9.在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,記錄小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇清晰的點(diǎn)并標(biāo)注為0~5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,紙帶旁并排放著帶有最小刻度為毫米的刻度尺,其零刻度跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊.由圖可以讀出1、3、5三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)跟“0”點(diǎn)的距離d1、d3、d5,完成下列填空:
(1)1、3、5三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)跟“0”點(diǎn)的距離d1=1.20cm,d2=5.40cm,d3=12.00cm;
(2)通過(guò)算可求得小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為0.21m/s;通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的瞬時(shí)速度為0.33m/s;
(3)小車的加速度是0.60m/s2

分析 (1)刻度尺的讀數(shù)要估讀到最小刻度下一位.
(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度等于1、3兩點(diǎn)間的平均速度.
(3)求出1、3間的距離和3、5間的距離,根據(jù)△x=a(2T)2,求出加速度.

解答 解:(1)按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù),要估讀到最小刻度的下一位,最后一位由于是估讀的,d2、d3分別讀得5.40cm和12.00cm.
(2)小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度可以用“1、3”兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的平均速度來(lái)表示,
即v2=$\frac{becozk0_{2}-lckpzg7_{1}}{2T}$=$\frac{0.054-0.012}{2×5×0.02}$m/s=0.21m/s;
v4=$\frac{sdvxptu_{3}-dce5bwq_{2}}{2T}$=$\frac{0.12-0.054}{2×5×0.02}$m/s=0.33m/s;
(3)“1、3”:兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離和“2、4”兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離分別看成是兩段相鄰的相等時(shí)間(2T)內(nèi)的位移,由
△x=at2得  a=$\frac{△x}{{t}^{2}}$=$\frac{{(d}_{3}-b104l1t_{2})-(fn17bw9_{2}-7lualjd_{1})}{4{T}^{2}}$=0.60m/s2
故答案為:(1)1.20,5.40,12.00;(2)0.21,0.33;(3)0.60.

點(diǎn)評(píng) 此題重點(diǎn)考查了紙帶的處理問(wèn)題.知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,以及在連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差是一恒量,即△x=aT2

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.做自由落體運(yùn)動(dòng)的小球,通過(guò)前一半位移和后一半位移所用時(shí)間之比為( 。
A.1:2B.$\sqrt{2}$:1C.1:($\sqrt{2}$+1)D.($\sqrt{2}$+1):1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.如圖所示,質(zhì)量為m的物體,在與豎直方向成θ角的力F的作用下,從靜止開(kāi)始沿豎直墻壁做勻變速運(yùn)動(dòng).若加速度大小為a,垂直加速度為g,物塊與豎直墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則F的大小可能為(  )
A.$\frac{m(g+a)}{cosθ+μsinθ}$B.$\frac{m(g-a)}{cosθ+μsinθ}$C.$\frac{m(g+a)}{cosθ-μsinθ}$D.$\frac{m(g-a)}{cosθ-μsinθ}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

17.在《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)中,橡皮條的一端固定在木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套.實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套把橡皮條的一端拉到某一確定的O點(diǎn).
(1)下列說(shuō)法中正確的是B    
A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)
C.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°
D.實(shí)驗(yàn)中,要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈資測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A.理想實(shí)驗(yàn)法  B.等效替代法  C.控制變置法  D.建立物理模型法.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.-根輕質(zhì)彈簧一端固定,用大小為F的力壓彈簧的另一端,平衡時(shí)長(zhǎng)度為l1;改用大小為F的力拉彈簧,平衡時(shí)長(zhǎng)度為l2.彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi),該彈簧的勁度系數(shù)為( 。
A.$\frac{2F}{{l}_{2}-{l}_{1}}$B.$\frac{2F}{{l}_{2}+{l}_{1}}$C.$\frac{F}{{l}_{2}-{l}_{1}}$D.$\frac{F}{{l}_{2}+{l}_{1}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀,使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問(wèn)題.假設(shè)飛機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t0=28s、在速度達(dá)到v0=70m/s時(shí)駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷,在速度達(dá)到v1=77m/s時(shí)必須做出決斷,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛;若速度超過(guò)v2=80m/s就必須起飛,否則會(huì)滑出跑道.已知從開(kāi)始到離開(kāi)地面的過(guò)程中,飛機(jī)的加速度保持不變.
(1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間;
(2)若在速度達(dá)到v2時(shí),由于意外必須停止起飛,飛機(jī)立即以5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),要讓飛機(jī)安全停下來(lái),求跑道的最小長(zhǎng)度.

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1.在如圖所示的電路中,燈泡L的電阻大于電源的內(nèi)阻r,閉合電鍵S,將滑動(dòng)變阻器滑片P向左移動(dòng)一段距離后,下列結(jié)論正確的是(  )
A.電容器C上電荷量增大B.電源的輸出功率變大
C.燈泡L變暗D.電流表讀數(shù)變小,電壓表讀數(shù)變大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.如圖所示是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,對(duì)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況下列敘述正確的是(  )
A.質(zhì)點(diǎn)在第2s末改變運(yùn)動(dòng)方向
B.質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)
C.質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)位移隨時(shí)間均勻增加
D.質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的位移比后1s內(nèi)的位移大

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19.如圖所示,實(shí)線為電場(chǎng)線,且AB=BC,電場(chǎng)中的A、B、C三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)分別為EA、EB、EC,電勢(shì)分別為φA、φB、φC,AB、BC間的電勢(shì)差分別為UAB、UBC.下列關(guān)系中正確的有( 。
A.EA>EB>ECB.φA>φB>φCC.UAB=UBCD.UAB<UBC

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