列車在機車的牽引下沿平直鐵軌勻加速行駛,在100 s內(nèi)速度由5.0 m/s增加到15.0 m/s.
(7) 求列車的加速度大。
(8) 若列車的質(zhì)量是1.0×106 kg,機車對列車的牽引力是1.5×105 N,求列車在運動中所受的阻力大小.
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從高處以初速度豎直向上拋出一個質(zhì)量為的小球,如圖所示。若取拋出點為零勢點,不計空氣阻力,則
A.在拋出點物體的機械能為
B.在最高點物體的機械能為
C.在最高點物體的機械能為
D.物體著地時的機械能為
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將一小球水平拋出,小球在空中依次飛過1號、2號、3號三個完全相同的窗戶,圖中曲線為小球在空中運行的軌跡.若不計空氣阻力的影響,以下說法正確的是
A.小球通過3號窗戶所用的時間最長
B.小球通過1號窗戶所用的時間最長
C.小球通過3個窗戶的時間是相同的
D.3個窗戶所截得的小球運動軌跡相同
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一小球以初速度m/s豎直向上拋出,運動中所受阻力大小始終為其重力的0.2倍.重力加速度為g = 10 m/s2.小球上升過程的加速度大小a = m/s2;小球上升的最大高度H = m.小球落回拋出點時的速度大小v = m/s.
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下列說法正確的是()
A. 如果物體(或系統(tǒng))所受到的合外力為零,則機械能一定守恒
B. 如果合外力對物體(或系統(tǒng))做功為零,則機械能一定守恒
C. 物體沿固定光滑曲面自由下滑過程中,不計空氣阻力,機械能一定守恒
D. 做勻加速運動的物體,其機械能可能守恒
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如圖所示,在粗糙的水平面上,質(zhì)量相等的兩個物體A、B間用一輕質(zhì)彈簧相連組成系統(tǒng).且該系統(tǒng)在外力F作用下一起做勻加速直線運動,當它們的總動能為2Ek時撤去水平力F,最后系統(tǒng)停止運動.不計空氣阻力,認為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運動的過程中()
A. 外力對物體A所做總功的絕對值等于Ek
B. 物體A克服摩擦阻力做的功等于Ek
C. 系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功可能等于系統(tǒng)的總動能2Ek
D. 系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功一定等于系統(tǒng)機械能的減小量
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兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運動,軌道半徑之比為RA:RB=2:1,則向心加速度之比和運動速率之比分別為()
A. aA:aB=1:4,VA:VB=:1 B. aA:aB=1:4,VA:VB=1:
C. aA:aB=4:1,VA:VB=:1 D. aA:aB=4:1,VA:VB=1:
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如圖所示為小球做平拋運動的閃光照片的一部分,圖中背景方格的邊長均為2.5cm,如果取重力加速度g=10m/s2,那么:
(1)照片閃光的頻率(即每秒閃光的次數(shù))為 Z;
(2)小球做平拋運動的初速度的大小為 m/s;
(3)小球到達B位置時的速度大小為 m/s.
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