5.已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)的周期為T,試求地球同步衛(wèi)星離地高度.

分析 地球同步衛(wèi)星公轉(zhuǎn)周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期,根據(jù)萬有引力提供向心力及在地球表面萬有引力等于重力,列式即可解題.

解答 解:設地球質(zhì)量為M,衛(wèi)星質(zhì)量為m,地球同步衛(wèi)星到地面的高度為h,則
同步衛(wèi)星所受萬有引力等于向心力:G$\frac{Mm}{(R+h)^{2}}$=m$\frac{4{π}^{2}(R+h)}{{T}^{2}}$
在地球表面上引力等于重力:G$\frac{Mm}{{R}^{2}}$=mg
故地球同步衛(wèi)星離地面的高度h=$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R
答:地球同步衛(wèi)星到地面的高度為$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R.

點評 本題要知道萬有引力提供向心力,在地球表面萬有引力等于重力,難度不大,屬于基礎題.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖所示,N=50匝的矩形線圈abcd,邊長ab=20cm,bc=25cm,放在磁感應強度B=0.4T的勻強磁場中,繞垂直于磁感線且通過線圈中線的OO′軸以勻速轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)速為n=$\frac{25}{π}$r/s,線圈的總電阻r=2Ω,外電路電阻R=8Ω,試求:
(1)線圈從圖示位置(線圈平面與磁感線平行)起,在轉(zhuǎn)動900的過程中,流過電阻R的電荷量q
(2)1min內(nèi)R上產(chǎn)生的熱量Q.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.下列說法中正確的是(  )
A.發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象的意義在于使人類認識到原子具有復雜的結構
B.在光電效應實驗中,用同種頻率的光照射不同的金屬表面,從金屬表面逸出的光電子的最大初動能Ek越大,則這種金屬的逸出功W0越小
C.原子核內(nèi)的某一核子與其他核子間都有核力作用
D.氫原子的核外電子,在由離核較遠的軌道自發(fā)躍遷到離核較近的軌道的過程中,放出光子,電子動能增加,原子的電勢能減小
E.在康普頓效應中,當入射光子與晶體中的電子碰撞時,把一部分動量轉(zhuǎn)移給電子,因此,光子散射后波長變長

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13.火車轉(zhuǎn)彎時,若速度超過規(guī)定速度,則( 。
A.輪緣對外軌的側壓力增大B.輪緣對外軌的側壓力減小
C.輪緣對內(nèi)軌的側壓力增大D.輪緣對內(nèi)、外軌無側壓力

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20.下列實驗中,可在運行的太空艙中進行的是( 。
A.用彈簧秤測物體的重力B.用測力計測力
C.用天平測物體的質(zhì)量D.用水銀氣壓計測艙內(nèi)氣壓

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10.三個有界勻強磁場,磁感應強度大小均為B,方向分別垂直紙面向外、向里和向外,磁場寬度均為L,在磁場區(qū)域的左側邊界處,有一邊長為L的正方形導體線框,總電阻為R,且線框平面與磁場方向垂直,現(xiàn)用外力F使線框以速度v勻速穿過磁場區(qū)域,以初始位置為計時起點,規(guī)定電流沿逆時針方向時的電動勢E為正,磁感線垂直紙面向里時的磁通量ф為正值,外力F向右為正.則以下能反映線框中的磁通量ф、感應電動勢E、外力F和電功率P隨時間變化規(guī)率圖象是( 。
A.B.
C.D.

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17.據(jù)《新消息》報道,北塔公園門前,李師傅用牙齒死死咬住長繩的一端,將停放著的一輛卡車緩慢拉動.小華同學看完表演后做了如下思考,其中正確的是( 。
A.李師傅選擇斜向上拉可以減少車對地面的正壓力,從而減少車與地面間的摩擦力
B.李師傅選擇斜向上拉可以減少人對地面的正壓力,從而減少人與地面間的摩擦力
C.車被拉動的過程中,繩對車的拉力大于車對繩的拉力
D.若將繩系在車頂斜向下拉,要拉動汽車將更不容易

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14.一列簡諧橫波在彈性介質(zhì)中沿x軸傳播,波源位于坐標原點O,零時刻開始振動,t1=3s時波源停止振動,如圖為t2=3.5s時的波形圖,其中質(zhì)點a的平衡位置離原點O的距離x=5.0m.以下說法不正確的是 ( 。 
A.波速為4m/sB.波長為6m
C.波源的起振方向沿y軸負方向運動D.2.0~3.0內(nèi)質(zhì)點a沿y軸負方向運動
E.0~3.0內(nèi)質(zhì)點a通過的總路程為1.4m   

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20.如圖所示,長木板B質(zhì)量為M,長L=1.0m,靜止在光滑水平面上.一個質(zhì)量為m的小木塊(可視為質(zhì)點)A,以水平速度v0=4m/s滑上B的左端,最后恰好停到木板B的右端.已知M=3m(取g=10m/s2).求:
(1)A、B最后的速度;
(2)木塊A與木板B間的動摩擦因數(shù).

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