7.以下說(shuō)法正確的是(  )
A.在絕對(duì)光滑的水平冰面上,汽車可以轉(zhuǎn)彎
B.火車轉(zhuǎn)彎速率小于規(guī)定的數(shù)值時(shí),內(nèi)軌受的壓力會(huì)增大
C.飛機(jī)在空中沿半徑為R的水平圓周盤旋時(shí),飛機(jī)的翅膀一定處于傾斜狀態(tài)
D.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的向心力是司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤所提供的力

分析 水平面上拐彎(做圓周運(yùn)動(dòng))的汽車是側(cè)向靜摩擦力提供向心力;火車轉(zhuǎn)彎是支持力的水平分力提供向心力;飛機(jī)轉(zhuǎn)彎是升力的水平分力提供向心力;結(jié)合牛頓第二定律分析即可.

解答 解:A、汽車在水平面上拐彎需要靜摩擦力提供向心力;而在絕對(duì)光滑的水平冰面上,沒(méi)有摩擦力;故汽車在絕對(duì)光滑的水平冰面上不會(huì)拐彎;故A錯(cuò)誤;
B、火車拐彎速率等于規(guī)定的數(shù)值時(shí),對(duì)內(nèi)軌道無(wú)壓力;火車拐彎速率小于規(guī)定的數(shù)值時(shí),有近心趨勢(shì),故內(nèi)軌受到壓力;故火車拐彎速率小于規(guī)定的數(shù)值時(shí),內(nèi)軌受到的壓力增加了;故B正確;
C、飛機(jī)在空中沿半徑為R的水平圓周盤旋時(shí),飛機(jī)的翅膀一定處于傾斜狀態(tài),升力的水平分力提供向心力;故C正確;
D、汽車拐彎時(shí)需要的向心力是地面的靜摩擦力提供,方向盤起轉(zhuǎn)向作用; 故D錯(cuò)誤;
故選:BC.

點(diǎn)評(píng) 圓周運(yùn)動(dòng)需要向心力,本題關(guān)鍵是在不同的物理情境中找到向心力的來(lái)源,明確向心力在物體運(yùn)動(dòng)中的作用才能準(zhǔn)確求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室里熟悉各種儀器的使用.他將一條形磁鐵放在轉(zhuǎn)盤上,如圖甲所示,磁鐵可隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),另將一磁感強(qiáng)度傳感器固定在轉(zhuǎn)盤旁邊,當(dāng)轉(zhuǎn)盤(及磁鐵)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),引起磁感強(qiáng)度測(cè)量值周期性地變化,該變化與轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的周期一致.經(jīng)過(guò)操作,該同學(xué)在計(jì)算機(jī)上得到了如圖乙所示的圖象.

(1)在圖象記錄的這段時(shí)間內(nèi),圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢情況是先快慢不變,后來(lái)越來(lái)越慢.
(2)圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的周期是0.2s.
(3)該同學(xué)猜測(cè)磁感強(qiáng)度傳感器內(nèi)有一線圈,當(dāng)測(cè)得磁感強(qiáng)度最大時(shí)就是穿過(guò)線圈的磁通量最大時(shí).按照這種猜測(cè)AC
A.在t=0.1s 時(shí)刻,線圈內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電流的方向發(fā)生了變化
B.在t=0.15s 時(shí)刻,線圈內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電流的方向發(fā)生了變化
C.在t=0.1s 時(shí)刻,線圈內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電流的大小達(dá)到了最大值
D.在t=0.15s 時(shí)刻,線圈內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電流的大小達(dá)到了最大值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

18.物理學(xué)家在微觀領(lǐng)域中發(fā)現(xiàn)了“電子偶數(shù)”這一現(xiàn)象.所謂“電子偶數(shù)”就是由一個(gè)負(fù)電子和一個(gè)正電子繞它們的質(zhì)量中心旋轉(zhuǎn)形成的相對(duì)穩(wěn)定的系統(tǒng).已知正、負(fù)電子的質(zhì)量均為me,電量大小均為e,普朗克恒量為h,靜電力常量為k.假設(shè)“電子偶數(shù)”中正、負(fù)電子繞它們質(zhì)量中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r、運(yùn)動(dòng)速度v及電子的質(zhì)量滿足量子化理論:2mevnrn=$\frac{nh}{2π}$,n=1,2,3…,當(dāng)n=1時(shí)電子旋轉(zhuǎn)的速率大小為$\frac{πk{e}^{2}}{h}$.“電子偶數(shù)”的能量為正負(fù)電子運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和系統(tǒng)的電勢(shì)能之和,已知兩正負(fù)電子相距為L(zhǎng)時(shí)的電勢(shì)能為Ep=-k$\frac{{e}^{2}}{L}$,則n=1時(shí)“電子偶數(shù)”的能量為-$\frac{{π}^{2}{m}_{e}{k}^{2}{e}^{4}}{{h}^{2}}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.如圖所示,質(zhì)量為m1的木塊和質(zhì)量為m2的長(zhǎng)木板疊放在水平地面上.現(xiàn)對(duì)木塊施加一水平向右的拉力F,木塊在長(zhǎng)木板上滑行,而長(zhǎng)木板保持靜止?fàn)顟B(tài).己知木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,且最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.木塊受到的摩擦力大小為μ1(m1+m2)g
B.長(zhǎng)木板受到的摩擦力大小為μ2(m1+m2)g
C.若改變F的大小,當(dāng)F>μ1(m1+m2)g時(shí),長(zhǎng)木板一定不運(yùn)動(dòng)
D.若將F作用于長(zhǎng)木板,長(zhǎng)木板與木塊有可能會(huì)相對(duì)滑動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.我國(guó)志愿者王躍曾與俄羅斯志愿者一起進(jìn)行“火星500”的實(shí)驗(yàn)活動(dòng).假設(shè)王躍登陸火星后,測(cè)得火星的半徑是地球半徑的$\frac{1}{2}$,質(zhì)量是地球質(zhì)量的$\frac{1}{9}$.已知地球表面的重力加速度是g,地球的半徑為R,王躍在地面上能向上豎直跳起的最大高度是h,忽略自轉(zhuǎn)的影響,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.火星的密度為$\frac{2g}{3πGR}$
B.火星表面的重力加速度是$\frac{2g}{9}$
C.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為$\frac{\sqrt{2}}{3}$
D.王躍以與在地球上相同的初速度在火星上起跳后,能達(dá)到的最大高度是$\frac{9h}{2}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

12.一透明半圓柱的橫截面如圖所示,圓心為O,一束光線在橫截面內(nèi)從C點(diǎn)沿垂直于直徑AB的方向入射,在半圓柱內(nèi)沿圖示路徑傳播,最后從E點(diǎn)射出半圓柱.已知圓半徑為R=0.30m,半圓柱折射率為n=2.0,∠AOC=30°,真空中的光速為c=3.0×108m/s.求光線在半圓柱內(nèi)沿圖示C→D→E路徑傳播的時(shí)間(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

19.國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的梅溪湖激光音樂(lè)噴泉,采用了世界一流的噴泉、燈光和音響設(shè)備,呈現(xiàn)出讓人震撼的光與水的萬(wàn)千變化,噴泉的水池中某一彩燈發(fā)出的一條光線射到水面的入射角i=30°,從水面上射出時(shí)的折射角r=60°.已知光在真空中的傳播速度為c.求:
①該光在水面上發(fā)生全反射的臨界角的正弦值;
②該光在水中的傳播速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

16.一輛質(zhì)量為5t的汽車在水平公路上行駛,所受阻力為車重的0.01倍.當(dāng)車的速度為4m/s 時(shí),加速度為0.4m/s2,此時(shí)牽引力為2.5×103N;若保持此時(shí)的功率不變繼續(xù)行駛,汽車能達(dá)到的最大速度是20m/s.

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17.2010年11月23日,第16屆亞運(yùn)會(huì)跳水展開女子雙人10米跳臺(tái)的爭(zhēng)奪,中國(guó)隊(duì)陳若琳和汪皓奪取金牌.在亞運(yùn)會(huì)高臺(tái)跳水比賽中,質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后受到水的阻力(包含浮力)而豎直向下做減速運(yùn)動(dòng),設(shè)水對(duì)她的阻力大小恒為F,則在她減速下降深度為h的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(g為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋ā 。?table class="qanwser">A.她的動(dòng)能減少了FhB.她的重力勢(shì)能減少了mghC.她的機(jī)械能減少了FhD.她的機(jī)械能減少了mgh

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