5．用手提著一根掛有重物的輕質(zhì)彈簧的上端豎直向上做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)手突然停止運(yùn)動(dòng)的瞬間，重物將（　�。�
A．立即停止運(yùn)動(dòng)B．向上做加速運(yùn)動(dòng)
C．向上做勻速運(yùn)動(dòng)D．向上做勻減速運(yùn)動(dòng)

分析 根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，對(duì)物體進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律研究所受力的關(guān)系．當(dāng)手突然停止運(yùn)動(dòng)的很短一段時(shí)間內(nèi)，判斷物體所受力的變化，再運(yùn)用牛頓第二定律找出物體的合力和加速度．

解答 解：對(duì)物體進(jìn)行受力分析，重物受向上的拉力和重力，由于重物在輕彈簧作用下豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度豎直向上，合力也豎直向上，拉力大于重力．
  因?yàn)橥Ｖ顾查g，彈簧長(zhǎng)度還沒(méi)有開(kāi)始變化，所以彈簧彈力暫時(shí)不變，所以彈力還是大于重力，所以合力豎直向上，還是向上加速．不過(guò)彈簧會(huì)逐漸變短，彈力逐漸減小，加速度逐漸減小．故B正確，ACD錯(cuò)誤．
 故選：B

點(diǎn)評(píng) 要學(xué)會(huì)對(duì)物體進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律結(jié)合運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷所受力的關(guān)系．注意在瞬間彈簧的彈力幾乎不變．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．為了使航天員能適應(yīng)在失重環(huán)境下的工作和生活，國(guó)家航天局組織對(duì)航天員進(jìn)行失重訓(xùn)練時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)造出一種失重環(huán)境．如圖所示，航天員乘坐在總質(zhì)量
m=5×104 kg的訓(xùn)練飛機(jī)上，飛機(jī)以200m/s的速度沿30°傾角勻速爬升到
7000m高空時(shí)向上拉起，沿豎直方向以v0=200m/s的初速度向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，勻減速的加速度大小為g．當(dāng)飛機(jī)到最高點(diǎn)后立即掉頭向下，沿豎直方向以加速度g做加速運(yùn)動(dòng)，在這段時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出完全失重的環(huán)境．
當(dāng)飛機(jī)離地2 000m高時(shí)，為了安全必須拉起，之后又可一次次重復(fù)為航天員提供失重訓(xùn)練．若飛機(jī)飛行時(shí)所受的空氣阻力Ff=kv（k=900N•s/m），每次飛機(jī)速度達(dá)到350m/s后必須終止失重訓(xùn)練（否則飛機(jī)可能失控）．（整個(gè)運(yùn)動(dòng)空間重力加速度g的大小均為10m/s2），求：
（1）飛機(jī)一次上下運(yùn)動(dòng)為航天員創(chuàng)造的完全失重的時(shí)間；
（2）飛機(jī)從最高點(diǎn)下降到離地4 500m時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

16．圖中所示兩物塊疊放在一起，下面物塊位于光滑水平桌面上，其質(zhì)量為m，上面物塊的質(zhì)量為M，兩物塊之間的靜摩擦系數(shù)為μ．現(xiàn)從靜止出發(fā)對(duì)下面物塊施以隨時(shí)間t變化的水平推力F=γt，γ為一常量，則從力開(kāi)始作用到兩物塊剛發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)所經(jīng)過(guò)的時(shí)間等于$\frac{μg（M+m）}{γ}$，此時(shí)物塊的速度等于$\frac{{μ}_{\;}^{2}{g}_{\;}^{2}（M+m）}{2γ}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．初速為零的正離子經(jīng)加速電場(chǎng)后進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，進(jìn)入時(shí)速度與偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)方向垂直，若加速電壓為U1，偏轉(zhuǎn)電壓為U2，要使離子在電場(chǎng)中橫向偏移量y變?yōu)?y，可采用以下哪些辦法（　�。�
A．只使U1變?yōu)?\frac{{U}_{1}}{2}$B．只使U2變?yōu)?\frac{{U}_{2}}{2}$
C．只使偏轉(zhuǎn)極板長(zhǎng)度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍D．只使偏轉(zhuǎn)極板間距離減為原來(lái)的$\frac{1}{2}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

20．按照我國(guó)交通管理的規(guī)定，“紅燈停、綠燈行、黃燈預(yù)備”，小剛在科技活動(dòng)中設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)電路，用以模擬十字路口的紅綠燈，如圖所示．請(qǐng)你分析并回答下面的問(wèn)題．
（1）規(guī)定紅燈發(fā)出的光作為交通的停止信號(hào)，其原因是紅光的穿透能力強(qiáng)、醒目．
（2）當(dāng)單刀多擲開(kāi)關(guān)接通位置“1”時(shí)，東西方向的紅燈和南北方向的綠燈發(fā)光（指明方向和燈的顏色），發(fā)光的各燈采用的是并聯(lián)方式．
（3）當(dāng)開(kāi)關(guān)接通位置“3”時(shí)，允許東西方向的車輛通行．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

10．如圖所示，在xoy直角坐標(biāo)平面內(nèi)-$\frac{\sqrt{3}}{20}$m≤x＜0的區(qū)域有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.32T，0≤x＜2.56m的區(qū)域有沿-x方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)．在x軸上坐標(biāo)為（-$\frac{\sqrt{3}}{20}$m，0）的S點(diǎn)有一粒子源，它一次能沿紙面同時(shí)向磁場(chǎng)內(nèi)每個(gè)方向各發(fā)射一個(gè)比荷$\frac{q}{m}$=5.0×107C/kg；速率v=1.6×106m/s的帶正電粒子．若粒子源只發(fā)射一次，其中只有一個(gè)粒子Z剛好能到達(dá)電場(chǎng)的右邊界，不計(jì)粒子的重力和粒子間的相互作用．求：
（1）帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r及周期T；
（2）電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E及Z粒子從S點(diǎn)發(fā)射時(shí)的速度方向與磁場(chǎng)左邊界的夾角θ；
（3）Z粒子第一次剛進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)，還未離開(kāi)過(guò)磁場(chǎng)的粒子占粒子總數(shù)的比例η．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．如圖所示，相距為d的兩水平虛線P1、P2表示方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的上下邊界，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，正方形線框abcd的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)（L＜d）、質(zhì)量為m、電阻為R，線框處在磁場(chǎng)正上方，ab邊與虛線P1相距h，線框由靜止釋放，下落過(guò)程中線框平面始終在豎直平面內(nèi)，線框的ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度與ab邊剛離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)的速度相同，在線框從進(jìn)入到全部穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（重力加速度為g）（　�。�
A．線框克服安培力所做的功為2mgdB．線框克服安培力所做的功為2mgL
C．線框的最小速度一定為$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$D．線框的最小速度一定為$\sqrt{2g（h+L-d）}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

14．質(zhì)量為2kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，假設(shè)物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75，一個(gè)大小為15N的水平力作用于該物體上，則加速度的最大值為15m/s2，最小值為0m/s2．（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．從離地面80m的高空中自由下落一個(gè)小球，求：自開(kāi)始下落時(shí)計(jì)時(shí)，小球在最后1s內(nèi)的位移是多少？（取g=10m/s2）

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