1．如圖所示，一物體受到1N、2N、3N、4N四個力作用而處于平衡，沿3N力的方向作勻速直線運動，現(xiàn)保持1N、3N、4N三個力的方向和大小不變，而將2N的力繞O點旋轉(zhuǎn)60°，此時作用在物體上的合力大小為（　�。�
A．2NB．2$\sqrt{2}$NC．3ND．3$\sqrt{3}$N

分析 物體受多力平衡，則多力的合力為零；則1N、3N、4N三個力的合力與2N大小相等方向相反；則將2N轉(zhuǎn)動后，其他三力的合力不變，則變成了轉(zhuǎn)后的2N與其他三力的合力的合成，則由平行四邊形定則可求得合力．

解答 解：由題意可知，四力的合力為零，則可知1N、3N、4N三個力的合力2N；與2N大小相等方向相反；
則2N的力繞O點旋轉(zhuǎn)60°，其他三力的合力不變，
那么現(xiàn)在變?yōu)?N的兩個力，其夾角成120°，
因此這兩個力的合力大小為2N，故A正確，BCD錯誤；
故選：A．

點評 本題中應用了力的合成中的一個結(jié)論：當多力合成其合力為零時，任一力與其他各力的合力大小相等方向相反．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．許多科學家對物理學的發(fā)展作出了巨大貢獻，也創(chuàng)造出了許多物理學方法．以下關于物理學史和所用物理學方法的敘述中錯誤的是（　�。�
A．在推導勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加之和代表物體的位移，這里采用了微元法
B．牛頓進行了“月-地檢驗”，得出天上和地下的物體都遵從萬有引力定律的結(jié)論
C．由于牛頓在萬有引力定律方面的杰出成就，所以被稱為能“稱量地球質(zhì)量”的人
D．根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當△t非常非常小時，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應用了極限思想方法

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖所示．已知電源電動勢E=2V，電源內(nèi)阻r=0.5Ω，小燈泡電阻R0=2Ω，滑動變阻器R最大阻值為10Ω．當開關閉合后，調(diào)節(jié)滑動變阻器，設燈泡電阻不隨溫度變化而變化，則．
A．當滑動變阻器阻值調(diào)至0.5Ω時，電源輸出功率最大
B．當滑動變阻器阻值凋至1.5Ω時，燈泡最亮
C．當滑動變阻器阻值逐漸減小時，電源輸出功率逐漸增大
D．當滑動變阻器阻值凋至2.5Ω時，滑動變阻器的電功率最大．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，物重G=100N，它與傾角為37°的斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，使物體沿斜面做加速度大小為2m/s2的勻加速運動，作用在物體上的一平行于斜面向上的外力F要多大？（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖，一半徑為R，粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置，直徑POQ水平，一質(zhì)點自P點上方高度R處由靜止開始釋放，恰好從P點進入軌道，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點滑出Q點后能上升$\frac{R}{2}$，則質(zhì)點再次返回PNQ軌道后（　�。�
A．恰好可以到達開始的釋放點B．恰好可以到達P點
C．到達P后，繼續(xù)上升一段時間D．不能到達P點

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．圖1為驗證牛頓定律時，在保持小車質(zhì)量M不變，來研究小車的加速度a與合力F關系的裝置．在平衡摩擦力時甲、乙、丙三位同學操作如下：甲是在細繩未拉小車情況下，改變木板的傾斜度，直到小車拖著紙帶勻速下滑；乙是在托盤沒有砝碼的情況下細繩連著小車，改變木板的傾斜度，直到小車拖著紙帶勻速下滑；丙的操作與乙相同．在數(shù)據(jù)處理畫出a-F圖象時，甲乙均漏記了托盤的重力而直接把砝碼的重力作為F；丙是把托盤和砝碼的總重力作為拉力F．則他們在保證托盤和砝碼總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量情況下，利用描點法在同一坐標系內(nèi)畫出a-F圖象（見圖2），則圖象應該分別是（選填ABC），甲A，乙B，丙C

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關系”的實驗裝置．

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持小車質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車的拉力，用DIS測出小車的加速度．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F  關系圖線（如圖所示）．圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C；圖線也沒有通過原點O，此誤差的主要原因是A．
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．軌道與水平面的夾角太大
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．某實驗小組應用如圖1所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz．實驗步驟如下：
A．按圖所示安裝好實驗裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．

根據(jù)以上實驗過程，回答以下問題：
（1）對于上述實驗，下列說法正確的是C．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D．彈簧測力計的讀數(shù)應為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應遠小于小車的質(zhì)量
（2）實驗中打出的一條紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度為0.16m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（3）由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系圖象，與本實驗相符合的是圖3中的A．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，MN是勻強磁場中的一塊薄金屬板，帶電粒子（不計重力）在勻強磁場中運動并穿過金屬板（穿過金屬板速度要變�。�，虛線表示其運動軌跡，上方和下方的磁感應強度分為B1、B2，且B1=3B2，ce=2ac．由圖知：（　�。�
A．粒子帶負電
B．粒子運動方向是abcde
C．粒子運動方向是edcba
D．粒子在上半周所用時間大于下半周所用時間

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