A. | 電勢(shì)差的大小由電場(chǎng)力在兩點(diǎn)間移動(dòng)電荷做的功和電荷量決定 | |
B. | 電場(chǎng)力在電場(chǎng)中兩點(diǎn)間移動(dòng)電荷做功的多少由這兩點(diǎn)間的電勢(shì)差和電荷量決定 | |
C. | 電勢(shì)差是矢量,電場(chǎng)力做的功是標(biāo)量 | |
D. | 在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,與電場(chǎng)線(xiàn)垂直的某個(gè)方向上任意兩點(diǎn)間的電勢(shì)差均為零 |
分析 電勢(shì)差的定義公式:UAB=$\frac{{W}_{AB}}{q}$,是用比值法定義的,電勢(shì)差與試探電荷無(wú)關(guān),電勢(shì)差是標(biāo)量;在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,與電場(chǎng)線(xiàn)垂直的某個(gè)方向上為等勢(shì)面.
解答 解:A、電場(chǎng)中兩點(diǎn)間的電勢(shì)差與試探電荷無(wú)關(guān),由電場(chǎng)本身和兩點(diǎn)的位置共同決定,故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)公式WAB=qUAB,電場(chǎng)力在兩點(diǎn)間移動(dòng)電荷做功的多少由兩點(diǎn)間的電勢(shì)差和該電荷的電荷量決定,故B正確;
C、公式:UAB=$\frac{{W}_{AB}}{q}$,是用比值法定義的,可知電勢(shì)差是標(biāo)量,電場(chǎng)力做的功是標(biāo)量.故C錯(cuò)誤;
D、由于等勢(shì)面與電場(chǎng)線(xiàn)垂直,所以在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,與電場(chǎng)線(xiàn)垂直的某個(gè)方向上任意兩點(diǎn)間的電勢(shì)差均為零,故D正確;
故選:BD.
點(diǎn)評(píng) 該題考查電場(chǎng)力做功和電勢(shì)差的關(guān)系,解決本題的關(guān)鍵要深刻理解電勢(shì)差的物理意義和定義式U=$\frac{{W}_{AB}}{q}$,注意運(yùn)用這個(gè)公式時(shí)各個(gè)量要代入符號(hào).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 若v1>v2,則v3=v1 | B. | 若v1>v2,則v3=v2 | C. | 若v1<v2,則v3=v1 | D. | 若v1<v2,則v3=v2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 波的頻率與波源的頻率無(wú)關(guān) | |
B. | 此時(shí)P、Q兩質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向相同 | |
C. | 再經(jīng)過(guò)0.5s,波恰好傳到坐標(biāo)為(-5m,0)的位置 | |
D. | 能與該波發(fā)生干涉的橫波的頻率一定為3Hz |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 滑動(dòng)摩擦力對(duì)工件所做的功為$\frac{1}{2}$mv2 | |
B. | 工件的機(jī)械能增量為$\frac{1}{2}$mv2 | |
C. | 工件相對(duì)于傳送帶滑動(dòng)的路程為$\frac{v^2}{2μg}$ | |
D. | 傳送帶因運(yùn)送工件而多消耗的電能為mv2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 白矮星和脈沖星伴星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度與其質(zhì)量成反比 | |
B. | 白矮星和脈沖星伴星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同 | |
C. | 白矮星和脈沖星伴星做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑與其質(zhì)量成正比 | |
D. | 白矮星和脈沖星伴星所受的向心力與其質(zhì)量成正比 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車(chē)一直做勻加速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 汽車(chē)行駛的最大速度為20m/s | |
C. | 發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力對(duì)汽車(chē)做的功等于汽車(chē)機(jī)械能的增加 | |
D. | 能求出汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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