【題目】如圖所示,電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻恒定,R1、R2為定值電阻,R3為滑動(dòng)變阻器,當(dāng)滑動(dòng)觸頭向下滑動(dòng)時(shí)( )
A. R1的功率將增大
B. R2的功率將增大
C. 電源的總功率將減小
D. 電源的效率將減小
【答案】AC
【解析】
當(dāng)滑動(dòng)觸頭P向下移動(dòng)時(shí),接入電路的電阻變大,外電路總電阻變大,根據(jù)閉合電路歐姆定律分析總電流的變化和路端電壓以及功率的變化即可;
A、由題可知當(dāng)當(dāng)滑動(dòng)觸頭向下滑動(dòng)時(shí),接入電阻的阻值變大,故電路中總電阻變大,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知,干路總電流I減小,內(nèi)電壓減小,外電源增大,即電阻兩端電壓增大,故電阻的功率增大,故選項(xiàng)A正確;
B、由上面分析可知,通過電阻的電流增大,由于干路總電流I減小,故通過電阻的電流減小,故電阻的功率減小,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C、由于干路總電流I減小,則電源的總功率減小,故選項(xiàng)C正確;
D、電源的效率為:,由于外電源增大,故電源的效率將增大,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在平直公路上行駛的a車和b年,其位移—時(shí)間圖象分別為圖中曲線a和直線b,且t2時(shí)刻a車速度等于b年速度,在t1—t3時(shí)間內(nèi)可知
A. a、b兩車的路程相等
B. 在t2時(shí)刻,兩車相距最遠(yuǎn)
C. a車的平均速度等于b車
D. 兩車的運(yùn)動(dòng)方向始終相同
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【題目】汽車從靜止勻加速啟動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象如圖所示,其中錯(cuò)誤的是
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離L=0.40m,金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角θ=37,在導(dǎo)軌所在平面內(nèi),分布著磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T、方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。金屬導(dǎo)軌的一端接有電動(dòng)勢(shì)E=4.5V、內(nèi)阻r=0.50Ω的直流電源,F(xiàn)把一個(gè)質(zhì)量m=0.04kg的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒恰好靜止。導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直、且接觸良好,導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點(diǎn)間的電阻R0=2.5Ω,金屬導(dǎo)軌電阻不計(jì),g取10m/s2。已知sin37=0.60,cos37=0.80,求:
(1)通過導(dǎo)體棒的電流;
(2)導(dǎo)體棒受到的安培力大小和方向;
(3)導(dǎo)體棒受到的靜摩擦力。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用兩節(jié)干電池點(diǎn)亮幾只小燈泡,當(dāng)逐一閉合開關(guān),接入燈泡增多時(shí),以下說法正確的是( )
A. 燈少時(shí)各燈較亮,燈多時(shí)各燈較暗
B. 燈多時(shí)各燈兩端的電壓較低
C. 燈多時(shí)通過電池的電流較大
D. 燈多時(shí)通過各燈的電流較大
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【題目】如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r,M為一特殊電子元件,其阻值與兩端所加的電壓成正比(即RM=kU,k為正的常數(shù))且遵循歐姆定律,R1為定值電阻,R2是一滑動(dòng)變阻器,閉合開關(guān)S且滑片位于最下端時(shí),電容器C中的帶電液滴恰好靜止,現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器的滑片向上移動(dòng),下列說法中正確的是( )
A. 液滴將向上做加速運(yùn)動(dòng)
B. 兩電壓表示數(shù)均減小
C. 電流表示數(shù)不變,液滴仍靜止
D. 電源的輸出功率不變,但電子元件消耗的總功率增大
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【題目】在如圖所示的電路中,電阻R1=12Ω,R2=8Ω,R3=4Ω.當(dāng)電鍵K斷開時(shí),電流表示數(shù)為0.25A,當(dāng)K閉合時(shí)電流表示數(shù)為0.36A.求:
(1)電鍵K斷開和閉合時(shí)的路端電壓U及U′?
(2)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻?
(3)電鍵K斷開和閉合時(shí)內(nèi)阻上的熱功率P及P′?
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【題目】在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層軌道水平且表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,跨過滑輪并懸掛砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上。實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)由靜止釋放,然后可使它們同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使細(xì)線與軌道______;實(shí)驗(yàn)時(shí),為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量_____小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”)。
(2)本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移即可比較加速度的大小,這是因?yàn)樾≤嚨募铀俣?/span>a與位移x之間的關(guān)系式為:________。
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【題目】照明電路中,為了安全,一般在電能表后面電路上安接一漏電保護(hù)器,如圖所示,當(dāng)漏電保護(hù)器的ef兩端未接有電壓時(shí),脫扣開頭K能始終保持接通,當(dāng)ef兩端有一電壓時(shí),脫扣開關(guān)K立即斷開,下列說法錯(cuò)誤的是 ( )
A. 站在地面上的人觸及b線時(shí)(單線接觸電),脫扣開關(guān)會(huì)自動(dòng)斷開,即有觸電保護(hù)作用
B. 當(dāng)用戶家的電流超過一定值時(shí),脫扣開關(guān)會(huì)自動(dòng)斷開,即有過流保護(hù)作用
C. 當(dāng)相線和零線間電壓太高時(shí),脫扣開關(guān)會(huì)自動(dòng)斷開,即有過壓保護(hù)作用
D. 當(dāng)站在絕緣物上的帶電工作的人兩手分別觸到b線和d線時(shí)(雙線觸電)脫扣開關(guān)會(huì)自動(dòng)斷開,即有觸電保護(hù)作用
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