8.某實驗小組用下列器材組裝如圖甲所示簡易歐姆表.
實驗器材如下:
A.干電池(電動勢E為3.0V,內(nèi)電阻r忽略不計);
B.電流計(量程300μA,內(nèi)電阻100Ω);
C.可變電阻R;
D.定值電阻R0=1Ω;
E.導(dǎo)線若干,紅黑表筆各一只.
(1)歐姆表正確調(diào)零后,將紅、黑表筆接在待測電阻的兩端,指針指在刻度盤的中央位置,則待測電阻的阻值Rx=1×104Ω;
(2)表盤上100μA刻度線對應(yīng)的電阻刻度值是2×104Ω;
(3)用調(diào)整好的歐姆表測阻值為R的電阻時,指針偏轉(zhuǎn)的角度為θ,則θ與R關(guān)系圖象正確的是D(選填字母).

(4)如果將R0=1Ω的定值電阻與電流計并聯(lián),如圖乙所示,這相當(dāng)于歐姆表換擋,則換擋前、后倍率之比等于100:1.

分析 (1)歐姆表的中值電阻等于其內(nèi)阻.
(2)歐姆表的工作原理是閉合電路的歐姆定律,應(yīng)用閉合電路歐姆定律可以求出電阻阻值.
(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律求出電阻的表達式,然后分析圖示圖象答題.
(4)電流計并聯(lián)分流電阻擴大了電流計的量程,根據(jù)歐姆定律與并聯(lián)電路特點分析答題.

解答 解:(1)歐姆表中值電阻等于其內(nèi)阻,則中間刻度值對應(yīng)示數(shù)為:R=R內(nèi)=$\frac{E}{{I}_{g}}$=$\frac{3V}{300×1{0}^{-6}A}$=1×104Ω;
(2)歐姆表的內(nèi)阻:R內(nèi)=$\frac{E}{{I}_{g}}$=$\frac{3V}{300×1{0}^{-6}A}$=1×104Ω;
有:Ig=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}}$,$\frac{1}{3}$Ig=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}+R}$,
解得:R=2×104Ω;
(3)電路電流:I=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}+R}$,隨R增大,電流I減小,隨R增大I減小變快,由圖示圖象可知,圖D所示圖象準(zhǔn)確,故選:D;
(4)電流表內(nèi)阻為100Ω,給電流表并聯(lián)1Ω的電阻,電流表量程擴大100倍,用該電流表改裝成歐姆表,同一刻度對應(yīng)的電阻值變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{100}$,歐姆表換擋前、后倍率之比等于100:1;
故答案為:(1)1×104;(2)2×104;(3)D;(4)100:1.

點評 歐姆表的工作原理是閉合電路的歐姆定律,知道歐姆表的工作原理是解題的關(guān)鍵;歐姆表中值電阻等于其內(nèi)阻;應(yīng)用閉合電路歐姆定律可以解題.

練習(xí)冊系列答案
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12.如圖所示,地球球心為O,半徑為R,表面的重力加速度為g.一宇宙飛船繞地球無動力飛行且沿橢圓軌道運動,軌道上P點距地心最遠(yuǎn),距離為3R.為研究方便,假設(shè)地球不自轉(zhuǎn)且忽略空氣阻力,則( 。
A.飛船在P點的加速度一定是$\frac{g}{9}$
B.飛船經(jīng)過P點的速度一定是 $\sqrt{\frac{gR}{3}}$
C.飛船經(jīng)過P點的速度小于 $\sqrt{\frac{gR}{3}}$
D.飛船經(jīng)過P點時,若變軌為半徑為3R的圓周運動,需要制動減速

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19.如圖甲所示,用豎直向上的力F拉靜止在水平地面上的一物體,物體在向上運動的過程中,其機械能E與位移x的關(guān)系如圖乙,其中AB為曲線,其余部分為直線,下列說法正確的是( 。
A.0~x1過程中,物體所受拉力不變
B.x1~x2過程中,物體的加速度先減小后增大
C.0~x3過程中,物體的動能先增大后減小
D.0~x2過程中,物體克服重力做功的功率一直增大

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16.如圖所示是甲、乙兩個單擺在同一地點做簡諧運動的圖象,則下列說法中正確的是( 。
A.甲、乙兩擺的振幅之比為2:1
B.甲、乙兩擺的擺長之比為4:1
C.甲、乙兩擺擺球在最低點時向心加速度大小一定相等
D.t=2s時,甲擺的重力勢能最小,乙擺的動能為零

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3.(1)下列說法正確的是(  )
A.分子間距離減小時分子勢能一定減小
B.只要知道水的摩爾質(zhì)量和水分子的質(zhì)量,就可以計算出阿伏伽德羅常數(shù)
C.外界對氣休做正功,氣體的內(nèi)能一定增加
D.在一個絕熱容器內(nèi),不停地攪拌液體,可使液體的溫度升高
E.氣體分子單位時間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的次數(shù),與單位體積內(nèi)的分子數(shù)及氣體分子的平均動能都有關(guān)

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13.美國科學(xué)家在2016年2月11日宣布探測到距離地球13億光年的兩黑洞合并產(chǎn)生的一個時間極短的引力波信號,兩個黑洞合并前的質(zhì)量分別相當(dāng)于36個和29個太陽質(zhì)量,假設(shè)兩黑洞合并前繞它們連線的某一點在萬有引力作用下做勻速圓周運動,不計其它天體的影響,則兩黑洞合并前做勻速圓周運動時(  )
A.質(zhì)量大的黑洞與質(zhì)量小的黑洞的軌道半徑之比為36:29
B.質(zhì)量大的黑洞與質(zhì)量小的黑洞的向心加速度大小之比為29:36
C.質(zhì)量大的黑洞與質(zhì)量小的黑洞的角速度之比為6:$\sqrt{29}$
D.質(zhì)量大的黑洞與質(zhì)量小的黑洞的線速度大小之比為29:36

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20.甲、乙兩車在同一水平直的道路上同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,在t=0時刻甲、乙兩車相距s=8m,并同時開始做勻減速運動,兩車運動的v-t圖象如圖所示,則下列表述正確的是( 。
A.甲、乙減速過程的加速度之比為1:2
B.在t=4s時,乙車在甲車前面
C.在4s~8s之間兩車之間距離不斷增大
D.在t=12s時甲車靜止,以后乙車追上甲車再次相遇

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18.溜索是一種古老的渡河工具,現(xiàn)已演變?yōu)橛螛讽椖浚鐖D所示,滑輪、保險繩索與人體連接,粗鋼索兩端連接在固定樁上.人從高處平臺的A點出發(fā),借助幾十米的落差,沿鋼索順勢而下,滑過最低點C,到達B點時速度為零.下列說法中正確的有( 。
A.人滑到C點時速度最大
B.人從A滑到C的過程中,重力的功率先增大后減小
C.人滑到C點時的加速度方向豎直向上
D.鋼索對左側(cè)固定樁的拉力小于對右側(cè)固定樁的拉力

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