【題目】下列說法正確的是

A. 按照玻爾理論,氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí),電勢能增大,電子的動(dòng)能減小,原子的總能量減小

B. 226衰變?yōu)殡?/span>222的半衰期為1620年,也就是說,100個(gè)鐳226核經(jīng)過1620年后一定還剩下50個(gè)鐳226核沒有發(fā)生衰變

C. 紫外線照射到金屬鋅板表面時(shí)能夠產(chǎn)生光電效應(yīng),則當(dāng)增大紫外線的照射強(qiáng)度時(shí),從鋅板表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能也隨之增大

D. β衰變過程中,原子核內(nèi)的一個(gè)中子轉(zhuǎn)化成一個(gè)質(zhì)子和一個(gè)電子,這種轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的電子發(fā)射到核外,就是β粒子

【答案】D

【解析】A、根據(jù)玻爾理論知,核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí),吸收能量,氫原子的電勢能增大,原子的總能量增大,根據(jù)可知,據(jù)此可知電子的動(dòng)能減小,故A錯(cuò)誤;

B、半衰期是統(tǒng)計(jì)規(guī)律,對(duì)少量原子核來講是沒有意義的,故B錯(cuò)誤;

C、根據(jù)光電效應(yīng)可知,紫外線照射到金屬鋅板表面時(shí)能夠發(fā)生光電效應(yīng),則當(dāng)增大紫外線的照射強(qiáng)度時(shí),光子個(gè)數(shù)增多,所以從鋅板表面逸出的光電子的個(gè)數(shù)越多,但光電子的最大初動(dòng)能不變,則C錯(cuò)誤;

D、β衰變過程中,原子核內(nèi)的一個(gè)中子轉(zhuǎn)化成一個(gè)質(zhì)子和一個(gè)電子,這種轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的電子發(fā)射到核外,就是β粒子,故D正確;

故選D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某種柱狀透明工藝品的截面形狀如圖所示,AOBO為夾角60°的平面,底部ADB為半徑為R的一段圓弧,其對(duì)應(yīng)的圓心角也為60°,圓心在∠AOB的角平分線OD延長線上。一束單色平行光沿與OA面成45°角的方向斜向下射向OA面,經(jīng)OA折射進(jìn)入該柱狀介質(zhì)內(nèi),已知介質(zhì)折射率為。

①通過計(jì)算說明在介質(zhì)OA面的折射光線的方向;

②要使底部弧面ADB沒有有光線射出的,OA面應(yīng)該至少蓋住多長的距離(不考慮二次反射)。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】10分)質(zhì)量分別為m1m2的兩個(gè)小物塊用輕繩連接,繩跨過位于傾角α30°的光滑斜面頂端的輕滑輪,滑輪與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦不計(jì),斜面固定在水平桌面上,如圖所示。第一次,m1懸空,m2放在斜面上,用t表示m2自斜面底端由靜止開始運(yùn)動(dòng)至斜面頂端所需的時(shí)間。第二次,將m1m2位置互換,使m2懸空,m1放在斜面上,發(fā)現(xiàn)m1自斜面底端由靜止開始運(yùn)動(dòng)至斜面頂端所需的時(shí)間為。求m1m2之比。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,豎直墻壁上固定有一個(gè)光滑的半圓形支架(AB為直徑),支架上套著一個(gè)小球,輕繩的一端懸于P點(diǎn),另一端與小球相連。已知半圓形支架的半徑為R,輕繩長度為L,且R<L<2L。現(xiàn)將輕繩的上端點(diǎn)P沿墻壁緩慢下移至A點(diǎn),此過程中輕繩對(duì)小球的拉力F1及支架對(duì)小球的支持力F2的大小變化情況為(

A. F1 F2均增大

B. F1 保持不變,F2先增大后減小

C. F1 先減小后增大,F2保持不變

D. F1 先增大后減小,F2先減小后增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,用恒力F將閉合線圈自靜止開始(不計(jì)摩擦)從圖示位置向左加速拉出有界勻強(qiáng)磁場,則在此過程中(

A. 線圈向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 線圈向左運(yùn)動(dòng)且速度逐漸增大

C. 線圈向左運(yùn)動(dòng)且加速度逐漸減小

D. 線圈中感應(yīng)電流逐漸減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2018428時(shí)15分左右,邀游太空6年多的天宮一號(hào),在中國航天人的實(shí)時(shí)監(jiān)測和全程跟蹤下,作別太空再入大氣層。天官一號(hào)絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀,未燃盡部分墜落在南太平洋中部區(qū)域!疤鞂m一號(hào)回家之路”簡化為圖示模型:天宮一號(hào)在遠(yuǎn)地軌道1做圓周運(yùn)動(dòng),近地過程先經(jīng)過橢圓軌道2,然后在近地圓軌道3運(yùn)行,最終進(jìn)入大氣層。巳知軌道13的軌道半徑分別為,在軌道1的運(yùn)行周期為T,質(zhì)量為m的天官一號(hào)與地心的距離為r時(shí),引力勢能可表示為,其中G為引力常量,M為地球質(zhì)量。則天官一號(hào)在軌道2運(yùn)行周期和從軌道1到軌道3過程中機(jī)械能變化量分別為

A. ,0

B. ,

C. ,

D. ,

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列幾種情景,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景分析和判斷的正確說法

①點(diǎn)火后即將升空的火箭 ②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車

③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛 ④太空的空間站在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

A. 因火箭還沒運(yùn)動(dòng),所以加速度一定為零

B. 轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大

C. 高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大

D. 盡管空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度也不為零

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】隨著全世界開始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電動(dòng)自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的 青睞,某同學(xué)為了測定某電動(dòng)車電池的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻,設(shè)計(jì)了如圖所示電路,提供的實(shí)驗(yàn) 器材有:

A)電動(dòng)車電池一組,電動(dòng)勢約為 12V,內(nèi)阻未知

B)直流電流表量程 300mA,內(nèi)阻很小

C)電阻箱 R,阻值范圍為 0999.9Ω

D)定值電阻 R0,阻值為 10Ω

E)導(dǎo)線和開關(guān)

1)當(dāng)他閉合開關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn),無論怎樣調(diào)節(jié)變阻器,電流 表 都沒有示數(shù),反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好, 估計(jì)是某一 元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,他的操作如下:

斷開電 源開關(guān) S

將多用表選擇開關(guān)置于×1Ω檔,調(diào)零后,

紅黑表筆分別接 R0 兩端,讀數(shù)為 10Ω

將多用表選擇開關(guān)置于×10Ω檔,調(diào)零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖所示,則所測阻值為_____Ω,然后又用多用電表分別對(duì)電源和開關(guān)進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)電源和開關(guān)均完好.由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是___

2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.

3)改變電阻箱的阻值 R,分別測出阻值為

=10Ω的定值電阻的電流 I,表中三組關(guān)于

R 的取值方案中,比較合理的方案是___(選填方案編號(hào) 1、2 3).

4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn),繪出的圖象是一條直線。若直線的斜率為,在坐標(biāo)軸上的截距為,則該電源的電動(dòng)勢 E=___,內(nèi)阻 r =___(用 kb 表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】機(jī)器人是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置,它既可以接受人類指揮,又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序,也可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類的工作,例如:生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)或是危險(xiǎn)的工作。圖a是某公司制作的一個(gè)機(jī)器人,現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù),給它設(shè)定了如下動(dòng)作程序:機(jī)器人在平面內(nèi),由點(diǎn)(0,0)出發(fā),沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(3,1),然后又由點(diǎn)(3,1)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(1,4),然后又由點(diǎn)(1,4)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(5,5),然后又由點(diǎn) (5,5)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(2,2)。

(1)試在圖b中完成坐標(biāo)系的建立并畫出機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡。

(2)計(jì)算整個(gè)過程中機(jī)器人的位移大小。

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