8.金星和木星都繞太陽做勻速圓周運(yùn)動,木星繞太陽的公轉(zhuǎn)周期是金星繞太陽的公轉(zhuǎn)周期的20倍,那么金星和木星繞太陽運(yùn)行的線速度大小之比約為( 。
A.$2\sqrt{5}$B.$\root{3}{20}$C.400D.$\root{3}{{\frac{1}{20}}}$

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力得出線速度、周期與軌道半徑的關(guān)系式,結(jié)合周期之比求出金星和木星的軌道半徑之比,從而求出線速度之比.

解答 解:根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=mr\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$得,T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}}$,v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,
因為木星和金星的周期之比為20:1,則半徑之比為$\root{3}{400}$:1,解得線速度之比為$\root{3}{\frac{1}{20}}$:1.
故選:D.

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力這一重要理論,并能靈活運(yùn)用,知道線速度、周期、角速度、向心加速度與軌道半徑的關(guān)系.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.(1)用多用表的歐姆擋測量阻值約為幾十千歐的電阻Rx,以下給出的是可能的實驗操作步驟,其中S為選擇開關(guān),P為歐姆擋調(diào)零旋鈕.把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在橫線上c、a、b、e.
a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)P使指針對準(zhǔn)刻度盤上歐姆擋的零刻度,斷開兩表筆
b.將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端,讀出Rx的阻值后,斷開兩表筆
c.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準(zhǔn)歐姆擋×1k
d.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準(zhǔn)歐姆擋×100
e.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準(zhǔn)交流500V擋,并拔出兩表筆
根據(jù)圖所示指針位置,此被測電阻的阻值約為30kΩ.

(2)下述關(guān)于用多用表歐姆擋測電阻的說法中正確的是AC
A.測量電阻時如果指針偏轉(zhuǎn)過大,應(yīng)將選擇開關(guān)S撥至倍率較小的擋位,重新調(diào)零后測量
B.測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔,則會影響測量結(jié)果
C.測量電路中的某個電阻,應(yīng)該把該電阻與電路斷開
D.測量阻值不同的電阻時都必須重新調(diào)零.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如圖所示,電阻R1、R2、R3均為定值電阻,R4為滑動變阻器,電路中的電壓表和電流表均為理想電表.當(dāng)滑動變阻器的滑片向右移動時,下列說法正確的是(  )
A.電表A1、V1示數(shù)均減小,電表A2、V2示數(shù)均增大
B.電壓表V1示數(shù)的改變量大于電壓表V2示數(shù)改變量
C.電壓表A1示數(shù)的改變量小于電壓表A2示數(shù)改變量
D.電源的效率增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,甲、乙兩質(zhì)點同時同地向同一方向做直線運(yùn)動的v-t圖象.由圖可知,下列正確的是( 。
A.乙的加速度為4m/s2B.在4s末甲、乙相距最遠(yuǎn)
C.在2s末甲乙相遇D.前4s內(nèi)甲乙平均速度相等

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.北京時間2009年3月1日16時13分10秒,嫦娥一號衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下,成功地實施了對月球的撞擊.現(xiàn)將嫦娥一號衛(wèi)星的運(yùn)動過程做以下簡化處理:設(shè)嫦娥一號衛(wèi)星質(zhì)量為m,在距月球表面高h(yuǎn)處繞月球做勻速圓周運(yùn)動,重力勢能為Ep(以月球表面為零勢能面).在飛行控制中心的指令下發(fā)動機(jī)點火向前噴射氣體,使衛(wèi)星瞬間減速制動.在:此過程中衛(wèi)星克服阻力做功,其大小為W,之后變軌撞向月球.已知月球半徑為R,月球表面重力加速度為g,忽略月球自轉(zhuǎn)影響.求:
(1)嫦娥一號衛(wèi)星制動前繞月球做勻速圓周運(yùn)動時的速率;
(2)衛(wèi)星剛撞到月球表面時的速率.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.美國物理學(xué)家密立根通過如圖所示的實驗裝置,最先測出了電子的電荷量,被稱為密立根油滴實驗.如圖所示是密里根實驗的原理示意圖,水平放置的金屬板分別接電源的正負(fù)極,板間產(chǎn)生勻強(qiáng)電場,用噴霧器把油滴噴入電場,油滴從噴口出來時由于摩擦而帶負(fù)電.設(shè)小油滴質(zhì)量為m,調(diào)節(jié)兩板間電勢差U,當(dāng)小油滴懸浮不動時,測出兩板間距離為d,則上極板帶正電,(填“正電”或“負(fù)電”),小油滴的電荷量q=$\frac{mgd}{U}$.

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20.如圖所示,一個磁性黑板吸附住一個磁性黑板擦,現(xiàn)在黑板擦上方放上一個物體,如果黑板擦仍然靜止,那么放上物體前后,下列說法正確的是( 。
A.由于吸力不變,黑板擦受到的摩擦力不變
B.黑板擦與黑板之間的最大靜摩擦力不變
C.黑板擦受到的靜摩擦力變大
D.黑板擦始終不受摩擦力的作用

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17.氣墊導(dǎo)軌(如圖甲)工作時,空氣從導(dǎo)軌表面的小孔噴出,在導(dǎo)軌表面和滑塊內(nèi)表面之間形成一層薄薄的空氣層,使滑塊不與導(dǎo)軌表面直接接觸,大大減小了滑塊運(yùn)動時的阻力.為了驗證動量守恒定律,在水平氣墊導(dǎo)軌上放置兩個質(zhì)量均為0.1Kg的滑塊,每個滑塊的一端分別與穿過打點計時器的紙帶相連,兩個打點計時器所用電源的頻率均為50Hz.氣墊導(dǎo)軌正常工作后,接通兩個打點計時器的電源,并讓兩滑塊以不同的速度相向運(yùn)動,兩滑塊相碰后粘在一起繼續(xù)運(yùn)動.圖乙為某次實驗打出的、點跡清晰的紙帶的一部分,在紙帶上以同間距的6個連續(xù)點為一段劃分紙帶,用刻度尺分別量出其長度s1、s2和s3.若題中各物理量的單位均為國際單位,那么,碰撞前兩滑塊的動量大小分別為s1、s3,兩滑塊的總動量大小為s1-s3;碰撞后兩滑塊的總動量大小為2s2.重復(fù)上述實驗,多做幾次.若碰撞前、后兩滑塊的總動量在實驗誤差允許的范圍內(nèi)相等,則動量守恒定律得到驗證.

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18.一輛汽車以30m/s的速度沿平直路面行駛,當(dāng)汽車以5m/s2的加速度剎車 時,則剎車4s內(nèi)與剎車8s內(nèi)的位移之比為(  )
A.1:1B.8:9C.3:1D.9:8

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