19.在水平面上有一個(gè)導(dǎo)熱氣缸,如圖甲所示,活塞與氣缸之間密封了一定質(zhì)量的理想氣體.最初密封氣體的溫度為27℃,氣柱長(zhǎng)10cm;給氣體加熱后,氣柱長(zhǎng)變?yōu)?2cm.已知?dú)飧變?nèi)截面積為0.001m2,大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa,重力加速度g取10m/s2,不計(jì)活塞與氣缸之間的摩擦.
(i)求加熱后氣缸內(nèi)氣體的溫度.
(ii)若保持氣缸內(nèi)氣體溫度不變,將氣缸直立后(如圖乙所示),氣柱長(zhǎng)度又恢復(fù)為10cm,求活塞質(zhì)量.

分析 (i)氣體發(fā)生等圧変化,根據(jù)蓋-率薩克定律求解
(ii)根據(jù)玻意耳定律求出氣缸直立后,缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng),再由活塞的受力平衡求出活塞的質(zhì)量

解答 解:(i)氣缸內(nèi)的密封氣體溫度升高后,壓強(qiáng)不變,是等壓變化,氣缸內(nèi)橫截面積用S表示,
則V1=0.1S(m3),V2=0.12S(m3),T1=(273+23)K
根據(jù)蓋-呂薩克定律,有$\frac{{V}_{1}^{\;}}{{T}_{1}^{\;}}=\frac{{V}_{2}^{\;}}{{T}_{2}^{\;}}$
代入數(shù)據(jù):$\frac{0.1S}{273+27}=\frac{0.12S}{{T}_{2}^{\;}}$
解得:T2=360K
(ii)將氣缸直立后,氣體發(fā)生等溫變化,根據(jù)玻意耳定律有p2V2=p3V3
已知V2=0.12S(m3),V3=0.1S(m3),p2=p0=1.0×105Pa
代入數(shù)據(jù)解得p3=1.2×105Pa
因?yàn)椤鱬=p3-p0=$\frac{mg}{S}$
代入數(shù)據(jù)解得m=2kg.
答:(i)加熱后氣缸內(nèi)氣體的溫度360K.
(ii)若保持氣缸內(nèi)氣體溫度不變,將氣缸直立后(如圖乙所示),氣柱長(zhǎng)度又恢復(fù)為10cm,活塞質(zhì)量2kg

點(diǎn)評(píng) 本題考查理想氣體的實(shí)驗(yàn)定律,在解題時(shí)要注意明確三個(gè)狀態(tài)參量中哪個(gè)量是不變的,從而選擇正確的規(guī)律求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.一物體沿傾角為α的斜面下滑時(shí),恰好做勻速運(yùn)動(dòng),若把斜面的傾角加倍,則下滑時(shí)的加速度為gsin2α-gtanαcos2α.

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10.沿高度相同,坡度不同,粗糙程度也不同的斜面向上拉同一個(gè)物體到頂端,在下列說法中正確的是( 。
A.沿坡度小,長(zhǎng)度大的斜面上升克服重力做的功多
B.沿坡度大,粗糙程度大的斜面上升克服重力做的功多
C.沿坡度小,粗糙程度大的斜面上升克服重力做的功多
D.以上幾種情況下克服重力所做的功一樣多

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7.下列敘述正確的是( 。
A.布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的熱運(yùn)動(dòng)
B.對(duì)一定質(zhì)量的氣體加熱,內(nèi)能一定增加
C.1kg0℃的水的內(nèi)能比1kg0℃冰的內(nèi)能大
D.分子間的距離越小,分子引力越小,分子斥力越大

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

14.如圖,右端開口、左端封閉的粗細(xì)均勻的細(xì)長(zhǎng)U形玻璃管豎直放置.左、右兩管長(zhǎng)均為50cm,玻璃管底部水平部分長(zhǎng)l3=30cm,玻璃管的左管中間有一段長(zhǎng)l2=5cm的水銀柱,在左管上部封閉了一段長(zhǎng)l1=40cm的空氣柱(空氣可視為理想氣體).已知大氣壓強(qiáng)為p0=75cmHg.現(xiàn)將一活塞(圖中未畫出)從玻璃管右端開口處緩慢往下推,使左管上部空氣柱長(zhǎng)度變?yōu)閘'1=35cm.假設(shè)下推活塞過程中沒有漏氣,環(huán)境溫度不變.
(i)下推活塞的過程中,左管上部封閉的空氣柱是吸熱還是放熱?
(ii)求活塞往下推的距離.

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4.物體受幾個(gè)共點(diǎn)力作用而保持靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將其中的一個(gè)力F1=3N轉(zhuǎn)過270°,其他的力保持不變,則物體受到的合力為3$\sqrt{2}$N,方向與原F1之間的夾角為135°.

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11.2014年我國(guó)多地都出現(xiàn)了霧霾天氣,嚴(yán)重影響了人們的健康和交通;設(shè)有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車后汽車勻減速前進(jìn),剎車過程中加速度大小為5m/s2,最后停在故障車前1.5m處,避免了一場(chǎng)事故.以下說法正確的是( 。
A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過3s停下
B.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度為7.5m/s
C.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí),汽車與故障車的距離為33m
D.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度為11m/s

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8.下列關(guān)于物理學(xué)家及其貢獻(xiàn)不正確的是( 。
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B.卡文迪許發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律并通過扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬有引力常量
C.哥白尼創(chuàng)立地心說,托勒密創(chuàng)立了日心說
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