有下列幾種情景,請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷正確的說法 ( )
A.點(diǎn)火后即將升空的火箭,因火箭還沒運(yùn)動,所以加速度一定為零
B.高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車.因轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大
C.高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大
D.太空中的“天宮一號”繞地球勻速轉(zhuǎn)動,其加速度為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一根柔軟的彈性繩子右端固定,左端自由,A、B、C、D…為繩上等間隔的點(diǎn),相鄰點(diǎn)間間隔為50 cm,現(xiàn)用手拉繩子的端點(diǎn)A使其上下振動,t=0時A點(diǎn)開始向上振動,經(jīng)0.1 s第一次達(dá)到最大位移,C點(diǎn)恰好開始振動.則( )
A.該繩波的波長為1 m
B.該繩波的頻率為10 Hz
C.該繩波的G點(diǎn)的起振方向向上
D.t=0.3 s時,質(zhì)點(diǎn)C的加速度最大
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,光滑水平直軌道上有三個質(zhì)量均為m的物塊A、B、C.B的左側(cè)固定一輕彈簧(彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計).設(shè)A以速度v0朝B運(yùn)動,壓縮彈簧;當(dāng)A、 B速度相等時,B與C恰好相碰并粘接在一起,然后繼續(xù)運(yùn)動.假設(shè)B和C碰撞過程時間極短.求從A開始壓縮彈簧直至與彈簧分離的過程中:
(1)整個系統(tǒng)損失的機(jī)械能;
(2)彈簧被壓縮到最短時的彈性勢能.
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科目:高中物理 來源: 題型:
放射性元素氡Rn)經(jīng)α衰變成為釙(Po),半衰期約為3.8天;但勘測表明,經(jīng)過漫長的地質(zhì)年代后,目前地殼中仍存在天然的含有放射性元素Rn的礦石,其原因是( )
A.目前地殼中的Rn主要來自于其他放射性元素的衰變
B.在地球形成的初期,地殼中元素Rn的含量足夠高
C.當(dāng)衰變產(chǎn)物Po積累到一定量以后Po的增加會減慢Rn的衰變進(jìn)程
DRn主要存在于地球深處的礦石中,溫度和壓力改變了它的半衰期
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科目:高中物理 來源: 題型:
中子和質(zhì)子結(jié)合成氘核時,質(zhì)量虧損為Δm,相應(yīng)的能量ΔE=Δmc2=2.2 MeV是氘核的結(jié)合能.下列說法正確的是( )
A.用能量小于2.2 MeV的光子照射靜止氘核時,氘核能分解為一個質(zhì)子和一個中子
B.用能量等于2.2 MeV的光子照射靜止氘核時,氘核可能分解為一個質(zhì)子和一個中子,它們的動能之和為零
C.用能量大于2.2 MeV的光子照射靜止氘核時,氘核可能分解為一個質(zhì)子和一個中子,它們的動能之和為零
D.用能量大于2.2 MeV的光子照射靜止氘核時,氘核可能分解為一個質(zhì)子和一個中子,它們的動能之和不為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖2所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動,在AB、ABC、ABCD、ABCDE四段軌跡上運(yùn)動所用的時間分別是:1 s、2 s、3 s、4 s.下列說法正確的是 ( )
圖2
A.物體在AB段的平均速度為1 m/s
B.物體在ABC段的平均速度為 m/s
C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時的瞬時速度
D.物體在B點(diǎn)的速度等于ABC段的平均速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn) ( )
A.第1 s內(nèi)的位移是5 m
B.前2 s內(nèi)的平均速度是6 m/s
C.任意相鄰的1 s內(nèi)位移差都是1 m
D.任意1 s內(nèi)的速度增量都是2 m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
高速公路限速120 km/h,一般也要求速度不小于80 km/h.冬天大霧天氣的時候高速公路經(jīng)常封道,否則會造成非常嚴(yán)重的車禍.如果某人大霧天開車在高速上行駛,設(shè)能見度(觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)為30 m,該人的反應(yīng)時間為0.5 s,汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5 m/s2,為安全行駛,汽車行駛的最大速度是 ( )
A.10 m/s B.15 m/s C.10 m/s D.20 m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,ABCD為豎直平面內(nèi)的光滑絕緣軌道,其中AB段是傾斜的,傾角為370,BC段是水平的,CD段為半徑R=0.15m的半圓,三段軌道均光滑連接,整個軌道處在豎直向下的勻強(qiáng)電場中,場強(qiáng)大小E=5.0×103 V/m。一帶正電的導(dǎo)體小球甲,在A點(diǎn)從靜止開始沿軌道運(yùn)動,與靜止在C點(diǎn)不帶電的相同小球乙發(fā)生彈性碰撞,碰撞后速度交換。已知甲、乙兩球的質(zhì)量均為m=1.0×10-2kg,小球甲所帶電荷量為q甲=2.0×10-5C,g取10m/s2,假設(shè)甲、乙兩球可視為質(zhì)點(diǎn),并不考慮它們之間的靜電力,且整個運(yùn)動過程與軌道間無電荷轉(zhuǎn)移。
(1)若甲、乙兩球碰撞后,小球乙恰能通過軌道的最高點(diǎn)D,試求小球乙在剛過C點(diǎn)時對軌道的壓力;
(2)若水平軌道足夠長,在甲、乙兩球碰撞后,小球乙能通過軌道的最高點(diǎn)D,則小球甲應(yīng)至少從距BC水平面多高的地方靜止滑下?
(3)若傾斜軌道AB可在水平軌道上移動,在滿足(1)問和能垂直打在傾斜軌道的條件下,試問小球乙在離開D點(diǎn)后經(jīng)多長時間打在傾斜軌道AB上?
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