9.如圖,一個質(zhì)量為m=1kg的長木板置于光滑水平地面上,木板上放有質(zhì)量分別為mA=2kg和mB=2kg的A、B兩物,A,B與木板之間的動摩擦因數(shù)都為μ=0.2,若現(xiàn)用水平恒力F作用在A物塊上,如圖所示(重力加速度g取10m/s2).則( 。
A.若F=2N,A物塊和木板開始相對滑動
B.若F=1N,則A、B都相對木板靜止不動
C.若F=4N,則B物塊所受摩擦力大小為$\frac{4}{3}$N
D.若F=6N,則B物塊的加速度為1m/s2

分析 根據(jù)滑動摩擦力公式求出A、B與木板之間的最大靜摩擦力,比較拉力和最大靜摩擦力之間的關(guān)系判斷物體的運動情況,進而判斷物體所受摩擦力的情況,根據(jù)牛頓第二定律求出B的加速度和B受到的摩擦力.

解答 解:A與木板間的最大靜摩擦力為:
fA=μmAg=0.2×2×10N=4N,
B與木板間的最大靜摩擦力為:
fB=μmBg=0.2×2×10N=4N,
A、F=2N=fA,所以AB即木板保持相對靜止,整體在F作用下向左勻加速運動,故A錯誤;
B、F=1N<fA,所以AB在木板保持靜止,整體在F作用下向左勻加速運動;故B正確;
C、若F=4N>fA;A在木板表面滑動,摩擦力為4N;則B和木板整體受摩擦力為4N;所以木板和B的加速度a=$\frac{4}{2+1}$=$\frac{4}{3}$m/s2,此時B受到的摩擦力將達到fB=mBa=2×$\frac{4}{3}$=$\frac{8}{3}$N; 故C錯誤;
D、若F=6N>fA,則B和木板整體受摩擦力為4N;所以木板和B的加速度a=$\frac{4}{2+1}$=$\frac{4}{3}$m/s2,故D錯誤;
故選:B.

點評 本題以常見的運動模型為核心,考查了摩擦力、牛頓第二定律、隔離法與整體法的應(yīng)用等知識;解決的關(guān)鍵是正確對三個物體進行受力分析.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

19.在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,質(zhì)量m=200g的重錘拖著紙帶由靜止開始下落,在下落過程中,打點計時器在紙帶上打出一系列的點.在紙帶上選取三個相鄰計數(shù)點A、B和C,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.10s,O為重錘開始下落時記錄的點,各計數(shù)點到O點的距離如圖所示,長度單位是cm,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭為9.80m/s2. 
(1)打點計時器打下計數(shù)點B時,重錘下落的速度vB=2.91m/s?(保留三位有效數(shù)字);
(2)從打下計數(shù)點O到打下計數(shù)點B的過程中,重錘重力勢能減小量△Ep=0.856J,重錘動能增加量△Ek=?0.847J(保留三位有效數(shù)字).
(3)實驗結(jié)論:在實驗誤差允許的范圍內(nèi)可認(rèn)為機械能守恒.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,在半圓形光滑凹槽內(nèi),兩輕質(zhì)彈簧的下端固定在槽的最低點O′點,另一端分別與小球P、Q相連.已知兩球在圖示P、Q位置靜止,圖中OQ與OO′夾角為θ1,OO′與OP夾角為θ2 且θ1<θ2,則下列說法中正確的是( 。
A.若兩球質(zhì)量相同,則P球?qū)Σ鄣膲毫^小
B.若兩球質(zhì)量相同,則兩球?qū)Σ鄣膲毫Υ笮∠嗟?/td>
C.若P球的質(zhì)量大,則O′P彈簧的勁度系數(shù)大
D.若P球的質(zhì)量大,則O′P彈簧的彈力大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖所示的LC振蕩電路中電容器極板1上的電量隨時間變化的q-t曲線如圖所示,則( 。
A.t1、t3兩個時刻電路中電流最大,且方向相同
B.t1、t3兩個時刻電路中電流最大,且方向相反
C.t2、t4兩個時刻電路中電流最大,且方向相同
D.t2、t4兩個時刻電路中電流最大,且方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

4.隨著我國高速公路的發(fā)展,越來越多的人選擇開車出行,據(jù)觀測發(fā)現(xiàn)在收費路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,為此開發(fā)了電子不停車收費系統(tǒng)ETC,汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以72km/h的速度沿直線朝收費站正常行駛,如果通過ETC通道,需要在汽車運動到通道口時速度恰好減為4m/s,然后勻速通過總長度為d=16m的通道再加速到原速度后繼續(xù)行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處速度為零,經(jīng)過10s的時間繳費以后,再加速到原速度后繼續(xù)行駛,設(shè)汽車減速和加速的過程都是勻變速過程,加速度大小為1m/s2.求:
(1)汽車過ETC通道時從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:作圖題

14.用如圖所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律.實驗所用的電源為學(xué)生電源,輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種.重錘從高處由靜止開始落下,重錘上拖著的紙帶通過打點計時器打出一系列的點,對紙帶上的點跡進行測量,已知重力加速度為g,即可驗證機械能守恒定律.

①下面列舉了該實驗的幾個操作步驟:
A.按照圖示的裝置安裝器件;
B.將打點計時器接到電源的直流輸出端上;
C.用天平測量出重錘的質(zhì)量;
D.先釋放懸掛紙帶的夾子,然后接通電源開關(guān)打出一條紙帶;
E.測量打出的紙帶上某些點之間的距離;
F.根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能在誤差范圍內(nèi)是否等于增加的動能.
其中沒有必要或操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E是BCD(填寫選項對應(yīng)的字母)
②如圖2所示是實驗中得到一條紙帶,將起始點記為O,并在離O點較遠的任意點依次選取6個連續(xù)的點,分別記為A、B、C、D、E、F,量出與O點的距離分別為h1、h2、h3、h4、h5、h6,使用交流電的周期為T,設(shè)重錘質(zhì)量為m,則在打E點時重錘的動能為$\frac{{m{{({h_6}-{h_4})}^2}}}{{8{T^2}}}$,在打O點和E點這段時間內(nèi)的重力勢能的減少量為mgh5
③在本實驗中發(fā)現(xiàn),重錘減少的重力勢能總是大于 (填“大于”或“小于”)重錘增加的動能,主要是因為在重錘下落過程中存在著阻力的作用,為了測定阻力大小,可算出②問中紙帶各點對應(yīng)的速度,分別記為v1至v6,并作vn2-hn圖象,如圖3所示,直線斜率為k,則可測出阻力大小為$m(g-\frac{k}{2})$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖所示,用絕緣細線拴一個帶負(fù)電的小球,讓它在豎直向下的勻強電場中繞O點做豎直平面內(nèi)的圓周運動,a、b兩點分別是圓周的最高點和最低點,則下列說法中正確的是( 。
A.小球有可能做勻速圓周運動,也有可能做變速圓周運動
B.小球在運動中機械能不守恒
C.小球經(jīng)過b點時,電勢能最小
D.小球經(jīng)過a點時,機械能最大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖甲所示,一條電場線與Ox軸重合,取O點電勢為零,Ox方向上各點的電勢φ隨x變化的情況如圖乙所示.若在O點由靜止釋放一電子,電子僅受電場力的作用,則( 。
A.電子一直沿Ox負(fù)方向運動B.電場力一直做正功
C.電子運動的加速度逐漸增大D.電子的電勢能逐漸減小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1,然后經(jīng)點火使其沿橢圓軌道2運行,最后再次點火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1與2相切于Q點,軌道2與3相切于P點,如圖3所示,則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時,以下說法正確的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于它在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星經(jīng)過同一點P時在軌道3上的速率大于它在軌道2上的速率
C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的加速度
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過p點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過p點時的加速度

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同步練習(xí)冊答案