了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)區(qū)域.現(xiàn)把R1和R2并聯(lián)在電路中,消耗的電功率分別用P1和P2表示;并聯(lián)的總電阻設(shè)為R.下列關(guān)于P1與P2的大小關(guān)系及R的伏安特性曲線應(yīng)該在的區(qū)域正確的是( 。
| A. | 特性曲線在Ⅰ區(qū),P1<P2 | B. | 特性曲線在Ⅲ區(qū),P1<P2 |
| C. | 特性曲線在Ⅰ區(qū),P1>P2 | D. | 特性曲線在Ⅲ區(qū),P1>P2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,圓心在O點(diǎn)、半徑為R的光滑圓弧軌道ABC豎直固定在水平桌面上,OC與OA的夾角為60°,軌道最低點(diǎn)A與桌面相切.一足夠長的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m1和m2的兩小球(均可視為質(zhì)點(diǎn)),掛在圓弧軌道光滑邊緣C的兩邊,開始時(shí)m1位于C點(diǎn),然后從靜止釋放.則( )
| A. | 在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過程中兩球速度大小始終相等 |
| B. | 在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過程中重力對(duì)m1做功的功率先增大后減少 |
| C. | 若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn),則m1=2m2 |
| D. | 若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn),則m1=3m2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示的電路中,燈泡A和B原來都是正常發(fā)光的,現(xiàn)在突然燈泡A比原來變暗了些,燈泡B比原來變亮了些,則電路中出現(xiàn)的故障可能是( )
| A. | R3斷路 | B. | R1短路 |
| C. | R2斷路 | D. | R1、R2同時(shí)短路 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,實(shí)線為不知方向的三條電場線,從電場中M點(diǎn)以相同速度飛出a、b兩個(gè)帶電粒子,運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示.則( )
| A. | a一定帶正電,b一定帶負(fù)電 |
| B. | a的速度將增加,b的速度將增加 |
| C. | a的加速度將減小,b的加速度將增加 |
| D. | 兩個(gè)粒子的電勢(shì)能一個(gè)增加一個(gè)減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,AB、CD為一圓的兩條直徑且相互垂直,O點(diǎn)為圓心.空間存在一未知靜電場,場強(qiáng)方向與圓周所在平面平行.現(xiàn)有一電子,在電場力作用下(重力不計(jì)),先從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),動(dòng)能減少了W;又從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),動(dòng)能增加了W,那么關(guān)于此空間存在的靜電場可能是( 。
| A. | 方向垂直于AB并由O指向C的勻強(qiáng)電場 |
| B. | 方向垂直于AB并由C指向O的勻強(qiáng)電場 |
| C. | 位于O點(diǎn)的正點(diǎn)電荷形成的電場 |
| D. | 位于D點(diǎn)的正點(diǎn)電荷形成的電場 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
在右圖所示的電路中,兩個(gè)靈敏電流表G1和G2的零點(diǎn)都在刻度盤中央,當(dāng)電流從“+”接線柱流入時(shí),指針向左擺;電流從“﹣”接線柱流入時(shí),指針向右擺.在電路接通后再斷開的瞬間,下列說法中符合實(shí)際的情況是( 。
| A. | G1表指針向左擺,G2表指針向右擺 |
| B. | G1表指針向右擺,G2表指針向左擺 |
| C. | G1、G2表的指針都向左擺 |
| D. | G1、G2表的指針都向右擺 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng)的周期為0.4s,振幅為0.1m,從質(zhì)點(diǎn)通過平衡位置開始計(jì)時(shí),則經(jīng)5s,質(zhì)點(diǎn)通過的路程等于 5 m,位移為 0.1 m.
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