A. | 火箭加速上升時(shí),宇航員處于超重狀態(tài) | |
B. | 飛船加速下落時(shí),宇航員處于超重狀態(tài) | |
C. | 火箭加速上升時(shí)的加速度逐漸減小時(shí),宇航員對(duì)座椅的壓力小于宇航員所受重力 | |
D. | 飛船落地前減速下落時(shí),宇航員對(duì)座椅的壓力大于宇航員所受重力 |
分析 超重時(shí),物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫Υ笥谥亓,根?jù)牛頓第二定律,物體受到向上的合力,加速度方向向上;失重時(shí),物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫π∮谥亓Γ鶕?jù)牛頓第二定律,物體受到向下的合力,加速度方向向下.
解答 解:A、火箭加速上升時(shí),加速度方向向上,宇航員處于超重狀態(tài).故A正確.
B、火箭加速下落時(shí),加速度方向向下,宇航員處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;
C、火箭加速上升時(shí)的加速度逐漸減小時(shí),加速度方向始終向上,宇航員處于超重狀態(tài),宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力,故C錯(cuò)誤;
D、火箭在落地前減速,加速度方向向上,宇航員處于超重狀態(tài),宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力,故D正確.
故選:AD
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵理解超失重的力學(xué)特征:超重時(shí),物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫Υ笥谥亓;失重時(shí),物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫π∮谥亓Γ约斑\(yùn)動(dòng)學(xué)特征:超重時(shí),加速度方向向上;失重時(shí),加速度方向向下.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 粒子由a向b運(yùn)動(dòng),帶正電 | B. | 粒子由a向b運(yùn)動(dòng),帶負(fù)電 | ||
C. | 粒子由b向a運(yùn)動(dòng),帶正電 | D. | 粒子由b向a運(yùn)動(dòng),帶負(fù)電 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 過網(wǎng)時(shí)球1的速度小于球2的速度 | |
B. | 球1的速度變化率大于球2的速度變化率 | |
C. | 球1的飛行時(shí)間小于球2的飛行時(shí)間 | |
D. | 球1克服重力做功的功率等于球2克服重力做功的功率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng),汽車可能在綠燈熄滅前安全停在停車線內(nèi) | |
B. | 如果立即做勻速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車可能安全通過停車線 | |
C. | 如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速 | |
D. | 如果距停車線5m處開始減速,汽車能安全停在停車線處 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若在某區(qū)域內(nèi)通電導(dǎo)線不受磁場(chǎng)力的作用,則該區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零 | |
B. | 磁感應(yīng)強(qiáng)度越大的地方,線圈面積越大,則穿過線圈的磁通量越大 | |
C. | 只要穿過線圈的磁通量發(fā)生變化,線圈中就一定有感應(yīng)電流 | |
D. | 磁感應(yīng)強(qiáng)度在數(shù)值上等于1 m2的面積上穿過的最大磁通量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 直導(dǎo)線中電流方向垂直紙面向外 | |
B. | d點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為0 | |
C. | a點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為2T,方向向右 | |
D. | b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為$\sqrt{2}$T,方向斜向下,與B成45°角 |
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