1.關(guān)于運動員所處的狀態(tài),下列說法正確的是(  )
A.游泳運動員仰臥在平靜水面不動時處于失重狀態(tài)
B.蹦床運動員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)
C.體操運動員雙手握住單杠吊在空中不動時處于失重狀態(tài)
D.舉重運動員舉起杠鈴后不動的一段時間內(nèi)處于超重狀態(tài)

分析 當(dāng)物體的加速度方向向上時,物體處于超重狀態(tài);當(dāng)物體的加速度方向向下時,物體處于失重狀態(tài).根據(jù)加速度的方向判斷物體處于超重還是失重狀態(tài).

解答 解:A、游泳運動員仰臥在水面靜止不動時處于平衡狀態(tài);故不處于失重狀態(tài);故A錯誤;
B、運動員離開蹦床時,不論向上還是向下,均只有重力有向下的加速度,故處于失重狀態(tài);故B正確;
C、體操運動員雙手握住單杠吊在空中不動時處于平衡狀態(tài);故C錯誤;
D、舉重運動員在舉起杠鈴后不動,杠鈴靜止不動,不處于超重狀態(tài);故D錯誤;
故選:B

點評 判斷超重還是失重,形式上看加速度的方向,實質(zhì)上可根據(jù)牛頓運動定律,分析物體對支持物的壓力與重力的關(guān)系確定.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.下列有關(guān)磁通量的論述中正確的是( 。
A.磁感應(yīng)強度越大的地方,穿過線圈的磁通量一定越大
B.磁感應(yīng)強度越大的地方,線圈面積越大,則穿過線圈的磁通量一定越大
C.穿過線圈的磁通量為零的地方,磁感應(yīng)強度一定為零
D.勻強磁場中,穿過線圈的磁感線越多,則磁通量一定越大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置來驗證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機械能守恒.實驗前調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平.

(1)如圖乙所示,用游標(biāo)卡尺測得固定在滑塊上的遮光條的寬度d=0.52 cm;實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t=1.3×10-2 s,則滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度為0.40.m/s.在本次實驗中還需要測量的物理量有:鉤碼的質(zhì)量m、滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s和滑塊的質(zhì)量M.
(2)本實驗驗證系統(tǒng)的機械能守恒定律的表達式為:mgs=$\frac{1}{2}(M+m){(\fracjp5rhlj{△t})}^{2}$(用測量的物理量符號表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.傳感器可作為人類感官的補充,隨著家電的普及,傳感器開始進入千家萬戶.電冰箱中用于控制溫度的是( 。
A.壓力傳感器B.紅外線傳感器C.光傳感器D.溫度傳感器

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.物理學(xué)家為人類發(fā)展作出了卓越的貢獻,以下符合物理學(xué)史實的是( 。
A.愛因斯坦提出了相對論
B.法拉第發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場
C.麥克斯韋用實驗證實了電磁波的存在
D.卡文迪許通過實驗得出了機械能守恒定律

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖所示,小麗和小芳都從一樓到二樓商場去購物,小麗從樓梯走上去,克服重力做功W1,所用時間t1,克服重力做功的平均功率P1;小芳乘電梯上去,克服重力做功W2,所用時間t2,克服重力做功的平均功率P2.已知她們的體重相同,且t1>t2,則( 。
A.P1=P2B.P1>P2C.W1=W2D.W1>W(wǎng)2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.在“驗證機械能守恒定律”實驗中,釋放紙帶瞬間,兩位同學(xué)的實驗操作示意圖分別如圖甲、乙所示.
(1)實驗中打點計時器必須接A電源(填“A”或“B”);
A、交流             B、直流
(2)對比甲、乙兩圖,重物相對打點計時器位置合理的是B
(填“A”或“B”);
A、甲圖            B、乙圖
(3)實驗中由于阻力等因素的影響,重物的重力勢能減少量△EPA動能增加量△EK(填“A”或“B”);
A、略大于            B、略小于.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.關(guān)于物理學(xué)史,下列說法中正確的是(  )
A.法拉第最早發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象
B.奧斯特研究并總結(jié)出電流對電流的作用規(guī)律
C.安培研究并總結(jié)出計算電熱的公式
D.庫侖在前人工作的基礎(chǔ)上,通過實驗研究確認了真空中任何兩個帶電體之間的相互作用力的規(guī)律

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.在交通事故中,測定碰撞瞬間汽車的速度對于事故責(zé)任的認定具有重要的作用,《中國汽車駕駛員》雜志曾給出一個估算碰撞瞬間車輛速度的公式:v=$\sqrt{4.9}$$\frac{△L}{\sqrt{{h}_{1}}-\sqrt{{h}_{2}}}$式中△L是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場路面上的兩物體A、B沿公路方向上的水平距離,h1、h2分別是散落物A、B在車上時的離地高度.只要用米尺測量出事故現(xiàn)場的△L、h1、h2三個量,根據(jù)上述公式就能夠估算出碰撞瞬間車輛的速度.根據(jù)所學(xué)知識,可知A、B落地時間差與車輛速度無關(guān)(填“有關(guān)”或“無關(guān)”),由上面的公式可推算出A、B落地時間差和車輛碰撞瞬間速度的乘積等于△L.

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同步練習(xí)冊答案